8 replies to this topic

[Silencer]

Prøvde 31-10,5-15 på biln idag.
Tok borti både støtfangern og innerskjerm/skvettlapp.

Nånn som veit ka i guds navn man kan gjøre?

Attached Thumbnails

• 

[Offroad-karmøy]

det var da rart:) er det ikke en pajero da litt modding så går det glatt 35" på men skru opp på torsjon foran du og sjakkel løft bar ; eller du kan begynne å kappe:)

[Petz]

Ser ut til at det der er en L200?
Da må du isåfall heve maks på torsjon, og muligens kappe litt i bakkant.
Jeg måtte kappe ca 2cm i bakkant på min for å få på dekk i samme dim, på originale vinterfelger.

[Silencer]

Noen som vet hva som er orginal dimensjon?
Står bare 205 R16 i vognkorte og Håndboka.

[HardKåre]

Da er det 205/82-16.

[Silencer]

Da er det 205/82-16.

Øøh, 82?


Står 205-80-16 på nu, e det orginaldim?

[Buhund]

Det er originaldimensjonen på denne bilen og de fleste andre japanske pickuper fra denne tiden. Jeg hadde en L 200 fra -95 og måtte både heve og kappe for å unngå subbing med 31" foran.
Bak er det bedre plass. Det enkleste og rimeligste du kan gjøre er å montere Toyotasjakler bak og å stramme opp torsjon og kappe litt foran. Husk forstillingskontroll etterpå. Ulempen er at bilen blir veldig stiv og får dårlig fleks foran. Et 2" bodylift er jo også en mulighet ! Mvh Odd Buhund

[teddjak]

Æ fær rundt å hompa med 33"X12,5 -15 på pajeroen min (1988 mod)
Dette er gjort førr å få plass tel de.

Tosjonen nesten på max.
Toyota Hevesjakkel bak

thats it.

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Petz]

Æ fær rundt å hompa med 33"X12,5 -15 på pajeroen min (1988 mod)
Dette er gjort førr å få plass tel de.

Tosjonen nesten på max.
Toyota Hevesjakkel bak

thats it.

Men så må du huske på det at det er vesentlig mye bedre plass i hjulbuen fremme på Pajero da