19 replies to this topic

[softis]

Hei jeg er i ferd med å bytte hjullager bak....

etter my om og men så kom jo tromlene av da med bruk av den største tersjen de har på biltema

å nå er alt av bremse deler tatt av og skrudd av de 4 skruene som holder akslingen på plass, men jeg får ikke ut akslingen, da jeg har prøvd med en slik slag avtrekker som biltema har så har det ikke flytta på seg en millimeter...

noen som har noen gode råd til og få av akslingene fra bakenden da?

det er bakenden på chevy'n min det er snakk om ja

takker for eventuelle svar

Chevrolet Sport Van G20
85 model 6.2 Diesel
235x70R15

[Nannestad-Sub]

Kopi av melding:

våt smør....

Kan egentlig ikke sis på en bedre måteB)

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Espen4x4]

Som Stefan sa......remove the set screw, then the spider gear retaining pin and spacer block. With those out of the way, the floating spider gears came out easily.













1988 Suburban.hevet 4".315 75 16

[Stefan E.]

Hvis du kan bevege stikkakslingen med letthet noen få mm inn og ut for hånd, har du kanskje en sånn aksling som har et C-klips inni differensialen som holder stikkakslingene på plass.

I så fall må du ta av lokket på diffen, og inni der finner du en stor splint som holer planethjulene på plass. Denne er stukket inni et hull og festet med en liten settskrue.

Løsne settskruen og ta ut splinten. Skyv deretter stikkakslingen noen mm inn og ta av C klipset.

Men det er jo ikke sikkert at det er sånn aksling på din da. Men det kan sikkert noen av de andre Chevy-guruene svare på. Vet bare at de er endel brukt. Og i så fall klarer du ikke å terse den ut.

Stefan:)

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[VCE]

beklager, men jeg stjeler tråden din:

den settskruen, er den skrudd i huset eller i krysspinnen?

---

1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size

[Espen4x4]

Hvis du ser på det øverste bildet ser du hullet i pinnen nærmest deg, den entrer gjennom hullet i den nedre delen av klokka..hvis du tenker deg at pinnen er skjøvet inn igjen.

1988 Suburban.hevet 4".315 75 16

[VCE]

jeg tenkte mer på hvor gjengene satt, men nå huska jeg at den har gjengene oppe ved hue...

---

1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size

[Chevy-Sheriff]

....bruk LOCKTITE på denne settskruen.

Det gjorde nemlig ikke jeg på "Pride'n".......og kom jammen meg senterpinnen ut av bunn på diffen gitt....

Mvh. Sheriffen
NY GARASJE
Gammel Garasje
BILDER
RIGS
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink...

[softis]

ok må sjekke dette nærmere vis jeg har en slik og fjerner de skivene er det da lett og dra ut akslingene?

Chevrolet Sport Van G20
85 model 6.2 Diesel
235x70R15

[Espen4x4]

Som å dra en varm kniv ut av våt smør....

[softis]

ok jeg håper at lagerene blir med ut da eller må de tesjes ut etterpå?

Chevrolet Sport Van G20
85 model 6.2 Diesel
235x70R15

[88Sub]

Kopi av melding:

ok jeg håper at lagerene blir med ut da eller må de tesjes ut etterpå? Chevrolet Sport Van G20 85 model 6.2 Diesel 235x70R15 Opprinnelig postet av softis

Lagrene kan sitte som F..n, men akslingen kommer lett ut.

-FH-

[Carmann]

Terrs til bakhjulslager hjemmelaget.... Strengen som synes på messingstykket er for å styre messingstykket i riktig posisjon igjennom lageret og for å ta imot tverrpinnenM6 som står i enden av TerrsboltenM16.

Ters i deler.

Ters sett fra innsiden med lageret innpå Tersen.

Tersen med lageret trukket innpå.


Carmann

[Carmann]

PSST.
Glemte å si at messinghjulet nærmest mutteren på Tersen brukes til å slå på det nye lageret med ved hjelp av bolten/Tersen 16M.
Lykke til.

Carmann

[randknu]

Det der så jo riktig forseggjort ut. Spesialverktøy er en fin ting.

I like trucks, Becouse size does matter.
-Knut

isuzu økonomi 4x4

[Carmann]

Rettelse:
Tverrpinnen/tverrbolten er 8M. Altså 8mm umbrako bolt uten hode.
-Gjenget gjennom en 16mm bolt ifra en slik fjærpresser..de med klør på til å presse sammen spiralfjærer med.
Messingstykket er messingtrinsehjul m/glatt hull. 16mm tykkelse og 65mm Ø.
Avdrager messingstykket er 16mm tykkelse X 60mm X 40mm for å kunne trees igjennom lageret og snues på innsiden med strengen.

Carmann

[Espen4x4]

Denne tråden må i nyttige tips/links... [roper] SHERIFF!!!11 [/roper]


Whoohooo! side 2 er min!!

1988 Chevy K5 hevet 7" 35 12,5 15
1988 Suburban.hevet 4".315 75 16
1977 Dodge W200 60/44 33.12,5.16,5B)



...synes jeg måtte rette signaturen din, Espen...

[softis]

tusen takker for alle svar

nå har jeg bytta lager, men jeg hadde ikke tid til og lage spesialverktøy så jeg tok bare en dremel og kutta/slipa igjenom lageret og vips så sprakk lagere og da var det bare og ta det ut....

jeg brukte det gamle lageret til og få på plass det nye....alt ok

det var jo enkelt....

Chevrolet Sport Van G20
85 model 6.2 Diesel
235x70R15

[Chevy-Sheriff]

Kopi av melding:

Denne tråden må i nyttige tips/links... [roper] SHERIFF!!!911 [/roper] Opprinnelig postet av Espen4x4

...da er den lagt til i listen over "tips&trix"....

Mvh. Sheriffen
NY GARASJE
Gammel Garasje
BILDER
RIGS
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink...

[ØHN]

Kopi av melding:

Denne tråden må i nyttige tips/links... [roper] SHERIFF!!!11 [/roper] Whoohooo! side 2 er min!! 1988 Chevy K5 hevet 7" 35 12,5 15 1988 Suburban.hevet 4".315 75 16 1977 Dodge W200 60/44 33.12,5.16,5B) ...synes jeg måtte rette signaturen din, Espen... Opprinnelig postet av Espen4x4

Har du solgt unna alle GM produkter nå da?

Kjør stort, kjør biler med sjel!