Dodge Ramcharger?
#21
Posted 16 January 2004 - 00:00
Takker så mye for "inputs".Har dere forslag til andre typer biler?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Må det være veteran kor mye cash skal du legge i? e det kvæerdagsbiln din??
Pynt e for homsa å småpie!
#22
Posted 15 January 2004 - 00:00
<img src="http://toblerone.oderland.com/~jeepswed/jeepforum/images/avatars/8943184263fee2d891d4cf.jpg" border=0>
<font color=black><font size=1>XJ 4.0l</font id=size1></font id=black>
#23
Posted 15 January 2004 - 00:00
Deletilgangen til eldre Mopar er ikke den aller beste sier Tore M<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Men har inntrykk av at det er letter å finne en Ramcharger veteran til menneske pris enn å finne en Blazer/Bronco.
Pynt e for homsa å småpie!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Har den nå en 318 motor er jo denne ganske kurant da, og ramcharger er jo en tøff bil å se på samt at du kan få den billig i innkjøp pga litt ukurant.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Er også mange tøffe Dodge pick-up'er som denne som jeg fant på Svalbard:
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tore M/off0007.jpg" border=0>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tore M/off0008.jpg" border=0>
Se det alternative offroad.no merket i fronruta<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> (Jagermaisster)
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tore M/off0009.jpg" border=0>
#24
Posted 15 January 2004 - 00:00
Pynt e for homsa å småpie!
#25
Posted 15 January 2004 - 00:00
<img src="http://folk.uio.no/amundbo/logo.gif" border=0>
#26
Posted 19 January 2004 - 00:00
Alle snakker om hvor fine automatkassene er og hva som må gjøres for å unngå problemer med dem.
Hva kan skje med en manuell kasse,og hvor vanskelig er det å fikse i forhold til automatkassene.
Ikke misforstå automat er jævlig deilig å kjøre,men jeg kjører heller med litt mer jobb og litt mindre kasse problemer.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Mvh Håper
Håper den starter i dag også<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
#27
Posted 18 January 2004 - 00:00
<img src="http://home.chello.no/~lightfoot/images/vannplaning.jpg" border=0>
Arne, Lightfoot Racing
#28
Posted 18 January 2004 - 00:00
De manuelle kassene girkassene jeg har sett på har ganske ekstrem giring på de to første girene for deretter å gå over til normal giring.Bilen skal brukes til on/offroad så her må jeg nok tenke meg litt mer om.
Jeg har god erfaring med manuelle girkasser,den eldste jeg har kjørt med var 60 år gammel og funket fint.
Med den type giring de manuelle kassene har er de vel ideelle for offroading og tunge kjøretøyer.
Det som jeg ikke liker ved autokassene er at de virker følsomme og er vanskelige og resurskrevende å fikse på hvis noe går galt.
Vel,vel inn i tenkeboksen igjen.
Takker igjen for alle tips<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Mvh Håper
#29
Posted 18 January 2004 - 00:00
På de bilene med manuell giring jeg har kjørt har det ikke vært noe mindre eller mer problemer kontra automatkasser. Derimot synes jeg nok at kjørekomfåren fåringes en del. Har bare kjørt manuellgiring fra 70 tals modeller til slutten av 80 tallsmodeller så dagens kan jo muligens være noe bedre.
Jeg synes dem er tunge å gire å mange ganger er det stort sprang mellom de fårsjellige gira .
Alle må gjøre seg opp sin mening, men som sakt prøv en med manuell før du hiver deg på det.
Min erfaring er at det som oftest blir dyrere å ikke mindre vedlikeholdsutgifter en om en har ei automatkasse.
#30
Posted 18 January 2004 - 00:00
#31
Posted 18 January 2004 - 00:00
Kan du utdype dine meninger + - .Kanskje svare på noen av de andre spørsmålene mine?
Mvh Håper<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
#32
Posted 22 January 2004 - 00:00
#33
Posted 17 January 2004 - 00:00
En kan bli lei av automatåverhalling ingen tvil om det, men gjøres det ordentelig holder den i mange år ved normal bruk.
#34
Posted 30 January 2004 - 00:00
#35
Posted 30 January 2004 - 00:00
#36
Posted 31 January 2004 - 00:00
#37
Posted 31 January 2004 - 00:00
kjøper ram charger så fort jeg finner en som er aktuell.
men en ting lurer jeg på.
hva må gjøres og hvor mye må man ut med (sånn veldig ca.) for å heve en ram charger og hvor mange tommer er greit/anbefalt med 33/35" hjul.
noen som har erfaringer å dele? ps. ny innen 4x4...
Thomas.
Ferdig med senke, klar for å heve...
#38
Posted 31 January 2004 - 00:00
mud in your eyes
#39
Posted 02 February 2004 - 00:00
#40
Posted 02 February 2004 - 00:00