QUOTE(HardKåre @ 8 Sep 2010, 12:56) <{POST_SNAPBACK}>
Subaru Forester du tenke å komme med? Litt lite bakkeklaring, men bedre 4trekksystem enn min trur eg... 
Ta med deg AT-dekkan så hiv du rundt i feltet. I hvertfall hvis dæm e nåkka breier enn vinterdekkan... På vintern treng du breie dekk og ei bunnplata å flyte på. Å god fart. 
Veit ikke kor bra di slepefestan fremme vil være på en bil som heng på buken i tettpakka sne, hvis dæm e bøyd av å slepe laus veifarera...
Men vi får deg laus!!
Ta med deg AT-dekkan så hiv du rundt i feltet. I hvertfall hvis dæm e nåkka breier enn vinterdekkan... På vintern treng du breie dekk og ei bunnplata å flyte på. Å god fart. Veit ikke kor bra di slepefestan fremme vil være på en bil som heng på buken i tettpakka sne, hvis dæm e bøyd av å slepe laus veifarera...
Men vi får deg laus!!Slepefestan kan jeg nok få tak i nye bedre. Må bare skru av et å få mekaniske bort på skolen til å duplikere den av litt tykkere stål
Betaler kun for matriell uansett så det blir ikke dyre greiene.
Angående bakkeklaring så e jeg enig men jeg har iallefall bedre bakkeklaring en noen gammel forester (97-02) modeller her omkring da jeg ikke lenger har orginale dempere og fjærer. Har kun kyb gassdempere og king springs fjærer som da vil si at dem e gul
De gamle modellene er ned seggen pga dårlige dempere og sls dempere på bakenden som ikke hjelper noe som helst.
De king springs fjærene gir visst i teorien 1" lift i tilegg. Noe jeg ikke vet om stemmer men AT dekkene gir no litt dem å da dem e et hakk større enn standard. Hmm, AT dekkene med kjetting på fronten burde vel duge.....
Edited by elmy, 08 September 2010 - 19:00.
