Korrsn i F*** får eg løs dissa DEL 2

Posted 16 December 2006 - 00:00

Endeleddet må jo være kon. Da kan du prøve å ta ei stor vannpumpetang f.eks og presse inn konusen. På den måten vil du holde igjen selve bolten slik at du kan skru av muttern. Prøv med muttertrekker også da kan det godt hende at det holder at du presser det sammen med hendene.





Torfinn

• Back to top

Posted 16 December 2006 - 00:00

hummmmmmmmmmmmmm:D:D:Dhar demontert 3 stk fremaksler fra felt vogn,og ikke hat noe problem med det.
men det er jo viktg å løsne mutternen helt før man kakker det løst,
men går det bare rundt kan du jo bruke en tvinge å sette den fast

http://www.terrangbil.net/
http://database.laplander.nu
[IMG][IMG]http://img233.imageshack.us/img233/6287/jeep15etkk3.gif[/IMG][IMG]http://img20.imageshack.us/img20/5407/newusaflag7mtjc8.gif]

• Back to top

Posted 16 December 2006 - 00:00

Har fått løs den som gikk rundt no.
Satte ei jekkestropp på stage å jekka den ned å kon ble pressa fast ijen, så tok eg muttern av å bake ga staget ett kakk. Så no e d kun di to som står merka me gul pil på bilde som fortsatt står fast.

Di som e ledda sammen i hjelpesnekka.

Har prøvd å tesje di løs, men ikke snakk om....


________________________________________
Volvo L-3304 1963'Modell
Toyota Land Cruiser 2005'Modell
Nissan King Cab 1986'Modell

• Back to top

Posted 17 December 2006 - 00:00

• Back to top

Posted 17 December 2006 - 00:00

Kopi av melding:

Kopi av melding: KAn ikke skjønne koffer di sett så fast, e jo børe et helt vanli hull, ikke nå spor eller nåkka. Opprinnelig postet av Lundberg Hullet er garantert konisk, det mindre kon-dess bedre sitter det! Jobb og betal skatt, tusener på trygd er avhengig av deg! Opprinnelig postet av nordmøring [/i]

Hulle e ikke kon. Men boltn e kon.

Men skal jo ikke være nå problem å slå ut en kun bolt.

Men vise seg å være mere eller mindre umuli.


________________________________________
Volvo L-3304 1963'Modell
Toyota Land Cruiser 2005'Modell
Nissan King Cab 1986'Modell

• Back to top

Posted 17 December 2006 - 00:00

• Back to top

Posted 18 December 2006 - 00:00

• Back to top

Posted 20 December 2006 - 00:00

endeledd er somregel utstyrt med en standard kon, såvidt meg bekjent såkalt norsekon, den har en gitt vinkel som skal gi mest mulig låsing når man klemmer det fast..

skal man slå ut et slikt ledd skal man IKKE slå ovenfra og ned over gjengeparti, men på siden av "øyet" som leddets bolt sitter i, da forandrer konusen i øyet form i det slaget kommer og konusen slipper taket. seff ikke alltid dette hjelper...

et annet godt tips er at biltema har helt greie endeleddsavtrekkere til 40-50 kr

• Back to top

Posted 20 December 2006 - 00:00

Morse kon er det neppe. Morsekoner finnes i størrelser fra 0-7 og brukes på store borer, dreiebenker, verktøymaskiner osv.

http://www.shopswarf.com/morse.html

Her er f.eks en chuck med morsekon nr 2:


Morsekonen er den som går inn i boremaskinen. I andre enden som går inn i chucken er det også en kon nemlig en jacobs kon.

Med andre ord det finnes en mengde varianter av konuser. Noen av disse er standardisert blant annet morse og jacobs.

mvh
Torfinn

• Back to top

Posted 22 December 2006 - 00:00

hadde ett hælvette på den ene toyen min å, varma huset rundt bolten, da slapp det. prøv det hvis du har skjærebrenner.

• Back to top

Posted 26 December 2006 - 00:00

Kopi av melding:

testet med en sånn en? http://www.biltema.n...p?iItemId=82380 da blir muttra borte;) Opprinnelig postet av viper200

Har alle dimmeensjonan muttersplittera. Men e jo ikke muttern som e probleme. E jo å få av det som står på kon. Men har fått litt asistanse no, så løse seg nok straks.

________________________________________
Volvo L-3304 1963'Modell
Toyota Land Cruiser 2005'Modell
Nissan King Cab 1986'Modell

• Back to top

Posted 30 December 2006 - 00:00

• Back to top

Posted 31 December 2006 - 00:00

Takker før mange gode tips.

Har fått den siste av no.

Takk for all god hjelp

________________________________________
Volvo L-3304 1963'Modell
Toyota Land Cruiser 2005'Modell
Nissan King Cab 1986'Modell

• Back to top

Posted 31 December 2006 - 00:00

Med rett verktøy gikk det greit, knipset noen dårlige mobilbilder:)













512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

• Back to top

Posted 31 December 2006 - 00:00

Kjæmpegreier Hugo.

Ka man skulle gjort uten deg;)

Greide du bevare den gummipakninga så lå rundt ledde?

Må gi lyd nå eg kan komme innover med bladfjærn, så vi får pressa ut foringen av di å

Godt nyttår Hugo, å hels ræstn av familien å slækta:)

________________________________________
Volvo L-3304 1963'Modell
Toyota Land Cruiser 2005'Modell
Nissan King Cab 1986'Modell

• Back to top

Posted 06 January 2007 - 00:00

• Back to top

Posted 06 January 2007 - 00:00

Skal bestille meg nye gummipakninge.
Va bære nån få krone før nye så...

Ja, vært glimrende å fått av di resterende foringen nå du kommer heim.
Den pressa gjør jo jobben tel en lek:D

Så skal eg ta di heim å sandblåse di. Satse på å få litt assistanse fra deg å få di på ijen å

e d 2 eller 4 uke du e ute?

________________________________________
Volvo L-3304 1963'Modell
Toyota Land Cruiser 2005'Modell
Nissan King Cab 1986'Modell

• Back to top

Posted 08 January 2007 - 00:00

• Back to top

Posted 08 January 2007 - 00:00

Tante va oppom å skulle hente delan, va bære han Bjørnar som va heime, å han veste ikke nå om d sa han.
Så fikk ikke henta di før eg bor, fikk nokk å gjøre på sluttn før eg for tel tromsø ijen.

E nede i gratangen på torsdagskveld, skal prøve å stikke oppom å hente di da. Så skal eg få sandblås å reigjort di, så kommer eg innover på lørdagen om du har tid:D

Å blåse den ramma tel deg e d minste eg kan gjøre før deg etter all hjelpa du har gitt meg.
Så d skal vi fikse:)

__________________________________________________
Volvo L-3304 1963'Modell
Toyota Land Cruiser 2005'Modell
Nissan King Cab 1986'Modell

• Back to top

Posted 11 January 2007 - 00:00

• Back to top