Dodge praten

Posted 29 January 2009 - 01:45

Var mange stunt der.
Skytematter flygendes i høyde med tårnkraner, stilasbyggere som hang i selen og sov, 'veltkran'... mye morro.

Var greit der ute til utlendinga kom, da vart størrelsen på middagstallerkena nærmest halvert, rasjonering på frokost, rotter/kakerlakker på riggene fordi de tok med lassevis med mat de skulle sende hjem... osv
Typisk polski...

Jobba vel sammen med en lat moldenser ved navn Steinar G. du da?
Begynte å kjøre betongbil etterpå og driver med det fortsatt, lat jobb.

• Back to top

Posted 29 January 2009 - 01:46

Ja, jeg jobber i asfaltbransjen.. Vært der siden jeg slutta hos Rogneruden på Aukra (Ormen Lange). Kjører asfaltutlegger når jeg er på jobb. Har forøvrig to maskiner en 12 tonns Dynapac F8W og en 20 tonns Demag 115P/D om det sier dere noe Ü

Er jo sesongarbeid dette med asfalt så jeg er trygda og driver med litt dugnad om vintern, ca 3-4 mnd...

• Back to top

Posted 29 January 2009 - 01:53

• Back to top

Posted 29 January 2009 - 01:53

QUOTE(General Lee @ 29 Jan 2009, 01:45) <{POST_SNAPBACK}>

Var mange stunt der.
Skytematter flygendes i høyde med tårnkraner, stilasbyggere som hang i selen og sov, 'veltkran'... mye morro.

Var greit der ute til utlendinga kom, da vart størrelsen på middagstallerkena nærmest halvert, rasjonering på frokost, rotter/kakerlakker på riggene fordi de tok med lassevis med mat de skulle sende hjem... osv
Typisk polski...

Jobba vel sammen med en lat moldenser ved navn Steinar G. du da?
Begynte å kjøre betongbil etterpå og driver med det fortsatt, lat jobb.

Hehe.. der var det stunt ja.. det er helt sikkert! Husker sånt som den gravemaskina som bikket ned i det hullet på prosessområdet, diverse skyteulykker, en lastebil som kjørte inn i kjølevannstunnellen med kassa oppe, en slepebåt som gikk til grunns osv. Stod selv rett ved et lufte hull over fjellhallene og sov da de sprengte nede der. Noen hadde selfølgelig lagt en stor finerplate over hullet så ingen skulle dette nedi, men når de sprengte i hallen så ble det jo trykk nede der og finerplata fløy sikkert 50m opp i lufta av trykket Våkna iallefall jeg! Litt scener på riggen om kveldene og i helgene var det også, for ikke å snakke om puben-bortpå hotellet

Husker ikke noen Steinar nei, men jobbet ilag med en Willy Svensli fra Eresfjorden. Det er en person man husker om man har hatt noe med han å gjøre

Edited by El Duce, 29 January 2009 - 01:56.

• Back to top

Posted 29 January 2009 - 01:57

QUOTE(General Lee @ 29 Jan 2009, 01:53) <{POST_SNAPBACK}>

Valser mener jeg å huske.
Asfalt er fin jobb.

Akkurat nuh så håper jeg på gruvejobb.
Syvaranger Gruve

Gå rundt å gjør ingenting er ikke noe for meg.
Greit engang iblant, men drittlei etter 1 mnd. nå.

Ikke valser nei, asfaltutlegger! Valsningen er den verste jobben, det vil jeg ikke ha på meg

Gruver er tøft ja.. Var ikke så langt unna å søke meg jobb oppe på Svalbard jeg faktisk. Kunne godt tenkt meg å prøvd det

Likte navnet på sjefen oppe der: Sydvaranger Gruve AS ledes av Administrerende direktør Don Hunter.

Edited by El Duce, 29 January 2009 - 02:05.

• Back to top

Posted 29 January 2009 - 02:11

The Godfather

Ifjor hadde jeg hadde hatt dette som utsikt på jobben i ett år

Og da gjør man teite ting som å si opp.
Men går mot mange større prosjekter så finnes nok håp for en idiot som meg å

• Back to top

Posted 29 January 2009 - 03:43

• Back to top

Posted 30 January 2009 - 06:28

Ei kule passende for ei skikkelig trekkvogn.

• Back to top

Posted 30 January 2009 - 11:02

QUOTE(General Lee @ 30 Jan 2009, 06:28) <{POST_SNAPBACK}>

Ei kule passende for ei skikkelig trekkvogn.

Artig, helt til jeg så prisen

• Back to top

Posted 05 February 2009 - 23:19

• Back to top

Posted 06 February 2009 - 00:02

• Back to top

Posted 06 February 2009 - 00:06

Ja, er ikke den største tilhengeren av gatebil jeg heller, men det er jo grei underholdning da. Og iskjøring ER rått når du ser hvilke dekk mange av dem kjører på... Mon tro hvordan det hadde gått med 400 lastebilpigg i hvert hjul på Ram'en

• Back to top

Posted 06 February 2009 - 01:11

Tettlenka piggkjetting

• Back to top

Posted 06 February 2009 - 22:55

• Back to top

Posted 06 February 2009 - 23:38

QUOTE(General Lee @ 6 Feb 2009, 23:55) <{POST_SNAPBACK}>

Bling

De var skikkelig tøffe da. Synd de ikke passer noe særlig på 2.gen + jeg er allergisk mot emblemer. Men har sansen for slike emblemer som ikke er heelt standard, man må bruke hodet litt for å skjønne sammenhengen.

• Back to top

Posted 08 February 2009 - 14:26

Skal si det gikk unna på isen i går! Var en audi s1 og en s2 som regjerte på isen. Skulle ikke tro det var mulig å kjøre så fort på is
Men med 600-900 gamp, firhjulstrekk og ispigg-rally dekk så lå de jo i lav høyde over Mjøsa
Var forresten 4 AT Hiluxer på isen som bisto førere som ikke holdt seg innenfor den brøyta delen av banen. Den ene der var rimelig fet 38"x15,5" dekk gjør seg absolutt på en hilux. Tok noen bilder, men har ikke fåt de over på pc'n enda...

• Back to top

Posted 08 February 2009 - 21:12

• Back to top

Posted 12 February 2009 - 09:44

• Back to top

Posted 12 February 2009 - 12:23

• Back to top

Posted 13 February 2009 - 23:04

Da har jeg hatt en meget hyggelig prat med Dave Goerend, og straks er en haug med automatdeler på vei! Jeg gikk for en mellomløsning der en god kompis av meg i Sverige tar selve jobben med oppbyggingen, mens Goerend leverer alt av deler.

Virker utrolig seriøs og han bygger converter og ventilhus helt etter mine ønsker og behov. Du kan tro jeg gleder meg til å få noen krefter i bakken igjen. Lurer på hva dem sier når jeg kommer med en converter som håndbagasje?

• Back to top