112 replies to this topic

[bebe]

Vi satt og diskuterte hva man bør oppgradere på niva'n i går - og jeg fant ut at jeg faktisk ikke husker hva som røyk sist vi var ute å winsjet. Så jeg vil lage en "liste" hvor man bare skriver inn det som knakk - og om et halvt år kan vi se hva som oftest ryker - dermed bør oppgraderes...

Jeg begynner:

Drivverk: Innmaten i bakaselen og et knuteledd på høyre stikkaksel

[bebe]

Jeg har vel "mista" spylerveskebeholderen kanskje 5 ganger oppi viftereima, og den er jo så dårlig at den bør jo skiftes til noe med bedre trykk uansett

noen ideer om hvilke som kan funke bra i Lada'n - lag en ny tråd om det isåfall

[HardKåre]

Kopi av melding:

Knakk festet på klokka foran igjen... det er vel andre gangen - det er noe driit at den er i støpealuminium... Opprinnelig postet av bebe

Jepp... En kompis med Niva har gjort akkurat det samme 2 ganger på 2 år...

---

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[TurboTidem]

Mista hele eksosen IGJEN!!! begynner å bli temmelig vant til å kjøre på fri eksos for tiden!

Halvor

Kan ikkeno, men vil gjøre masse

[bebe]

den skrua kom fra kardangen foran :-(

[zellus]

og hvis det blir lekkasje på kjølesystemet vær forsiktig med hvor mye radiatortette middel du bruker, lett for at termostaten henger seg og vips så har du en varmskjært motor!!! da kjølevæska ikke går gjenom radiatoren og blir for varm.

[eor]

Registerkjedeføringa ble ødelagt sist og før det så var det tre drivknuter som ble ødelagt. dette er også alt jeg har ødelagt.




Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor

[JRHauge]

tok kanksje litt av sist jeg kjørte så klarte knekke stikkakslingen.. følte bare for å dele dettte..

-----------------


(Tiligere utforkjøre)
West Coast Offroad

[werner]

Vel,først så røk eksos potta da jeg ble hengende på no stein i et steinbrudd,hakke no mer tips enn at nå høres det ut som en v6 motor:-) men enkelt å lage seg en jern beskytter,så ble det diskolys som alltid kom på etter at bilen ble slått av,lette etter feilen men fant den ikke så da ble jeg nødt til å montere hovedstrøms bryter,noe som burde vært standar på alle biler. Så røk andregir å etter en mnd røk fjerdegir å så om litt røk hele kassa,å det er bare å skru for å få skiftet.
(men en varme garasje anbefales,for i -15 blir det bare 2 skruer om dagen)

[JRHauge]

Kan vel si jeg knakk av litt av eksosen jeg også...

Kjører hvor det kjøres kan!

[Frode]

Sist jeg var ute og kjørte, hørte jeg en liten smell framme.
Panseret løsnet og landet 30m bak bilen. Panseret kom ikke borti noe.
Bilder i min garasje.

[Polly]

Etter høst treffet fant jeg plutselig at jeg hadde dratt av fremre bakaksel feste i bilen (les ramma). LITT vinglete å kjøre...

Kammeraten din sa det var greit....

Polly

Member of Russerbanden fra Lier!!

[bebe]

og jeg kan jo legge til at jeg dro av eksospotta i pinsen...

[bjørn]

Det første som har ryki på bilen min er festet på høyre side til frontdiffen.. Av en eller annen grunn har det sprukket rundt mutteren. Aner ikke hvorfor.

[bebe]

Kopi av melding:

BEBE: tror du glemte å nevne høyre driv ledd????????????

Stemmer - og nå venstre også! så det blir begge da!

Fant forresten en skrue under panseret i dag tidlig - følger opp hvor den kommer fra!

Knakk forresten der hvor setet mitt legger seg nedpå så jeg sitter som man gjør i Pisa

[mikael]

coilen og festene til eksos potta og lykte glasse foran fog et dekk da:D

[ingos]

BEBE: tror du glemte å nevne høyre driv ledd????????????

[bebe]

Knakk festet på klokka foran igjen... det er vel andre gangen - det er noe driit at den er i støpealuminium...

[Team Low Cost Offroad]

Kopi av melding:

Skifta hjullager og styrekuler. Hjullager bør man sjekke hver gang man har kjørt realt offroad, det tar jo ikke lang tid heller. Jekk opp bilen foran og ta i overkant og nedkant av hjulet - prøv å bevege hjulet inn/ut - er det slark så ta bort lokket mellom hjulbolta(blankt)- er det slark så ta en 27mm pipe og stram til. Deretter løsner man mutteren-skrur den igjen til det tar litt-stramm så vidt litt til. Kjenn at hjulet går lett rundt og ikke henger igjen. Vips så er det gjort. Håper forklaringen er grei å forstå. HEHE lærte det i helga av 4x4 verst og mye annet... Kjekk kar. Opprinnelig postet av ingos

...Men, ikke stram for hardt..

Offroad.no

[eor]

Kanel tetter

Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor