Gå til innhold



Foto

Bytte dieselfilter


This topic has been archived. This means that you cannot reply to this topic.
10 replies to this topic

#1 Ketil

Ketil

    Offroad-wannabe

  • Medlem
  • PipPip
  • 93 Innlegg:

Posted 04 June 2003 - 23:00

Nesten flaut å spørre, men jeg har jo aldri lagt skjul på at jeg er en fersking. Jeg skal bytte dieselfilter på bilen og lurer på om det er noe spesielt jeg må tenke på. Man fyller vel diesel i filteret og skrur det på? Så starter man vel motoren og skrur

#2 junkern

junkern

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1451 Innlegg:

Posted 04 June 2003 - 23:00

Du bare bytter filteret på vanlig måte, også står det en lufteskrue på toppen av filteret som du må løsne, også finner du en håndpumpe på dieselpumpe (der hvor alle rørne kommer opp som går til hver sylinder) og pumper til et kommer diesel opp gjennom luf

#3 håvard

håvard

    Grand offroader

  • Medlem
  • PipPipPipPip
  • 925 Innlegg:

Posted 04 June 2003 - 23:00

som jeg sa i telefonen ketil.
filteret er bytta på 5 min. på 3b motoren sitter det svært tilgjengelig. håndpumpa de sitter nesten garantert bom fast. så det er bare å hive på det nye filteret, åpne lufteskruen og starte bilen, la den gå i ca 5 sek slå av

#4 Ketil

Ketil

    Offroad-wannabe

  • Medlem
  • PipPip
  • 93 Innlegg:

Posted 04 June 2003 - 23:00

Ja, det hørtes greit ut, men har et nytt problem. Lufteskruen er visst skrudd helt rund. Får ikke tak med skiftenøkkel i det hele tatt. Møkk. Må finne en lur måte å få skrudd den ut og må kjøpe ny. Satser på at toyota har det...

BJ-42 only, all others

#5 håvard

håvard

    Grand offroader

  • Medlem
  • PipPipPipPip
  • 925 Innlegg:

Posted 04 June 2003 - 23:00

ei skikkelig rørpumpetang, eller en liten rørtang gjør susen.
får du tak skikkelig tak med det er det mye bedre enn en skiftenøkkel.

BJ42

#6 toyotakid

toyotakid

    Offroad-wannabe

  • Medlem
  • PipPip
  • 83 Innlegg:

Posted 05 June 2003 - 23:00

Ja, når håvard skriver rørpumpetang, så mener han ikke de tengene vi bruker på de pumpene som vi pumper rør med, men vannpumpetang, eller en såkalt polygrip tang om du vil....
Skiftenøkkel er jo håpløst da, uansett.

Har forøvrig benyttet meg av "Håvar

#7 junkern

junkern

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1451 Innlegg:

Posted 05 June 2003 - 23:00

En sveise/låsetang fra biltema til tjue spenn gjør susen. Er ikke en skrue du ikke får løsna med den, uansett hvor rund skruen er.

#8 Per F

Per F

    Team x-files

  • Supermedlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 4284 Innlegg:

Posted 05 June 2003 - 23:00

Hei gutter!
Når dere har ordentlige biler så fortjener de, når dere en sjelden gang må skru, at dere bruker ordentlig verktøy!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Skiftenøkler hører faen t

#9 junkern

junkern

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1451 Innlegg:

Posted 05 June 2003 - 23:00

Enig det, men hvis en skrue allerede er rund, så må man jo prøve å få den ut på et eller annet vis, også bytte den. Men bruk av skiftenøkkel vannpumpetenger osv. utgår så hardt å bruke. Det skal kun brukes i ytterste nødsfall. Har selv hatt en del håpløse

#10 bigset

bigset

    Grand offroader

  • Medlem
  • PipPipPipPip
  • 533 Innlegg:

Posted 05 June 2003 - 23:00

Byting at luftfinteret! Det er ikkje verre enn å skifte det, unødvendig å lufte. Om du ikkje klarer å få ut lufteskruen, so la ver. Om du vrir rundt nøkkelen og kjinnar ein 10-15 sekund, ein gang eller to, startar den vanlegvis. Det skal ikkje vere nokon

#11 Ketil

Ketil

    Offroad-wannabe

  • Medlem
  • PipPip
  • 93 Innlegg:

Posted 05 June 2003 - 23:00

Har nå fått ut skruen og bytta med en identisk skrue fra en bremsekalipper. Takk Diesel! Enig med at ordentlige biler fortjener ordentlig verktøy, men problemet er at det er så jævla dyrt og at jeg er på jobb så det begrenser seg litt hva jeg har for hånd