28 replies to this topic

[joni]

Ingen her som har m6 da? Ev. bilder og info om den? Er nemlig litt fan av disse. Noen som vet hvor det går ann å få tak i?

Jon Inge Eidem
97123320

Hva hadde livet vært uten en patrol?
Jo, det hadde vært mye mindre skruing...

[sinkMe]

Kopi av melding:

M 35 er vel ikke samme bil? M35 er produsert av Kaiser Jeep. ________ [l_,[____], l---L -OlllllllO- ()_) ()_)---)_) Sten Morten Jeep Cj-7 Laredo 1986 Opprinnelig postet av Sten_Morten

Kaiser, jeep, studebaker og reo produserte M35. Den jeg hadde var en studebaker. Står på en plate inne i bilen hvilken fabrikant den kommer fra. M6 er i utgangspunktet samme bilen, men med norske spesifikasjoner. Dvs sperrer, ikke turbo osv....

-Ottar

[SAND]

ROGER JENSEN TRADING PÅ KONGSBER HAR 60STK BILER FOR SALG,BILER MED OG UTEN WINCH OG BILER MED TANK.
KR. 20.000.- PR STK

[Chris]

er en kar som har ca 60 stk for salg
fant det på finn eller noe sånt under mercedes lastebil

Chris

[cato c]

Kopi av melding:

Ingen her som har m6 da? Ev. bilder og info om den? Er nemlig litt fan av disse. Noen som vet hvor det går ann å få tak i? Jon Inge Eidem 97123320 Hva hadde livet vært uten en patrol? Jo, det hadde vært mye mindre skruing... Opprinnelig postet av joni

:D


http://www.terrangbil.net/
http://database.laplander.nu
[IMG][IMG]http://img233.imageshack.us/img233/6287/jeep15etkk3.gif[/IMG][IMG]http://img20.imageshack.us/img20/5407/newusaflag7mtjc8.gif]

[joni]

takker for svar og bilder, skal ha meg en slik en viss pengboka sier ja en gang(det gjør den nok aldri-_-)
Noen som har mere info om dem? Motor? drivverk?++

Jon Inge Eidem
97123320

Hva hadde livet vært uten en patrol?
Jo, det hadde vært mye mindre skruing...

[cato c]

Tekniske data :

Totalvekt : 6100 kg
Motor : Reo LD435-1, diesel 6-sylindret.
Gearkasse : Reo 5 trinns m/reduksjonskasse.
Aksler : Eaton m/luftoperert diff.sperre.
Bremser : Alle hjul, luft over hydraulisk.
Winch : Mekanisk, frontmontert, 10.000


M-621, en heftig doning fra 1960-tallet og arvtaker for den beryktede GMC'n. M-6'en er en amerikansk sekshjulstrekker med sekssylindret multifuel-motor fra Continental. Motoren kan gå på nesten alt: diesel, parafin, olje, smør? og bensin. Med diesel yter den 140 hk og ryker svart som bare det. Her finnes det ikke antydning til servostyring, hjulutslaget er minimalt, og bremsene er en-krets ?. Bilen er likevel relativt enkel og behagelig å kjøre i forhold til hva man skulle tro. Den har fem gir pluss fordelerkasse med lavgir, og trykkluftopererte sperrer på akslene.


http://www.terrangbil.net/
http://database.laplander.nu
[IMG][IMG]http://img233.imageshack.us/img233/6287/jeep15etkk3.gif[/IMG][IMG]http://img20.imageshack.us/img20/5407/newusaflag7mtjc8.gif]

[joni]

Takk for info:)
Tøft kjøretøy, og grom motorlyd.
skulle hatt meg en slik en som gårdsbil og arbeidshest(mest for moro selvfølgelig, men må jo ha en unnskyldning for å kjøpe:D)
Men jeg har ikke peiling i det hele tatt når det gjelder hva disse bruker å ligge på i pris?

Jon Inge Eidem
97123320

Hva hadde livet vært uten en patrol?
Jo, det hadde vært mye mindre skruing...

[torfinn]

Hvor har du det fra at det ikke er servostyring. Det er trykkluft servo. Forsvaret hadde flere varianter av disse bilene:
M621- bil med plan og kalesjeoverbygg.
M622- Tankbil for drivstoff
M623- Hyttevogn (verksted / kontor etc)
M624- Med dumperkasse
M543A2- Bergingsbil. Denne har også turbo og 210hk.

Forøvrig heter USA sin variant M35 og har turbomotor ikke sperrer og tvillinghjul bak.

Se forøvrig på HMK sine sider www.hmkf.no

Der står masse om M6 inkl filmer osv.

www.olav-teigen.no har slike biler til salgs.

mvh
Torfinn

[movervik]

Forsvaret fjernet luftservoen på nesten alle sine biler da det ved terrengkjøring ble lite luft igjen til bremser og innkobling av sperrer!

[sinkMe]

Har hatt en M35. Kan anbefalest på det sterkeste

-Ottar

[Mr.crane]

Husker jeg mista bremsene på en sånn, med 20 soldater på planet på tur ned fra et skytefelt i Bardufoss-traktene. Det sitter i fortsatt etter tjue år. Alle kom ned i god behold etter endel veiving med håndbrekk og girstang. Troppssjefen blekna da jeg viste ham bremsepedalen som sto i"gølvet".

Biler med en bremsekrets er farlige

[Sten_Morten]

Kopi av melding:

Forøvrig heter USA sin variant M35 og har turbomotor ikke sperrer og tvillinghjul bak. Opprinnelig postet av torfinn

M 35 er vel ikke samme bil? M35 er produsert av Kaiser Jeep.


________
[l_,[____],
l---L -OlllllllO-
()_) ()_)---)_)

Sten Morten
Jeep Cj-7 Laredo 1986

[Frank Farmer]

Forsvaret fjernet viskosisitetsregulatorene på de fleste M6ene, så de fleste er IKKE multifuel lenger, og går kun på diesel.
Det er også riktig at luftservoene ble fjerne på de fleste bilene.
I USA heter M6en M34, men sperrer, servo, og veltebøyler er spesialbestilt til de som skulle til Norge.
Disse bilene ble produsert av flere produsenter: Kaiser, White, Reo, og sikkert flere.
Akslingene er av fabrikat Rockwell, og er bunnsolide.
Har en kaiser produsert M35 a2 med White multifuel motor, og er veldig fornøyd med den.

[torfinn]

M34 er med bensinmotor og M35 er med Dieselmotor. Alle disse (m34-m35- m6) er varianter av et chassis som heter M44 om jeg ikke husker feil.

mvh
Torfinn

[super roof]

http://www.hmkf.no/m...deo/M6 adsl.wmv




rigs http://offroad.no/?P...e=View&RID=1062
nofear http://www.2adept.co...topic.php?t=114
bilbygging http://www.bilbyggin...opic.php?t=1045

[Frank Farmer]

I følge "Tecnical manual for 2-1/2 ton 6x6 M44A2" series trucks" så er også M34A2 multifuel.
Det er mulig at de tidligere versjonene(A1) var med bensinmotor

[torfinn]

Det er vel faktisk slik at konstruksjonen (bilen) eies av amerikanske myndigheter. De sender så forespørsel ut til aktuelle produsenter når de har behov for biler. Derfor er det flere produsenter som har laget denne bilen.

mvh
Torfinn

[sinkMe]

Stemmer det, Torfinn

-Ottar

[Suggen]

Jeg har en M6 med kran og vinsj
Tar seg greit frem den, med 6x6 og sperrer foran og bak!