Hei!
Skal kjøpe meg crosser nå og har bestemt meg såpass at det skal være en yamaha og det blir 250cc. Har 25-30000,- å bruke på innkjøp av crossern. Så nå står jeg egentlig med valget 2takter (yz250) eller 4takter (yz250f). Greia er vel at 2takter er hakket sprekere og litt mer respons på gassen mens 4takt er jevnere og litt mindre vedlikehold enn 2takter. Eller tar jeg helt feil nå? Hadde egentlig bestemt meg for 2takt (pga dårlig erfaring fra 4takts motorer med tanke på hastighet, styrke osv.) men har fått annbefalninger om å kjøpe 4takt fra flere, og grunnene har vært at 2takt er på vei ut av cross, flere produsenter har stoppet produksjon av 2takt (honda, suzuki, kawasaki osv) er dett sant? Og vedlikehold har blitt nevnt som en fordel for å kjøpe 4takt. Og det er dette som gjør meg enda mer usikker i valget.
Skal brukes til mosjonistkjøring på hytta, hvor det er grus/skogsveier og på jordet.
Har hatt atv og yamaha pw80 før, men vil over til noe litt mer heftig nå.
Noen som kan ha noen hjelpende innspill?
Heisann!
En 250totakt er en god del sprekere enn 250firetakt. 250totakt konkurrerer i samme klasse som 450firetakt, og det sier jo litt
Selv har jeg en Honda crf250r, og jeg syntes det går fort nok i massevis. Jeg kjører fortere med den enn med 450'n til en kamerat (mest pga vekt og jeg klarer ikke kontrollere kreftene i 450'n like bra). Totakt er avhengig av turtall, mens firetakt har drag hele veien, smak og behag.
Når det gjelder vedlikehold har jeg hørt fra mange som har kjørt aktivt lenge at over tid blir det ca det samme. Er man nøye med en firetakt (skifte olje/filter, bytte stempel ved rimelige intervaller, skjekke ventiler, rense luftfilter) så får man veldig lite trøbbel med de.
Har du forresten vurdert en enduro? Siden du for det meste skal kjøre grus/skog/jorder er det nok det som passer best. En crosser er stiv som faen i demperne og beregna på å tåle svære hopp, mens en enduro er beregna på akkurat det du beskriver. De er også giret litt annerledes, en cross er veldig tettgirt i forhold til en enduro. En annen ting å tenke på er at man kan få hvite skilt på de.
Men du må nesten se selv. Hadde jeg vært deg hadde jeg kjøpt en 250 4t cross eller en samme i enduro. Og forresten, ikke heng deg opp i merke, prøvesitt alle merkene og se hva du syntes før du bestemmer deg.
Håper dette hjalp!
