27 replies to this topic

[heyjan]

Mens jeg er på siden vil jeg fortelle at jeg har en xl-7 2006 modell. Den er døpt gråtass pga av fargen ) Den er rimelig dau med 109HK.....
Har stigetrinn og ekstralys ellers er den OEM.
Blir brukt til frakt av kano i inn og utmark.
Har før hatt Subaru, Pajero og Vitara V6.

Kan noen fortelle meg hvorfor de midterste baklysa nærmest er til pynt ? Fikk kun tåkelys frem i dem, nil bremselys eller annet.
Skal det være slik at det er kun de lysa nede som skal virke ? Hvorfor ?

Tore.

Hei.. Høres ut som du har ei bra bil, hehe

De "hovedlyktene"bak er til pynt på disse (+flere biler) i norge fordi det er krav om at begge baklyktene skal vises fra en viss vinkel.. Dermed blir reservehjulet i veien for høyrebaklys..

Jeg har koblet om lysene slik at jeg har kun lys i "hovedlyktene"! og kun tåkelys i de "orginale" lyktene i bakfanger, som jeg forsåvidt lakkerte hel rød med transparentlakk fra biltema

[heyjan]

Da er det greit med gammal bil for min SJ er så gammel at det ikke lenger er avgift på effektsøkning. Jeg kan trimme så mye jeg vil uten at de kan gjøre annet enn å kreve at det skal settes tilbake i original stand.

Må ha vært gjort mer en chipping for å få bot på 230 lapper. Det er tross alt ganske begrenset hvor mye effekten kan økes gjennom chipping. Når en blir tatt på den måten og får bot så mener jeg en må sette bilen tilbake til original stand også.
Skal en drive og fiple og skru må en ha en bryter under rattet som kobler ut chippen og slår over på original motorstyring. Det er utrolig enkelt på de aller fleste chippinger og på datasprut er det utrolig enkelt. Det er bare å legge opp en vanlig av/på bryter så skifter det mellom tilsvarende originalt og sint.

Gamle biler er gull i disse tider ja

Var vel 230 ink. boten oppå alle hestene vil jeg tro.. men har kun hørt det fortalt via via flere, så ting har en tendens til å bygge på seg

[JT]

Var på en liten befaring her om dagen, for å se om vegen var åpnet. Å da kan man jo prøve litt forskjellig...

...helt grei bil til sitt bruk, men har funnet ut at V6 i kombinasjon med manuell kasse ikke er heldig for clutchen i offroad-sammenheng...er jo fritt for moment på lavt turtall, deseverre...
Men ellers en framifrå bil...

[heyjan]

Oppdatering etter en god sommerferie

- Panserbeskytter montert!
- OME montert!
Så nå må jeg vel selge de nye dekk og felgene mine, for så å handle større igjen







Med det samme så hiver jeg med adapteret jeg brukte når jeg byttet ut orginal cdspiller med en enkel-din spiller.. Må jo ha sub-utgang å bedre forsterker i spiller Brukte iallefall litt tid på å finne den jeg, så tenkte å spare dere andre hvis noen skulle ha bruk for slikt.. Kosta meg litt under 300 kr på Bilradiospessialisten i Trondheim.



Kommer nok bilder av dette i selve bilen når jeg klarer å huske å ta noen ...

[heyjan]

Før heving-bilde ... rakk desverre ikke å ta noe bilder etter montering, men skal nok få ordnet med en lineup igjen! hehe
min og svigermor`s ....

[Offroad_freak]

Fått tatt bilde etter heving?? vurdere og kjøpe meg XL-7 selv og.. Min far har hadd en 2005 XL-7 i 3 år nå og har ikke hatt noe tull, veldig fornøyd.

[heyjan]

Fått tatt bilde etter heving?? vurdere og kjøpe meg XL-7 selv og.. Min far har hadd en 2005 XL-7 i 3 år nå og har ikke hatt noe tull, veldig fornøyd.

har ikke fått tatt noen bilder enda, men skal få ordet så det kommer over helga
Er ikke all verden det hevesettet, men ser godt forskjell. Er jo 2,5 cm fram og 3,5 cm bak, men det utgjør jo at du igjen kan sette på større hjul, som du da igjen kanskje tjener 1-3 cm på igjen. Så begynner det å nærme seg 5 cm totalt når det blir handlet nye dekk! Også får du satt på sikkerlig terrenghjul istede for bare litt grovere mønster når du kommer opp i de dimensjonene vil jeg tro!

Løp å kjøp, hehe.. veldig fornøyd med bilen til vanlig bruk, har ikke fått prøvd så mye utenom allfarvei enda

[heyjan]

Fikk tatt noen poseringsbilder i helga, både av bilen og meg selv tydligvis haha