817 replies to this topic

[Johnny (Moejoe)]

Hva har skjedd med toppen/motoren og hvorfor ............ ?? funnet ut noe.

[Trond (spydebergskrens)]

Hva har skjedd med toppen/motoren og hvorfor ............ ?? funnet ut noe.

Tja, si det.har ikke fått skrella nok.men det jeg har sett er at samtlige shims er skutt ut og lå rundt om i toppdekselet.det har sannsynligvis skjedd fordi samtlige ventiler har kyssa.jeg ser avtrykk av samtlige ventiler i pusherane.mest sannsynlig har et shims løsna og lagt seg sånn at kammen har blitt låst for så og løsne.

[simen_solberg]

usj detta høres ikke bra ut! hvordan kan ett shims løsne? må få meg en reserve motor jeg trur jeg på pall hehe.

[Lars'ern]

Det er solide spor etter alle ventilene i stemplene. Ingen av ventilene tetter lengre, men det ser ut for att råder og veia har klart seg! Så da blir det satt på brukt topp, også bruker han blokka som den er.

Ene shimsen har delt seg, så det er nok det som er grunnen til det som har skjedd videre, er og grove merker i kammen på den ventilen.

Har du husket fotoapparatet??

Edited by Lars'ern, 04 February 2010 - 22:00.

[Trond (spydebergskrens)]

He he, Gjermund som utskremt reporter live fra råttbolan....tøft.
Som han skriver så har samtlige ventiler fått seg en trøkk 16 så det er ny (brukt) topp som gjelder.
Stempla kan bokstvlig talt kalles for stempler nå ettersom det er greit avtrykk etter samtlige ventiler, men høyden på stempla er ok og det er grunn nok til ikke å grave dypere......

beklager dårlige bilder, men det er ikke mye å ta bilder av, alle innpå her har sett en toppløs motor før:

Edited by SPYDEBERGSKRENS, 05 February 2010 - 16:58.

[Trond (spydebergskrens)]

Ha ha, det er tydligvis ikke uka for meg eller bekjente, kompis sendte melding akkurat nå med følgende innhold:
"ja ja, da var vinter`n over...veiva på snøscooter`n knakk"

[PrinZe]

mmmmmmmm, topless..

[Trond (spydebergskrens)]

mmmmmmmm, topless..

He he, suveren underskriftskampanje du dro i gang.

[PrinZe]

Takk Spre det videre i alle forum du evt er inne på, jo flere jo bedre

[Lars'ern]

Ha ha, det er tydligvis ikke uka for meg eller bekjente, kompis sendte melding akkurat nå med følgende innhold:
"ja ja, da var vinter`n over...veiva på snøscooter`n knakk"

Da skal jeg komme med en gledelig nyhet, framdiffen min er nå pakket og klar til sendig, fikk mail om det idag

[Trond (spydebergskrens)]

Da skal jeg komme med en gledelig nyhet, framdiffen min er nå pakket og klar til sendig, fikk mail om det idag

Faen meg på tide med noen gode nyheter! Da veit jeg om en som blir glad i Askim å!
Så du har fått mail fra Dave, ække gærent du. Men du fikk ikke sporingsnr nå heller vel? Med litt flaks kan du få montert differ til helga da.

[Lars'ern]

Selvfølgelig så har jeg ikke fått det, men satser på montering til helgen ja, så er nok mulig att det blir en sen lørdagskveld neste helg

[Trond (spydebergskrens)]

Selvfølgelig så har jeg ikke fått det, men satser på montering til helgen ja, så er nok mulig att det blir en sen lørdagskveld neste helg

he he, nei det får være måte på hva som er teknisk mulig å få til i 2010, mange siffer i et sporingsnr.... får håpe den er bedre pakka inn enn den først da.

[simen_solberg]

er nok ikke uka for noen i indre nå gett. har drivi å leika oss på isen i dag og en kamerat brente hull i toppen på crosscarten sin tidelig i dag, og seinere sprakk olje slangen til turboen på lc'en hans med påfølgende brann og snøskuffing.

ern'te bara bara


har forresten glemt å ringe deg! men jeg er himme igjen, og kan se om jeg rekker en tur ut til deg i morra med turbon.
Så får du sett den

[Trond (spydebergskrens)]

er nok ikke uka for noen i indre nå gett. har drivi å leika oss på isen i dag og en kamerat brente hull i toppen på crosscarten sin tidelig i dag, og seinere sprakk olje slangen til turboen på lc'en hans med påfølgende brann og snøskuffing.

ern'te bara bara


har forresten glemt å ringe deg! men jeg er himme igjen, og kan se om jeg rekker en tur ut til deg i morra med turbon.
Så får du sett den

Det vara som faen å uheldige vi skulle væra da! Jeg har jo klart å "toppe heile driden" med å bli noe midt i mellom spysjuk og forkjøla, så bare hold deg unna du , så i morra nekter jeg å stå opp, men da raser vel senga sammen, eller så tryner jeg på vei inn på dassen og planter nebbe i ramma og rødder spisestua, det er uante muligheter for å avslutte uka med flere katastrofer..

[simen_solberg]

JEG HAR KNEKT RAMMA PÅ IS RACERN PÅ 3 STEDER I DAG!!!!!!!!! er det mulig

[Trond (spydebergskrens)]

JEG HAR KNEKT RAMMA PÅ IS RACERN PÅ 3 STEDER I DAG!!!!!!!!! er det mulig

Du ga deg ikke etter de to første brudda nei...

Her har det ikke skjedd noen flere ulykker, men jeg trøster meg med at dagen ikke er over ennå....

[Trond (spydebergskrens)]

I mangel på nye deler så er gamle toppen obdusert. Det er sprekk mellom forkammer og sete til innsugsventilen, prøvde å få ut div ventiler men dem er så jæ.... stuka at styringa er bøyd, sikkert det som har forplanta seg videre og forårsaka sprekka, om det ikke er andre og bedre forslag til sprekka.




Hadde jeg fulgt med i timen hadde jeg visst veldig godt hva den sensoren som sitter under innsuget er, men det gjorde jeg ikke, er det oppvarming av lufta?




Sprekk mellom forkammeret og innsugsventilen på sylinder 3



Sprekk mellom forkammeret og innsugsventilen på sylinder 4



Som dere ser så er det ikke mye å ta vare på, merker og sprekker i samtlige pushere/shimsholdere




Ny (brukt) topp forventes ondag denna uka, så da blir det å bytte ventiltettinger. Hva sier boka om shimsinga? Noen som har verkstedbokji lasta ned? Kan gjerne sende link eller hele manualen til trondcb@hotmail.com

[simen_solberg]

den ligger ett sted på h4k mener jeg i pdf

[Trond (spydebergskrens)]

den ligger ett sted på h4k mener jeg i pdf

Får glana litt da...