5 replies to this topic

[Bandit_R]

Hei. Jeg har et problem...Når jeg starter forden min så går den helt fint på tomgang, men når jeg skal kjøre med den så er der ingen krefter. Flat fjøl og den klarer litt over 80....Skiftet diesselfilter og luftfilter samt service generelt på bilen. Hadde den på Ford i Ålesund og dem feilsøkte overalt på bilen , men dem fant ingen feil...!?
Bilen er en 98 E350 powerstroke, er det noen som har opplevd dette før? Evt. noen som har et svar?

Edited by Bandit_R, 10 January 2010 - 13:25.

[Moabitt'n]

Hei

Ryker den svart ved fullt pådrag? Blinker det i overdrive lampa på girspaken for feilkode? Hvis ikke blink er det lys i den når du slår av overdrive? ( får ikke blink hvis pære er gått)
Vet du hva de har feisøkt etter på verkstedet? Kobla på dataen der?

[Coltaine]

Om du er bosatt i Ålesunds regionen så kan jeg godt ta en titt på skuta di, bor der selv.

Det KAN være luft i systemet vet at en kompis av meg som gikk skikkelig dieseltørr en gang hadde skikkelig problemer med å få ut all lufta.

Jeg har en kodeleser så kanskje vi kan finne ut noe der.

Bare å ringe/sende melding på 472 75 931

[aeomholt]

Selv 7.3 av gammel årgang (dvs ikke powerstroke/commonrail) er selvluftende...

[Coltaine]

Selv 7.3 av gammel årgang (dvs ikke powerstroke/commonrail) er selvluftende...

Ja, og? En luftboble som sitter skikkelig en plass i fuel-railen på en 7.3 kan bli værende en stund.

[Excursion 2000]

Hei. Jeg har et problem...Når jeg starter forden min så går den helt fint på tomgang, men når jeg skal kjøre med den så er der ingen krefter. Flat fjøl og den klarer litt over 80....Skiftet diesselfilter og luftfilter samt service generelt på bilen. Hadde den på Ford i Ålesund og dem feilsøkte overalt på bilen , men dem fant ingen feil...!?
Bilen er en 98 E350 powerstroke, er det noen som har opplevd dette før? Evt. noen som har et svar?

Hadde samme problem i fjor. Spesielt når det var kaldt. Leste på nettet at det kunne komme av at batteriene på bilen var dårlige og sammen med strøm fra dynamoen, ikke gav nok strøm til injektorene til dieselinsprøitinga. Byttet begge batteria, og det hjalp. Det er også viktig å bytte olje på motor, da denne også blir brukt til å løfte første steget på injektorene. Så er det lurt å åpne dreneringskrana på koppen til dieselfilteret, slik at eventuell kondens kan fjernes.
Jeg hadde problemet når bilen var kald, men når den ble varm gikk det over. Da hadde den også ladet opp batteriene bedre. Har også merket det litt nå i det siste, når temperaturen har vært under 20 minus. Ved lave turtall virker den noe treg, men når jeg gir på mer, så kommer den. Det kan også være noe ulik kvalitet på dieselen nå på vinterstid. Har hørt at det noen steder har vært en del vann i dieselen ved fylling.