34 replies to this topic

[General Lee]

Var vel pga. den smarte 1-15 de innførte for å slippe å få flere av disse bila som går om avgiftsregla deres.
Men er jo heeelt på trynet, alt som står i lova er hva slags farge de skal ha og plassering.
Tenke selv? Neeeei, det tjener ikke staten på...

[El Duce]

Bilen min står som kombinertbil i vognkortet, men fikk ikke forsikret den som det så den er forsikret som lastebil. Hvordan er det å omregistrere den til ren lastebil om det er slik at disse ikke blir berørt av avgifter ved effektøkning?

[Bie]

Bilen min står som kombinertbil i vognkortet, men fikk ikke forsikret den som det så den er forsikret som lastebil. Hvordan er det å omregistrere den til ren lastebil om det er slik at disse ikke blir berørt av avgifter ved effektøkning?

Dette med lastebil i denne sammenheng er jo interessant for mange av oss. Noen som vet?

mvh

B.

[peri_lund]

Kan jo bare se på Volvo v70 med 2,4 motor uten turbo går jo som 180 hesters bil i sverige. Når den tas inn til Norge så chippes den ned til 144 hk ca? Samme bremsene er det fordi. Da kan det ikke være skadelig å fjerne den nedchippinga uten å montere andre bremser på den bilen iverfall. Og det er ikke bare på v70 det er slik.

[El Duce]

Dette med lastebil i denne sammenheng er jo interessant for mange av oss. Noen som vet?

mvh

B.

Ser for meg det blir problemer siden jeg har 6 seter i bilen. RamDodge her har jo singelcab.

[General Lee]

Grunnen til at de trimmer den ned er vel for i det hele å få solgt den i avgiftsparadiset Nårrje.
Skjønner på en måte hva staten gjør, men måten de gjør det på er heeelt feil.
Og blir ikke mer trafikksikre biler når vi kommer lua i hånda og spør pent om de vil godkjenne en bil helt etter produsentens forskrifter og får ett surt nei med mindre VI kan dokumentere alt og betale mer enn bilen er verdt.
Blir bare til at vi kjører og gir f... og når vi først gir f.. i en ting så gjør jo enkelte det skikkelig.

Edited by General Lee, 20 January 2010 - 00:36.

[DirtyogHarry]

korsn konsekvensa vil det bli for meg om e må på rulla med min 98mod,1.gangsregistrert i 99....
tadd opp fra 180 tilca 300 hk.....

Eg får jo ta baksetene i bruk gratis nå.
Gjelder samme 10-års regelen ang.effekt/volum/vekt-økning,at det er gratis å trimme når bilen er 10 år i Norge??

[RamDodge]

korsn konsekvensa vil det bli for meg om e må på rulla med min 98mod,1.gangsregistrert i 99....
tadd opp fra 180 tilca 300 hk.....

Eg får jo ta baksetene i bruk gratis nå.
Gjelder samme 10-års regelen ang.effekt/volum/vekt-økning,at det er gratis å trimme når bilen er 10 år i Norge??

Det er samme reglene for avgift på effekt og vare/kombinert avgift. Etter ti år så faller det fra, vel og merke etter første gangs registrert i Norge.

Hva som blir konsekvensen? Tja, si det. Blir vel brev med hjem dog uten skilter, så må du sikkert begynne en rundans med å skaffe dokumentasjon på at bilen tåler en slik effektøkning osv, osv. Helt til du bryter sammen å fjerner trimmet og får den godkjent igjen på 180hk.

Ikke la dere bli helt revet med av denne progagandaen til BT da. Tror ikke vi med slike biler står først i køen for å få testet på rullene. Er mere myntet på 18 åringer med Supraer og 200SX og hva nå alle disse plastikkrakettene heter.

MEN, vi kunne jo høre på hva de tar for å leie ut rullene en helg så kunne vi hatt en Dyno-Day med masse svartrøyk i god USA stil

[Ø.Haraune]

Lastebiler betaler vel ikke hk-avgift. det var jo derfor disse bilene var så billige i utgangspunktet.
Dessuten må jo effekten godkjennes før det kan krever avgifter! og det er jo nesten komplett umulig å få godkjent effektøkning uten papirer fra nasa.
Så pr dags dato er det ingen trimmede kjøretøyer i norge som har måtte betale ekstra avgift uten at bilen er godkjent.
så har du 200hk i utgangspunktet, og trimmer til 500hk har du ingenting å frykte for det blir ikke godkjent.

og har du lastebil så er jo saken grei...

[512TR]

er mye gale når det gjelder bil her i landet, selv måtte jeg søke BT om å få montere LED baklykter.....bl.a det er faen meg helt sinnsykt.

Da ser en hva disse idiotene prioritere å bruker tiden til...

Når det gjelder jakt på trimmede kjøretøy vil nok
de som står først i køen være nyere diesel (familie) biler.
Volummessig er det disse som blir solgt mest av, + at det er de enklest å øke effekten ved chipping (mye fordi de er bremset elektronisk ved import til kommunist gnore pga avgiftspolitikken)

[DirtyogHarry]

MEN, vi kunne jo høre på hva de tar for å leie ut rullene en helg så kunne vi hatt en Dyno-Day med masse svartrøyk i god USA stil

[C3]

Alt jeg har å si er:

Det var valg i fjor, så skyld ikke på meg. Så får vi takke de som brukte stemmen sin feil og de håpløse som ikke brukte den.

Edited by C3, 20 January 2010 - 17:53.

[General Lee]

Hjelper lite hva folk stemmer når du får flerpartis regjeringer og alle fronter sin mening.

Dynodag med svartrøyk hadde vært

[DirtyogHarry]

Det e sekkert det.

Men får vente litt til.
Har ikkje fådd nytt stempel til min enda:(
Va ikkje så enkelt det der...:-(