4 replies to this topic

[Eskeland]

Noen som vet om registerkjede sett til h25a passer til h20a ?

[Solia]

Noen som vet om registerkjede sett til h25a passer til h20a ?

Hei
Ifølge enkelte på utenlandske forum skal de være like, men jeg har ikke klart å få det bekreftet med delenr. Hvordan opptrer raslingen? Det er ikke sikkert at det nødvendig å skifte hele registeret da det i de fleste tilfellene er kunn den nedre strammeren som ryker.
mvh.
Solia

[suzukixl7]

Lurer meg inn her en tur

Kjøpte en 2002-mod XL7 2,7 V6 for et par månder siden.
Denne lager unormalt mye støy når den er kald. En kjenning mener det er vanlig på noen av disse at registerkjede skramlet noe.

Hadde den på NAF-test og fikk beskjed om at det burde undersøkes videre,
men han var ikke sikker på hva det var, da det så godt som forsvant når motoren blir varm.

Forrige eier påstod det hadde vært slik hele tiden han hadde bilen, og han hadde hatt den inne på verksted uten at de fant noe (tar med en skje salt).

Skiftet olje på motoren her om dagen uten at det har blitt merkbart bedre.

Merker ikke noe til det annet enn "pikking" når den er kald og går på tomgang. (Foreløpig)
Noen som har vært borti dette før?

[Solia]

Lurer meg inn her en tur

Kjøpte en 2002-mod XL7 2,7 V6 for et par månder siden.
Denne lager unormalt mye støy når den er kald. En kjenning mener det er vanlig på noen av disse at registerkjede skramlet noe.

Hadde den på NAF-test og fikk beskjed om at det burde undersøkes videre,
men han var ikke sikker på hva det var, da det så godt som forsvant når motoren blir varm.

Forrige eier påstod det hadde vært slik hele tiden han hadde bilen, og han hadde hatt den inne på verksted uten at de fant noe (tar med en skje salt).

Skiftet olje på motoren her om dagen uten at det har blitt merkbart bedre.

Merker ikke noe til det annet enn "pikking" når den er kald og går på tomgang. (Foreløpig)
Noen som har vært borti dette før?

Hei
Tror ikke 2.7 literen hadde samme svakheten med registeret som 2 og 2.5 literen men har hørt om enkelte tilfeller. Er det registeret har den en ganske markert rasling ved oppstart, og er slitasjen i en tidlig fase forsvinner raslingen når oljetrykket er stort nok dvs. umiddelbart etter oppstart. Det kan være en ide å prøve innvendig motorvask, f.eks. QMI med påfølgende motorbehandling, for å rense opp i oljekanalene til registeret. Disse motorene er veldig vare for oljeavleiringer hvis man kjører for lenge på olja. Er det en strammer og sleide som er sliten bør denne byttes raskt slik at man unngår for mye skade på resten av registeret. Hvor langt har motoren gått?
mvh
solia

[suzukixl7]

Hei
Tror ikke 2.7 literen hadde samme svakheten med registeret som 2 og 2.5 literen men har hørt om enkelte tilfeller. Er det registeret har den en ganske markert rasling ved oppstart, og er slitasjen i en tidlig fase forsvinner raslingen når oljetrykket er stort nok dvs. umiddelbart etter oppstart. Det kan være en ide å prøve innvendig motorvask, f.eks. QMI med påfølgende motorbehandling, for å rense opp i oljekanalene til registeret. Disse motorene er veldig vare for oljeavleiringer hvis man kjører for lenge på olja. Er det en strammer og sleide som er sliten bør denne byttes raskt slik at man unngår for mye skade på resten av registeret. Hvor langt har motoren gått?
mvh
solia

Hei igjen.
Takker for svar og beklager sen tilbakemelding.

Raslingen er der fra kald oppstart til motoren er blitt varm (normaltemperatur).
Motoren har i følge turtellern nettopp rundet 95 000 km, så i utgangspunktet burde nok være en stund til dette skulle vært et problem, men vet at bilen har vært brukt som arbeids-/firmabil tidligere. Skal undersøke strammer og sleid, evnt se på motorbehandling dersom jeg ikke finner noe.

mvh
Morten