Når vi fikk satt på toppen igjen og fikk satt kjedet på plass starta vi opp motoren. Kompisen min mente motoren gikk "noe hardt", men at det ville gå seg til når vi hadde fått toppa opp med olje.
Vel, plutselig kutta mororen og vi skrudde av toppdekselet - og der ser vi at en ventilarm, eller hva det nå heter, har knekt.
Har dette noe med at vi kanskje har satt reg. kjedet feil på?
Hoppa over noen tenner?
Hvordan kan vi være helt sikkre på at vi har gjort det riktig neste gang vi åpner opp?
Er det noen merker på kjedet som må stå overens med merke på tannhjulet?
Alle svar er velkommne, både saklige og usaklige ...
Edited by PiXeL, 01 March 2010 - 13:07.
