2 replies to this topic

[rockwolf]

Det har vært noe skriving i media ang. brann i mercedes feltvogner fra forsvaret. Sendte mail til forsvaret, og fikk dette i svar tilbake
http://www.nye-troms...fm?nyhetid=5932
http://www.nrk.no/ny...nmark/1.7119314
Det er slitasje på kommutator og børster i elektromotoren til varmeapparatviften som har ført til brann og branntilløp. Avstanden mellom disse blir for stor ved slitasje, det kan dermed oppstå en lysbue på grunn av den økte strømmen som går gjennom elektromotoren.

For de som har en slik bil er det ekstra viktig å være oppmerksom i forhold til støy, ulyder, lukt og eventuelt unormal funksjon på varmeapparatviften. Dersom du er i tvil om at alt er i orden bør du ta kontakt med en kyndig mekaniker.

I Forsvaret er følgende begrensninger innført:
- Kjøretøyet skal ikke hensettes med motor/varmeapparat i gang uten tilsyn.
- Kjøretøyet skal ikke parkeres med motor/varmeapparat i gang i nærheten av brennbart materiale
- Kjøretøyet skal ikke parkeres innendørs med motor i gang.

Sjekk at sikring nr 8 for varmeapparat har riktig ampere størrelse. Denne skal være på 8A.

Edited by rockwolf, 12 May 2010 - 10:57.

[Sportsfisker]

Dette var viktig informasjon. Men hva gjør man selv ?
Er det noe som vet hvilken avstand det skal være ?
Eller har noen forklaring på jobben med å ta ut vifta og bytte deler ?

[torfinn]

Du må rett og slett ut med hele dashbordet rattet, instrumentbordet og hele varmeapparatet. Så kan man skifte vifta. 8-12 timers jobb om man ikke har gjort det før. Jeg har postet noen bilder her på forumet tidligere.

Torfinn