24 replies to this topic

[svk]

kom ikke så veldig langt før det stoppet opp.. måtte til slutt gi opp og få hjelp av en gammel us 4x4..









ingen brems? ingen sperre...

Edited by svk, 27 August 2010 - 19:13.

[Nöcke Gunnar]

Klart at når du trer ett dekk som er like glatt som ei barnerumpe ned i ett gjørmete vannhull med langt gress så kan du ikke forvente bedre.

Kanskje sjåføren skal ta på seg litt av skylden her.

[Bergum]

Prøvde du i det heletatt å bremse mens du rygget?
Ser ut som om du har bakhjula tørt, og bare trenger å få overført noe hester på bakhjula og et dekket som står på tørra.....

[svk]

Klart at når du trer ett dekk som er like glatt som ei barnerumpe ned i ett gjørmete vannhull med langt gress så kan du ikke forvente bedre.

Kanskje sjåføren skal ta på seg litt av skylden her.

var litt mer gjørme/vann enn antatt..høyt gress skjuler mye
halvslitte piggfrie vinterdekk er vel heller ikke det beste...

Prøvde du i det heletatt å bremse mens du rygget?
Ser ut som om du har bakhjula tørt, og bare trenger å få overført noe hester på bakhjula og et dekket som står på tørra.....

v forhjul spant i hjørmehullet,hf sto i ro..
vb hadde bakkekontakt..men hb bak hadde bare littkontakt med vått gress...
så spant på de 2 hjula med dårlig bakkekontakt..de andre hjua sto i ro..
prøvde med håndbrekket på noen hakk......
bilen selges forøvrig i deler...

[Bergum]

bilen selges forøvrig i deler...

Dere gravde ut bilen med gravemaskin forstår jeg, og da snakker vi ikke om graving i bakke.... :->

[svk]

Dere gravde ut bilen med gravemaskin forstår jeg, og da snakker vi ikke om graving i bakke.... :->

bilen trengte bare et lite napp i stroppa...så den er ikke blitt herpa av en gravemaskin....

[ShuDuck]

ingen brems? ingen sperre...

og ingen hje... uh gode hjul ?

Edited by ShuDuck, 29 August 2010 - 19:11.

[svk]

og ingen hje... uh gode hjul ?

trenger vel ikke gode hjul når en har 4x4?

[ShuDuck]

nei men man trenger hjernen

[svk]

hehe...

[Lite]

Selv med grovere dekk er umodifisert 4trekk på vitaraen litt skuffende.
Må mate mye etter når man kjører i laust terreng for å få med alle hjula, å står man litt fast så står man helt fast for de spinner på 1 forhjul og 1 bakhjul.

Sperre er vell løsningen, men det har ikke jeg heller.

Merket det greit i vinter at den lille subaru-imprezaen fra 1996 kom seg lettere frem som "snyplog" en vitaraen gjorde med grommere dekk og mer klaring...

Kanskje de plasthjulbueutbyggerne du har passer bra på min 96 jlx?

Regner med jeg får ris så det holder for å komme med støttende kritikk av 4trekken

[svk]

Selv med grovere dekk er umodifisert 4trekk på vitaraen litt skuffende.
Må mate mye etter når man kjører i laust terreng for å få med alle hjula, å står man litt fast så står man helt fast for de spinner på 1 forhjul og 1 bakhjul.

Sperre er vell løsningen, men det har ikke jeg heller.

Merket det greit i vinter at den lille subaru-imprezaen fra 1996 kom seg lettere frem som "snyplog" en vitaraen gjorde med grommere dekk og mer klaring...

Kanskje de plasthjulbueutbyggerne du har passer bra på min 96 jlx?

Regner med jeg får ris så det holder for å komme med støttende kritikk av 4trekken

de fleste har 4x4 biler har vel ikke sperre,men nesten alle har vel brems...
kan være de passer på din bil....jeg vet ikke

[yakuza]

eg er ikkje enig i at nesten alle har brems, og uansett hjelper brems ingenting når en står fast.
Trur den viktigeste årsaken til at dere har trøbbel med Vitara er nok forhjulsopphenget. Skal en ut i skogen er det stiv aksel som gjelder. Hjelper lite med 4x4 når en får hjulløft.

[svk]

stiv aksel foran og bak + sperr på bak og framaksel er vel ikke feil...og ikke minst skikkelige dekk...men dette er det ikke mange biler som har....? g-wagen ogmodifiserte biler?

[yakuza]

alle GW har sperrer, og enkelte hilux har brems, hvilke andre har brems?

enkelte patrol og paj har sperre bak..

[svk]

nissan navara d22 og gammle d21 har brems,hilux har vel litt forskjellig(hverfalll ny typen)
de fleste gm us har vel kombinert brems\sperr.
pajero sport har brems
de fleste jeeper har brems
de fleste us ford har vel kun brems(litt usikker)

[svk]

de fleste dodge har vel brems?
landrover har vel brems?
suzuki har vel brems eller åpne differ?

[sven]

Vitara i norge er iallefall levert uten diffbrems, og til de som klager, jeg kjørte på jobb i mellom 30-40 cm nysnø med min for et par tre år siden, Hadde vel ca 2 mil på ubrøyta vei...

tror nok det har MYE med føreren å gjøre ja..

Vitara har og en originalmontert feil, og det er auto frihjulsnava, de ryker etter noen år, og du ender opp med en bil som kobler trekket inn og ut etter som momentet på hjulet stiger og synker...

[elmy]

Fine bilder.
Er ikke sikker på bakkeklaring. Men hvis den suzukien der kan kjøre i terreng så kan vel min forester det også. Har bedre dekk og en lsd på bakhjula som er verdt 12.50 og en japp.
Ingen diff brems. kom ikke før på nyere modeller.

Jeg ville sikkert ha kommet omtrent like langt. hehe

Edit: Fjerning av stab. stagene kan hjelpe min bil iallefall ved terreng kjøring. Har suzukien stab. stag?

Edited by elmy, 27 September 2010 - 05:22.

[Nöcke Gunnar]

Vitara i norge er iallefall levert uten diffbrems, og til de som klager, jeg kjørte på jobb i mellom 30-40 cm nysnø med min for et par tre år siden, Hadde vel ca 2 mil på ubrøyta vei...

tror nok det har MYE med føreren å gjøre ja..

Vitara har og en originalmontert feil, og det er auto frihjulsnava, de ryker etter noen år, og du ender opp med en bil som kobler trekket inn og ut etter som momentet på hjulet stiger og synker...

Enkelte klarer kjøre seg fast over alt, mens andre tenker hele tiden over hvor de plasserer hjula og bruker huet.

Men offroadkjøring handler om erfaring. Kjøre, kjøre og kjøre. Du kan kjøre ett år i ørken og setter deg fast med en gang i ei myr, og omvendt. Det krever kunnskap å hente ut maksimalt av et kjøretøy.