3 replies to this topic

[bobbysucks]

Hei.
Lurer på hva som er riktig måte å sjalte mellom 2 og 4x4 drift?
Og sist men ikke minst, når bør man ikke kjøre med 4x4 koblet inn, og hvorfor?
Det er en 99 mod Jimny med manuell kasse.
Takk for alle svar.

[Øyvind Dotsetsveen]

Gratulerer med bil med høy gøy-faktor!

For å skifte mellom 2wd og 4wd må du stå stille med framhjulene i "rett-fram"-stilling. Det skader vel ikke å ha inne clutchen(trur ikke dette er nødvendig da)

På tørr asfalt skal man helst ikke kjøre med 4wd inne fordi det sliter veldig på drivverket. Fram- og bakhjula blir ulikt slitt og får derfor ulik rulleomkrets og det vil da bryte i drivverket som er stivt mellom foran og bak (det vil si at de går likefort rundt).

[bobbysucks]

I følge forrige eier var det ingen problem å sjalte mellom 2 og 4 hjulstrekk.. og det har jeg gjort i 2 uker nå uten problem.
Sakset dette fra http://www.4wdonline...Jimny/1999.html
"The transfer-case has high and low-ratio gears. In conjunction with vacuum-operated free wheel hubs, four wheel drive (2H->4H) can be selected at up to 100km/h. It is necessary to halt before changing to low-ratio (4H->4L)." Så da er det vel ingen grunn til panikk.

[Øyvind Dotsetsveen]

stemmer det

tenkte på mellom høy og lavserie jeg Sjalting mellom 2wd og 4wd kan du gjøre i fart med mindre du har utkoblet frihjulsnav(gjelder både manuelle og autohubs)