Isuzu`n jeg kjører er en 2.5TD, men syns den er ganske slapp!
Forrige eier sa han hadde satt inn dyser fra en 2.23D,uten turbo altså....kan dette være årsaken??
Dyser til Campo -90 , 2.5 TD
Started by
Stefang1
, Jan 20 2011 10:21
3 replies to this topic
#1
Stefang1
-
- Medlem
-
- 2 Innlegg:
Nytt medlem
Posted 20 January 2011 - 10:21
Hei, noen som vet om det er samme dyser som står på en 2.23Diesel, som det er på en 2.5Turbodiesel??
Isuzu`n jeg kjører er en 2.5TD, men syns den er ganske slapp!
Forrige eier sa han hadde satt inn dyser fra en 2.23D,uten turbo altså....kan dette være årsaken??
Isuzu`n jeg kjører er en 2.5TD, men syns den er ganske slapp!
Forrige eier sa han hadde satt inn dyser fra en 2.23D,uten turbo altså....kan dette være årsaken??
#2
Newton
-
- Supermedlem
-
- 846 Innlegg:
Grand offroader
Posted 20 January 2011 - 10:45
QUOTE(Stefang1 @ 20 Jan 2011, 11:21) <{POST_SNAPBACK}>
Hei, noen som vet om det er samme dyser som står på en 2.23Diesel, som det er på en 2.5Turbodiesel??
Isuzu`n jeg kjører er en 2.5TD, men syns den er ganske slapp!
Forrige eier sa han hadde satt inn dyser fra en 2.23D,uten turbo altså....kan dette være årsaken??
Isuzu`n jeg kjører er en 2.5TD, men syns den er ganske slapp!
Forrige eier sa han hadde satt inn dyser fra en 2.23D,uten turbo altså....kan dette være årsaken??
Det er nok forskjell.
Jeg har et sett til TD liggende. De er kjørt 6000km fra de var nye. (SELGES samlet for 1500,- )
Jeg har NYE til 2.23 og de har ikke samme nummer.
Har også nye spisser til 2.23- vet ikke om de er samme.
Steinar Lyberg
Klikk her for å maile meg på st-lybe@online.no
Klikk her og besøk min hjemmeside KORANDO
Klikk her for å maile meg på st-lybe@online.no
Klikk her og besøk min hjemmeside KORANDO
#3
Stefang1
-
- Medlem
-
- 2 Innlegg:
Nytt medlem
Posted 21 January 2011 - 22:01
QUOTE(Newton @ 20 Jan 2011, 10:45) <{POST_SNAPBACK}>
Det er nok forskjell.
Jeg har et sett til TD liggende. De er kjørt 6000km fra de var nye. (SELGES samlet for 1500,- )
Jeg har NYE til 2.23 og de har ikke samme nummer.
Har også nye spisser til 2.23- vet ikke om de er samme.
Jeg har et sett til TD liggende. De er kjørt 6000km fra de var nye. (SELGES samlet for 1500,- )
Jeg har NYE til 2.23 og de har ikke samme nummer.
Har også nye spisser til 2.23- vet ikke om de er samme.
Takk for svar
Kan være interisert i dysene ja.
Hva slags nummer står det på dysene til TD`n ?
#4
isuzugawa
-
- Medlem
-
- 5 Innlegg:
Nytt medlem
Posted 04 February 2011 - 01:32
QUOTE(Stefang1 @ 20 Jan 2011, 10:21) <{POST_SNAPBACK}>
Hei, noen som vet om det er samme dyser som står på en 2.23Diesel, som det er på en 2.5Turbodiesel??
Isuzu`n jeg kjører er en 2.5TD, men syns den er ganske slapp!
Forrige eier sa han hadde satt inn dyser fra en 2.23D,uten turbo altså....kan dette være årsaken??
Isuzu`n jeg kjører er en 2.5TD, men syns den er ganske slapp!
Forrige eier sa han hadde satt inn dyser fra en 2.23D,uten turbo altså....kan dette være årsaken??
C223 er en gammel forkammermotor med konisk sprøytebilde på dysene og
4JA1-4JB1-T er mer moderne direktinnsprøytningsmotorer med hulltappdyser med høyere åpningstrykk. Visste ikke at disse kunne passe om en annen i selve topplokket, da de er helt forskjellig utformet.
Det vil aldri bli noen suksess å bytte om på slike forskjellige typer dyser. forbrenningen vil bli ufullstendig med koniske dyser i en TDI motor.
C223 LQ7 dyser 8-94114514
4JA1 RLE dyser 8-94442225
