Gå til innhold



Foto

Døden i hvitøyet!

nesteulykke spinn 180 540 e6 strømstad

This topic has been archived. This means that you cannot reply to this topic.
9 replies to this topic

#1 MacPhisto

MacPhisto

    Nytt medlem

  • Medlem
  • Pip
  • 14 Innlegg:

Posted 03 August 2012 - 18:35

Vil bare dele gårsdagens hendelse som måler seg på top 3 av det værste jeg har vært med på!

Kom fra Gøteborg og kjørte mot Oslo i går kveld, lå fint etter fartsgrensen på E6 og turen hjemover så ut til å gå radig... Nesten kommet til Strømstad og det begynner å regne ganske sterkt, så legger jeg meg inn til høyre for en bil som kommer i 150 km/t og jeg holder ca 120... kommer opp bak en lastebil og legger meg ut til venstre igjen så fort jeg var blitt forbikjørt. Det jeg ikke hadde sett var innsnevringen til ett felts 70 meter lengre fremme... Lastebilen oppdaget at jeg hadde lagt meg ut og bremser, jeg vannplaner og har ingen bremsekraft, eneste mulighet jeg har er å øke hastigheten litt for å rekke foran lastebilen, kommer meg så vidt foran lastebilen og da står vitaraen med hele breisiden til fronten til lastebilen. Så får jeg tak og blir kastet rundt 540 grader slik at jeg ser fronten på lastebilen og slik går ferden i 100 meter før et lite rattutslag sender meg rundt 180 grader igjen motsatt vei og så får jeg kontroll på bilen. Jeg rattet som gal for å unngå midtrabatter og grøftkanter, og jeg kan fremdeles ikke skjønne hvordan dette gikk så bra som det gjorde... Jeg har lært litt mer om å verdsette livet og ikke ta sjanser, i dette tilfellet hadde jeg ikke noe særlig mange valg...

Kjør forsiktig folkens og ha en god helg!

#2 dibben

dibben

    Grand offroader

  • Medlem
  • PipPipPipPip
  • 772 Innlegg:

Posted 03 August 2012 - 21:43

Hva skal en si??Greit å lære av feilene sine,men det trenger ikke være så brutalt før en lærer :)
5 om dagen :)

Spar på vannet,drikk øl...
Meir turtall,je gass!

#3 lafterolf

lafterolf

    Grand offroader

  • Medlem
  • PipPipPipPip
  • 642 Innlegg:

Posted 03 August 2012 - 23:19

Bra det gikk bra.

Edited by lafterolf, 03 August 2012 - 23:27.


#4 MacPhisto

MacPhisto

    Nytt medlem

  • Medlem
  • Pip
  • 14 Innlegg:

Posted 04 August 2012 - 01:01

Takk, jeg hadde ikke noe ønske om å komme "først i køen" jeg hadde bare rett og slett ikke sett noe innsnevring av firefelt til tofelts på grunn av at jeg var opptatt med å komme meg ut av veien for bilen som kom raskt bak... Alt skjedde bare veldig fort, men da det begynte å spinne gikk alt veldig sakte, husker jeg brukte tid på å vurdere midtrabatten, og når det var unngått var det grøftkanten, det fristet heller ikke... på dette tidspunktet hadde ungene i baksetet oppdaget at noe skjedde og mor hadde begynt å roe ned dem med å si at alt går bra... Da kjørte vi baklengs i 100 km/t... Jeg tenkte mitt om dette kunne gå bra eller ikke! Så var det nedbremsing som gjorde utslag på fremhjulene og sakte ble vi sendt rundt en siste gange 180 grader for så å ende opp i riktig kjøreretning. Jeg har sjekket om trafikverket i sverige hadde kamera i område, mulig vi hadde fått sett engelen som dyttet bilen unna alle objekter som ville vært fatalt for hele familien... Bare lastebilsjåføren vet hva som egentlig skjedde! Jeg turte ikke å stoppe der og da, hadde ikke lastebilsjåføren skjønt alle aspekt ved situasjonen ville jeg blitt skamslått der og da, følte at det var det siste jeg skulle utsette ungene for akkurat da!

#5 manfred

manfred

    Grand offroader

  • Medlem
  • PipPipPipPip
  • 982 Innlegg:

Posted 04 August 2012 - 10:34

Gott att de gick bra med er hela familjen! Detta ät väl nere vid Huds Moar tänker jag sista biten som inte är 4 fält.
Då kom ni bättre ut än en Volvo v40 som jag va med o hämtade i förra sommaren när en kompis körde bärgarn. Den hade parkerat ganska långt på utsidan om körbanan närmare bestämt SKOGEN..

#6 MacPhisto

MacPhisto

    Nytt medlem

  • Medlem
  • Pip
  • 14 Innlegg:

Posted 04 August 2012 - 11:45

Gott att de gick bra med er hela familjen! Detta ät väl nere vid Huds Moar tänker jag sista biten som inte är 4 fält.
Då kom ni bättre ut än en Volvo v40 som jag va med o hämtade i förra sommaren när en kompis körde bärgarn. Den hade parkerat ganska långt på utsidan om körbanan närmare bestämt SKOGEN..


Takk for informasjonen manfred, det ser ut som det kan være stedet ja... Tror vi stoppet på Rasta Tanum for å inspisere dekk og forstilling etter hendelsen. Dette må være eneste stedet med 2 felt på hele E6 fra Gøteborg til Oslo, ganske pussig at de har latt være å lage 4 felts på en strekke på noen få kilometer???

#7 manfred

manfred

    Grand offroader

  • Medlem
  • PipPipPipPip
  • 982 Innlegg:

Posted 04 August 2012 - 12:28

Takk for informasjonen manfred, det ser ut som det kan være stedet ja... Tror vi stoppet på Rasta Tanum for å inspisere dekk og forstilling etter hendelsen. Dette må være eneste stedet med 2 felt på hele E6 fra Gøteborg til Oslo, ganske pussig at de har latt være å lage 4 felts på en strekke på noen få kilometer???

Ja Oslo-Malmö, blir väl färdigt till 2014, de skall tas hänsyn till alla som blir drabbade längs ny sträckning av väg, varit en del runskrift på berg o då blir de stopp. Berget får då flyttas i block ca 1m av ytan o läggas på annan plats för att sparas till senare generationer. Detta tar tid, och när alla skall få säga vad dom vill o överklaga.

#8 MacPhisto

MacPhisto

    Nytt medlem

  • Medlem
  • Pip
  • 14 Innlegg:

Posted 04 August 2012 - 23:03

Vi har samme problematikken her i norge, kanskje til og med værre siden vi bygger vei usammenhengende slik som RV2 mot Kongsvinger, den bygges seksjonsvis og derfor blir det fire felt - to felt - fire felt - to felt....

Men siden du har lokalkunnskap rundt Huds Moar, er den innsnevringen dårlig merket? eller var jeg eksepsjonnelt lite oppmerksom? Så ikke nedsetting av hastighet eller skilt som indikerte innsnevring? Mulig jeg var så opptatt med å slippe forbi den orangsje mercedesen men vi var to voksne i bilen som ikke hadde sett noe skilting eller noe?? Etter innsnevringen så vi 90 skilt men ikke før?

#9 manfred

manfred

    Grand offroader

  • Medlem
  • PipPipPipPip
  • 982 Innlegg:

Posted 05 August 2012 - 08:45

Man ser inte skogen för alla träd... Märkning har jag inte tänkt på då jag kör här ofta, man blir lite blind för märkningar när man vet om de. Men är en märkning att motorvägen tar slut 500m-1000m före.
Men de är 70 km/h direkt efter 110 på toppen sen blir de 90km/h igen förbi skroten. Så hade de varit kontroll den dagen så hade du fått böter för att backa för fort i 70 son.... Har väl med hela vägen att göra tror jag.
De stiger ju en liten stund upp mot Hudefjäll och man sitter o kör förbi lastbilar o bilar. Lastbiler som försöker att köra förbi andra lastbilar som kör 2,5km/h saktare..... Sen är de ju en liten sträcka efter stigning uppför som alla skall komma in i ett fält o rätt ner i 70km/h. Så de är många saker som spelar in. Fort gjort att man sitter o kollar spegeln bakåt för att köra förbi eller ligger i vänster fält i omkörning där skylten står.
Så de är ju lite brutalt från att kunna köra lagligt 110km/h (129km/h böter men har kortet kvar) rätt ner i 70km/h och som du nämner MB som kom ännu fortare 150km/h ner till 70km/h.
Sen har man utkörning i 70 fältet från grusgropen på Hud då blir de kork kan du tro när lastbilarna skall ut på vägen med 50-60ton totalt o öka.... De är fort gjort att de går fel.


#10 MacPhisto

MacPhisto

    Nytt medlem

  • Medlem
  • Pip
  • 14 Innlegg:

Posted 05 August 2012 - 20:53

Så hade de varit kontroll den dagen så hade du fått böter för att backa för fort i 70 son....


Ja det hadde vært litt spesielt å få den boten der!:)