Hei
Har en annen case med Pajero Sporten, har funnet ut at diffbremsen ikke virker. Har testet å dra til håndbrekk og sakte start ved spinn, men den trekker bare i kryss. En foran og en bak. Satt meg fast i en grøft ser du.
Hvordan fikse dette greit og rimelig?
Diffsperre/brems som ikke virker Pajero Sport
Started by
Andreas Klock
, Aug 25 2012 10:55
diffsperre diffbrems pajero sport
5 replies to this topic
#2
Andreas Klock
-
- Medlem
-
- 45 Innlegg:
Nytt medlem
Posted 14 September 2012 - 10:20
Ingen som kan noe om dette?
#3
HardKåre
-
- Medlem
-
- 7424 Innlegg:
Skogens kongle
Posted 14 September 2012 - 11:02
Begynn med å skifte olje på diffen! Husk at du MÅ ha LS-tilstelninger i olja! Har du feil olje vil den ikke virke.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
HardKåres Pajeroer
HardKåres Amerikanere
HardKåres Pajeroer
HardKåres Amerikanere
#4
Andreas Klock
-
- Medlem
-
- 45 Innlegg:
Nytt medlem
Posted 14 September 2012 - 22:06
Ok, det skal jeg forsøke. Kan ikke ha noen sammenheng med at den grønne lampa for 4x4 blinker ved kjøring i 2wd? Lyser konstant ved kjøring i 4wd.
#5
mptybox
-
- Medlem
-
- 90 Innlegg:
Offroad-wannabe
Posted 15 September 2012 - 20:36
Nei, har ikke sammenheng med det. Har du super select 4wd? Grønn lampe for fram og bakhjul og orange for senterdiff og bakdiff, og egen knapp til bakdiffen?
Du har nemlig to muligheter, enten lsd diff (diffbrems) bak, eller luftmekanisk sperre bak. Har du sistnevnte så har du egen knapp i dashbordet et sted (på Gen2 Pajero sitter den nederst i dashbordet og framfor girspakene).
Har du ikke super select 4wd, men easy select 4wd så har du kun ei grønn lampe med tegning av drivverket som lyser når 4wd er innkoblet, og kun diffbrems bak.(sperre var ekstrautstyr på L200 hvertfall)
Det som gjør at lampe for 4wd blinker er mest sannsynlig en føler på girkassa som tuller, evt at det er noe kluss med vakuumslanger og/eller magnetventil foran på framakselen.
Det du kan gjøre hvis du har diffbrems, er å tappe olja og fylle opp med diesel til det renner ut av påfyllinga, og kjøre en LITEN tur. Kjør i sirkler(bytt retning), og tøm av dieselen igjen; og fyll på med GL5 LS olje. Dettte er den olja disse bilene MÅ
ha. Kjør bare noen mil og bytt olje igjen(så du får ut resten av dieselen), og fyll på ny olje. Da bør du ha en diffbrems som er betraktelig bedre enn den var.
Har også hørt om at det går an å "stramme" bremsen, men har ikke fått det bekreftet, og vet ikke hvordan det gjøres...
Håper noe av dette er til hjelp. :-)
Du har nemlig to muligheter, enten lsd diff (diffbrems) bak, eller luftmekanisk sperre bak. Har du sistnevnte så har du egen knapp i dashbordet et sted (på Gen2 Pajero sitter den nederst i dashbordet og framfor girspakene).
Har du ikke super select 4wd, men easy select 4wd så har du kun ei grønn lampe med tegning av drivverket som lyser når 4wd er innkoblet, og kun diffbrems bak.(sperre var ekstrautstyr på L200 hvertfall)
Det som gjør at lampe for 4wd blinker er mest sannsynlig en føler på girkassa som tuller, evt at det er noe kluss med vakuumslanger og/eller magnetventil foran på framakselen.
Det du kan gjøre hvis du har diffbrems, er å tappe olja og fylle opp med diesel til det renner ut av påfyllinga, og kjøre en LITEN tur. Kjør i sirkler(bytt retning), og tøm av dieselen igjen; og fyll på med GL5 LS olje. Dettte er den olja disse bilene MÅ
ha. Kjør bare noen mil og bytt olje igjen(så du får ut resten av dieselen), og fyll på ny olje. Da bør du ha en diffbrems som er betraktelig bedre enn den var.
Har også hørt om at det går an å "stramme" bremsen, men har ikke fått det bekreftet, og vet ikke hvordan det gjøres...
Håper noe av dette er til hjelp. :-)
#6
Andreas Klock
-
- Medlem
-
- 45 Innlegg:
Nytt medlem
Posted 27 September 2012 - 08:21
Takk for god hjelp, dette skal definitivt sjekkes:)
