Offroad-wannabe
Posted 04 June 2013 - 09:31
Jeg har en 1995 E-350 med 100 hk chip som jeg kunne tenkt meg å fått godkjent på Statens vegvesen.
Hadde 210 hk som standard og har nå 310 hk.
Noen som har gjort dette? Ford motor norge har ikke dokumenter på dette og kan ikke hjelpe.
Trenger jeg å modifisere noe før godkjenning eller går den igjennom slik den er?
Edited by Tiopet, 04 June 2013 - 09:32.
1996 Ford E-350 Customline 7.3 PSD, BD X-PowerChip, E4OD, EBPV delete, 3.5" DP og 4" Diamond Eye eksos
1993 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1989 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1978/1992 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1956 Land Rover Serie 1 86"
her er je
Posted 09 June 2013 - 11:50
hvor mye har du ute på hjula da?
husk det går tapt ganske mye i drivverket
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
