Veel.
Føler bare jeg må få noen tanker og følelser ned på "papir". Som topicen sier så begynte det og brenne i motorrommet på min elskede og trofaste 2001 F-250 7.3 diesel på vei til hestestevne i sogn og fjordanne igår 
. Dette er jo en 7,5t bil så vi hadde jo litt vekt oppover kan du si. Henger med 2 hester og vogn veide ca 2300 kg og bilen med 3 pers og bagasje hadde en matchvekt på 4020 kg. sa vi var jo langt under tilatt vogntogvekt på 9050 kg. Vel vel vi var nå på god driv fra oslo og kommet oss til Ringsaker da jeg oppdager at det ryker ut bak bilen, men på feil side til og være eksos'n. Så vi stopper på ei havarilomme på E6'n og går ut og titer bak. Finner ingen feil, MEN så snur vi oss og ser røyken velter ut under panseret. Så vi åpner panseret mens panikken begynner og bre seg litt. Da vi åpner panseret så står flammene opp imellom torpedoveggen og motoren. Så hva er det første du tenker. Jo brannslokningsaparat. Vel hvor er det, jo under en masse bagasje. Hva har vi ellers. Jo da vi har et brett med pepsi max. Sånn ca 20 bokser pepsi og noen hektiske minutter senere var flammene slukket.
Og hva skapte all denne moroa sitter dere sikkert og lurer på. Jo det skal jeg fortelle så vi alle lærer noe.
Det var av alle ting etter all sannsynlighet isolasjon fra torpedoveggen som har løsnet ned på eksosmanifoilen eller turboen og så har dette tatt fyr og siden resten av isolasjonen, ledninger å vakumslanger.
Så hint hint. Lær av dette 
Morten
