Nytt medlem
Posted 16 December 2013 - 22:56
Har vurdert å lage selv eller kjøpe en reservehjulsholder (se bilde) for montering i firkantfestet i hengerfestet bak.
Varianten som er på bildet kan bikkes ned slik at man kan åpne bakluken.
Er dette noe som må godkjennes, og har man evt. lov til å lage en selv?
Er det noe regelverk på dette?
her er je
Posted 17 December 2013 - 12:14
Blir akkurat som sykkelstativ du setter på kula.. bare dette er mer stabilt
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Onroader
Posted 17 December 2013 - 13:05
Du kan sette på mye rart bak uten at du trenger å registrere det. Det er fremme kravene i stor grad kommer. pga frontal kontakt med ikke minst de myke trafikanter.
Nytt medlem
Posted 17 December 2013 - 19:50
Betyr dette at hvis jeg monterer en reservehjulsholder bak, så har ikke biltilsynet så mye de skulle ha sagt?
Hvis det er minimalt med krav/regler for hva man kan montere bak, vil det da si at man står ganske fritt til å montere utstyr bak på bilen selv om det ikke er noen form for godkjent utstyr, og kanskje også hjemmelagde konstruksjoner?
Bilen blir jo lengre med en reservehjulsholder, så da skal man vel strengt tatt endre vognkortet, men er det nødvendig når reservehjulsholderen er avtagbar og ikke permanent montert?
Onroader
Posted 17 December 2013 - 21:13
Uten å ha satt meg inn i dette, så går det nok et skille på hva som er faste eller midligertidig montering. Ref sykkelholdere. Tenk bare på bobiler hva de har bak på den veggen.
Du må også ta i betraktning av det du monterer ikke kommer i veien for innsyn til lykter, skilt etc. hver type lykt, som blink, brems etc har synlighetsgrader spesifisert i kjøretøysforskriften. alternativet er å montere nytt utenpå slik man gjør med sykkelholdere.
Eks har vel Thule ferdige baggasje bokser som kan hentes på bak også. Sjekk eks US kataloger alt som finnes til firkant hengerfester....
Nytt medlem
Posted 17 December 2013 - 23:45
Jeg har heller ikke satt meg inn i dette, så jeg burde kanskje begynne med å lese litt lover og regler, eller kontakte biltilsynet og spørre.
Jeg kommer ikke til å sette himmel og helvete i bevegelse for å få godkjent en reservehjulsholder, men jeg synes det er greit å ha orden på ting, slik at man slipper noe "styr" f.eks.ved en kontroll.
I utgangspunktet burde det vel gå bra så lenge baklyktene er godt synlige, skiltet er godt synlig og sikten bakover ikke er vesentlig hindret.
Skogens kongle
Posted 18 December 2013 - 12:34
Se på "nyere" 4x4: Hvis de har reservehjul på bakluka så har de gjerne "norske" lys montert nede på støtfangeren. Dette pga at synligheten skal gjelde fra spesielle vinkler. Men det er nok en vesentlig forskjell på permanent og midlertidig utstyr, hvis du møter på en nisse som henger seg opp i dette er det jo bare å demontere holderen og lempe den inn i bilen. Er god plass i en RC 
