4 replies to this topic

[Enermik]

Hei jeg har problemer med min l200 93 mod som har kjørt 349 km . Jeg kjøpte den slik da de mente at turboen var gåen. Så når jeg skulle bytte denne . Var den som allerede var på "ny" . Så det virker som om de allerede hadde prøvd og bytte turbo.

Den er litt treg startet, når den er kald.
Den ryker fælt mye hvit røyk.
Når enn kjører føles det som du bare har 10 hk.
Den klarer ikke å kjøre opp bakker som er for bratt da den bare "dauer"
Når jeg kjører på vanlig hovedvei så klarer jeg å holde fartsgrensen men for og klare dette har jeg speeden i bunn hele veien.

Noen som har noen ideer om hva som kan være problemet . Har skiftet disel filter samt luft.

[susehue]

Hvordan er toppen? Noen tegn til at den er ute av form? Vannforbruk, hvit olje eller lignende.Diesel tilførsel:hull i slange/rør. Tett sil i tank? Armaturet har vel lett for og

ruste på denne også kanskje. Kan registerreima ha hoppet over ei tann ? Da går den dårlig, men etter som den er tungstartet og ryker fælt hvitt så ville jeg begynt med toppen. Slenger bare ut noen forslag.  

Martin

[Kjetil_Nylund]

høres ut som på min gamle pajero, klarte å montere veiv ei tann feil i forholdt til pumpe og kam... var nesten så man hadde lyst til å gå ut å skyve i motbakker

enn del eksos også, men gikk fint.. bare utrolig lat..

 

sjekk nå også at ikke vippearmer i toppen ligger for hardt på

Edited by kjetil1972, 18 February 2014 - 16:32.

[lafterolf]

Ta av topplokket og sjekk kamaksel for slitasje. De kan bli fryktelig slitt.

[komatroll]

Tett sil i dieselpumpe kan gi nevnte symptomer. 

 

Har 2.5 literen egr ventil? Isåfall gir jo problemer med denne nøyaktig de problemene du beskriver.