18 replies to this topic

[Vasvikingen]

Jeg er elendig på oppdateringer her merker jeg, men har iallefall nå solgt gode gamle Magda, og gått te innskaffelse av Dora the Explorer.

Hu er ei svær dundre født i 98' så hu har akkurat fylt 18 år og er myndig. Hu er tørst som faen, men te gjengjeld like sint og sprek.

Planene her er å få på dekka fra Magda som måler 33x14,5R15, og ellers småfiks så det kan værra en morsom daily-driver og skogsmaskin. Har også ei litta søt vinsj jeg vil prøve å få montert på et lurt sted.

Pr. dags dato har jeg en gåen drivknute v.f. og drivakselmansjett h.f så planen der er å bytte drivakselen som har gåen knute, men den har nesten ny mansjett så setter den bare over på andre sida   Kanalene har mye rust på seg, så lista på høyre sida har ramla av, og på venstre er den ganske løs, så må få sveisa på nye der. Men ramma er hel iaffal!    Vinduet på førerdøra krangler, det går skrått ned så må hjelpe det ned i starten.  Er noe med skinnene på heisen trur jeg for vinduet sitter i festene hele veien. I tillegg så er det en litten eksoslekkasje og det bakerste eksosfeste har brekt, men det lar seg sveise igjen. 

Men likavæl, jeg fikk mye bil for penga (bokstavelig talt) for jeg ga bare 6000,- for bilen 

 

Har alt fått installert en 2-din DVD-spiller og dobbel basskasse pluss monoblokk, samt Alpine høytallere i dørane foran, pluss superdeilige "lexus"løkter bak. Bilder kommer i morra 

Har også bytta klosser og skiver foran, pluss en brukt calipper framme da detta røyk første hælja i mitt eie 

 

Stemingsbilde og testbilde 

 

Er ikke så gæ'ærn flexing på den så store hjul kan definitivt gjørra seg 

 

 

 

 

Ska for en gang skyld prøva å værra flinkære te å oppdatere 

 

[Vasvikingen]

Her kommer en halvstor oppdatering om Dora

Først kommer noen bilder i dagslys av åssen ho ser ut

 

 

 

 

 

[Vasvikingen]

Og så gikk jeg igang med planen min om å montere ekstralys i grillen, men den planen endra seg kjapt til noe litt mer drastisk som bildene vil vise.

 

 

Som man ser er det plenty med plass bak grillen på denna bilen...

 

 

Fikk lånt meg et pinneapparat og sveisa litt, samt lakka for å hindre rust 

 

Men måtte ha tak i to lengre bolter for å fullføre planen så gjorde bilen midlertidig kjørbar uten grill... 

 

Og vips, dagen etter så var min søte lille vinsj montert bak der!   

 

Noe som måtte testes pent, så fant en vrien liten bakke som jeg umiddelbart sto fast i (4x4 virker ikke for øyeblikket)

 

 

Og ikke bare fungerte det bra, men det syns nesten ikke heller 

 

Så fikk jeg tak i en drivaksel da den på høyre sida mi var gåen, og satt meg ut å bytta den i sola i går Det var så lettvint og fort gjort at jeg glemte å ta bilder underveis, men fant ut på prøveturen min at den er gåen på andre sida også så ska værra flinkere te å dokumentere da  (Er derfor 4x4 ikke funkær. Tok alle bildene fra testturen igår da det var kun da jeg prøvde den)

 

Par bilder til fra testrunda mi Jeg er ikke fornøyd før jeg greier den bakken uten vinsjhjelp, da Magda greide det fint 

 

 

Vinsjen gjør nytta si 

 

Ska prøve å spare meg opp te en drivknute til te tirsdag så jeg kan få fiksa den da

Edited by Vasvikingen, 24 March 2016 - 17:45.

[Madbutcher]

Jeg følger med

[HardKåre]

Hehe, søt liten vinsj... Hva kan du trekke på enkel vaier? Er ofte ikke så mye som skal til for å komme seg den siste kneika. Kjøp deg ei kasteblokk og sveis et skikkelig ankerpunkt i font, så kan du doble trekkrafta. 

 

Så ut til å være god plass til dekk på den den der... Er det 5x4,5"? (5x114) Da er det samme sirkel som Jeep Cherokee m.fl. og greit å finne brukte felger/dekk...

[Madbutcher]

Får på 32" lett på 2 gen explorer. . Torsjon twist og sjakler får du på 33 ..
Samme sirkel som jeep ja 5x4.5

[Vasvikingen]

Like dårlig på oppdateringer nå som før vettø... endrer seg faen ikke   Men fikk jo orden på Dora med litt større hjul, felger fra en CJ og dekka fra Magda, pluss torsjonstwist foran og ikke noe bak. Funka fint det fram til bading tok knekken på motoren til Dora i sommer... 

 

 

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 
• 

Edited by Vasvikingen, 17 October 2016 - 12:14.

[HardKåre]

Oj! Tok du inn vann i innsuget? Bøyd veiva eller noe? Fått deg byttemotor?

[Vasvikingen]

Sugde inn ca 3-3,5l vann i innsuget ja. Dro ut pluggene og drenerte den sånn, da starta å gikk den etter litt om og men. Gikk fint i to dager før jeg fylte på litt olje som den i løpet av 4 minutter spytta ut igjen sammen med motorblokk og råder utover Hæljeroaveien... Så da er jeg løsninsorientert som vanlig; La meg få introdusere Dora II

 

 

 

 

screen grab

 

Fikk omtrent umiddelbart på de store hjula, kappa litt i fangeren foran pga subbing, og heva på torsjonsstaga. fikk også vite at det var Hijackers bak på den, så har fylt de helt opp så ikke han subber bak så fort jeg har ett menneske baki. Har også satt inn baksete fra den grønne da det var i skinn, og det skal byttas foran også. Vil ha skinn hele veien da denna har stoffseter og det, samt en Alaskian Husky som skifter til vinterpels nå = pelsbelagte seter. 

 

 

 

 

Satt også på noen andre bakløkter som følgte med bilen i samme stilen som frontløktene, men viser seg at det er vesentlig forskjell i ræva på '95 karrosseri og '98 karrosseri Dårlig passform når jeg lukker bakluka, men ellers passer de perfekt. Noen som veit om bakluka fra '98 Dora passer på denna?

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Edited by Vasvikingen, 11 November 2016 - 13:07.

[Vasvikingen]

Litt flere bilder

 

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

Edited by Vasvikingen, 11 November 2016 - 13:05.

[Vasvikingen]

Litt stemningsbilder fra idag Har oppdaga at firehjulstrekken min ikke virker, og har en mistanke om at den avsliti slangen som henger fra frontdiffen kan ha noe med saken å gjøre så ska få finni ut av det asap...

 

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Edited by Vasvikingen, 11 November 2016 - 13:01.

[Vasvikingen]

Siden snø'n har kommet så får jeg hive ut en par bilder te da Må absolutt få heva den bak så vil prøve å få laga noen sjakler til den. Fant også ut at det problemet jeg hadde med 4x4 bare var en sikring. Oppdaga dette etter litt søking på nettet og sammenligning, og så da at jeg ikke hadde varmetråder i ruta, Overdrive eller 4x4, og da var det bare å finne den ene(!) fellessikringen på dette som var på 15A(!?!) og bytta til en 20A. Syns detta var altfor liten sikring, men så kom jeg på at det var jo en amerikansk bil jeg har med å gjøre... Nå funker den kanon iaffal  

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

Edited by Vasvikingen, 11 November 2016 - 13:03.

[Vasvikingen]

Da blei det Ledbar forrige uke, samt montert ekstra ryggelys på begge sider. Dessverre må jeg sette ryggelysa et annet sted, noe jeg oppdaga da det ene fikk stå i tre kvarter før jeg kjørte det av i skauen igjen... Men er utrulig fornøyd med styrken fra den lille Ledbaren så fikk jo løst på større med en gang... Men det får bli seinere... 

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Vasvikingen]

Skjedd litt sida sist Har fått laga meg sjakler blant anna Dro på lokale hogger'n og han hadde tilfeldigvis en første generasjons Explorer ståande, med det som så ut som hjemmelaga sjakler som jeg kjøpte billig. De forlenga jeg med ca 5cm og monterte på min Vil tippe de er 7-8cm høyere enn orginalt og det heva ca 1,5" totalt bak Dessverre fulgte foringa og feste til foringa med ut når jeg demonterte sjaklen på ene sida, så kjører pr. nå uten. Detta ska jeg prøve å rå retta opp i ganske snart...

 

I Tillegg har jeg vært på PKK, hvor jeg fikk følgene feil og mangler:

PKK

brekk for dårlig virkning

skiver mer enn 25% rust på begge sider                              Heldigvis har jeg nye bremser på delebilen så de blir demontert defra og montert på Dora II

Bremsesko slitte.

 

Ledd lastavhengig ventil hoppet av.                                      Den er bare å feste igjen

Frontlykt feil justering. 

Feil dimensjon på dekk.                                                        Ooops...

Dekk tar borti andre komponenter...

Bremselys mangler/defekt H.S.                                            Dårlig kontakt fra jeg bytta kontaktene på lampa.

Blinklys mangler/defekt Venstre.                                          Dårlig kontakt her også bare.

Stabstagforinger Slakke Begge sider, indre og ytre foran.   De er bestilt fra Ebay og kommer straks i posten

Opphengskuler Slitte Begge sider, øvre foran.                    Kjøpte sett på Ebay, levert og montert på ene sida. Monterer på andre sida snarest. Var sett med Bærekuler, og komplette                                                                                                                  opphengsarmer til begge sider. Bildene kommer under her. 

Feil på bærende konstruksjon: Bilen er hevet.                    Må setta på orginale sjakler igjen da han ikke ville godkjenne mine merkelig nok 

Og manglende varseltrekant pga han sløvingen ikke gadd å kikke etter.

 

Men nok snakk: her kommer godbitene

 

 

 

 

 

 

 

Edited by Vasvikingen, 29 December 2016 - 17:13.

[Vasvikingen]

"Step by Step" bytting av opphengsarm på 2. gen. Ford Explorer.

 

Begynner med skryting/anbefalning fra Biltema. Kjøpte meg skjøteledning som snurrer seg opp selv, sånn som støvsugeren, den var ikke så halvgæ'ærn faktisk. I Tillegg har jeg den elektriske muttertrekkeren te Biltema, som er helt gull!

 

  

 

her er verktøyet du trenger for denne operasjonen:

 

   

 

Som en skjønner da, først jekk opp bilen og skru av hjulet.

 

Da kommer du til dette stedet, hvor du fjerner den gummibeskyttelsen inn mot motorrommet. 

 

Kontroller om du har fått med ny skrue og mutter til opphengskula, og har du det så kjør på. Hvis ikke ville jeg skaffa det først. Jeg prøvde å løsne den men den brakk istedet, men det fulgte med i pakka så ingen fare skjedd.Sitter med 13mm. Bank så skruen ut av høllet med et skrujern.

  

 

Så løsner du de øvre skruene. De holder igjen seg selv så kun skralle eller lignende med 19mm er nødvendig for å løsne.

 

     

 

Etter du har løsna mutterne på begge sider og fått ut skruene (Må nok bankes ut med skrujern og knote litt for å få dem ut på ene sida pga bremserør, slanger og lignende. Jeg tok det ut av klamrimga, bare husk å vær forsiktig og sett alt på plass igjen! Derretter tar du et spett, jekkstanga, eller lignade og presser foringene opp og ut av festene sine.

 

   

 

Dette er sånn skruene ser ut. De sitter i spor så man ikke trenger å holde igjen når man løsner/strammer. 

 

Vri så opphengsarmen til sides så du kommer lettere til, vid ut åpningen til strammehullet med et skrujern og bank løs på kula til den løsner.

  

 

Var på tide å bytte ja...

 

Den nye ser noe bedre ut enn den gamle, det er iaffal helt sikkert!

 

Deretter plasser den nye armen med kula nedi og bank den pent ned i høllet sitt. Samme hvem vinkel du har på armen for den vrir du på plass etterpå bare. Pass på at du får den ordentlig ned, så du får inn skruen etterpå.

 

  

 

Så er det inn med den nye skruen, på med mutteren og skru inntill. Stramme gjør man seinere.

 

Vri armen inn på plassen sin, og press/bank foringene inn på plassene sine. 

  

 

Så er det inn med skruene igjen. De sitter fra innsiden med mutteren ut, det virker veldig vrient å få inn, men motsatt vei får man ikke brukt verktøyet så må nok bare bite i det sure eplet å få lura dem inn. Den bakerste(høyrehånd) er verst pga bremserøra som sagt. 

  

 

Så er det på med skive og mutter, pass på å juster så du får skruen og skiva til mutteren innafor spora sine før du strammer til. Det er den kanten du ser rett bakafor skiva der. 

.

 

Stram til så det sitter ordentlig, det gjelder alle skruene nå. 

 

Når du da har stramma er du igrunn ferdig. pass på å fest alle rør og sånt i klamringa si, før du setter på den gummiremsa igjen. 

 

Trenger ikke noe fancy verksted eller noe sånt, trenger bare basic verktøy og litt vilje. Den vilja er igrunn det verste, derfor jeg ikke har bytta på begge sider enda Håper detta kanskje er nyttig for noen en dag i framtida  

 

Godt Nyttår!  

Edited by Vasvikingen, 29 December 2016 - 17:08.

[Vasvikingen]

Siden jeg først var på Ebay og bestilte deler før jul her, og blei så imponert over den lille Ledbaren min, så gikk jeg hen å slang med en 52" Kurva Ledbar på ca "500W". Dama var ikke så fornøyd når den kom i posten å ho så hva det var, men da var den allerede montert på bilen så var lite ho kunne si Men akkurat som meg, blei ho mektig imponert over styrken i denna   

 

 

 

 

 

Veit det burde vært en mørklagt vei jeg lyste utover men detta får duge innte videre. Detta er nærlysa mine.

 

Og detta er fjernlysa mine 

 

Snart kommer det flere oppdateringer, må bare få delene først 

[OleH]

Opplevde de samme me fruen min å, va itte så fornøyd når e fekk dn mm va tydeligvis fornøyd me lyset for hu ble sur når e monterte de bak, så måtte kjøpe ein te

[Vasvikingen]

Haha, er typisk det   Jeg nevnte på at jeg kanskje skal montere den lille som ryggelys istedet for de andre ledlysa bak, men kan fort være det blir ekstralys på hennes istedet, i tillegg te de to ekstralysa ho har   

[Vasvikingen]

Så kom endelig Stabstagforingene mine også, det var stas! Viste seg at det var jo polyforinger det her også, det var jeg ikke klar over når jeg bestilte, jeg gikk kun for dissa pga fargen 

 

 

 

 

Som en ser så har de gleppi litt de foringene her, så var på høy tid å bytte dem! 

 

 

 

 

 

 

 

 

Blei jo en helt ny bil etterpå jo, som man ikke blir totalt sjøsjuk av når man kjører. Bare resten igjen nå...    

 

 

 

 

Blei jo en helt ny bil etterpå jo, som man ikke blir totalt sjøsjuk av når man kjører. Bare resten igjen nå...    

Edited by Vasvikingen, 06 January 2017 - 10:42.