4 replies to this topic

[MeanMachine]

Hei, Ønsker meg en til og fra jobb bil som eg kan har det gøy med utenfor veien. Kjører offroad med motorsykkel, men nå er eg gira på fire hjul. 

Niva er vel perfekt til dette?
 

Lurer på hva er en grei pris for en EU godkjent Niva. Er 25.000kr for mye?


Mvh. N

[GabrielMk3]

Det spørs veldig. Spør hvor de har gått, hvor mye rust, hvor bra de er tatt vare på, hvordan de er kjørt. 

Ser de på Finn.no akkurat nå er ganske stusselige, selv om det har vært mye bra der tidligere. Selv skal jeg selge min her i Finnmark, som jeg har hatt på originalservice et par ganger i Russland nå. Går som et skudd. Den skal jeg ha 25-30 tusen for.
Finner du en Niva som har blitt tatt godt vare på, kjørt på usalta veier og som er eid av en med god kjennskap til bilene, så skal ikke 25 000 være en helt feil pris her i Norge, nei. Selv kjøpte jeg min fabrikknye femdørs Niva i 2015 for 53 000 norske i Russland, men den kjører jeg bare der.

Om det er en spesifikk du tenker å kjøpe så kan du linke den til oss, så får vi vurdert den så godt det lar seg gjøre.

Her er min: http://www.autodb.no/bil/view/1824642

Edited by GabrielMk3, 07 July 2016 - 16:06.

[stekus]

EU-godkjent er en grei start. For den prisen syns æ det ikke skal være noe særlig rust, men helt rustfri finner du neppe.

[MeanMachine]

Tusen takk for gode svar.  Her er den eg ser på:

http://m.finn.no/car...on&fks=77437470

[zon]

Jeg bare rabler ned noen umiddelbare og kanskje usammenhengende tanker her:

Personlig ville jeg vært på utkikk etter en som er veteran, med de fordeler det innebærer. Eller en som har 1,7i motor, eller aller helst 1,9d.

1,6 med høyt tak som ikke er veteran er etter min mening de minst attraktive. På den annen side er det såpass få Nivaer på markedet nå at man ikke kan velge og vrake. Nivaer i god stand med lite rust er svært sjeldne. Jeg har også intrykk av at prisene har steget noe de siste åra. Jeg synes prisen var litt høy på bilen du lenket til, men jeg har jo ikke sett bilen og uttaler meg på generelt grunnlag. Til sammenligning kjøpte jeg en -97 mod. i tålig god stand i fjor for 5000,- . Den plukket jeg noen deler av og vraket. Jeg har hatt fire Nivaer. Ingen av de har kostet mer enn 5000,- . Nå har jo samtlige vært i dårlig stand, men det er latterlig billige deler til Lada. Rust er det største problemet slik jeg ser det.