6 replies to this topic

[runemann]

Hatt litt merkelig oppførsel på 6.5'n i det siste. Har stått noen uker og var klar for kjøretur. Har jo vært kaldt en periode (-3->-17C).

Har konstandt lading på den (vedlikehold) da de 2 Maxima-batteriene kun er på 55A og har aldri tålt og stått uladet særlig mange dager.

 

Etter en runde med motorvarmer, startet som normalt ved ca. -5C. Nå skal det sies at jeg jeg fremdeles har sommerdiesel på tanken.

Når jeg da skulle begynne å kjøre så merket jeg at allerede ved minimalt gasspådrag, begynte den å fuske. Jeg klarte å få gassa den forsiktig opp når bilen sto i ro, men opplevde noen ganger at selv om jeg slapp gassen så holdt den fremdeles høyt turall noen sekunder, kanskje til og med økte. Ved tomgang så la jeg merke til at turtelleren sto på 0 og ikke responderte før jeg gassa på en del igjen...

 

Ved pådrag så fuska den gjerne ganske stygt også og nesten ingen power.

 

Ladelampa lyste også. Sjekket med V-meter og kunne ikke se den ladet over hode (målte kun ved batteripolene). V-meteret i bilen viste også samme resultat, ingen lading, også dette når batteriladeren var tilkoblet, ca. 12.05V. Burde jo indikere høyere ladespenning da....

Har ikke sjekket batteriklemmene for dårlig kontakt, ser ok ut men,,, Antar om at det hadde vært veldig dårlig kontakt i klemmene så hadde ikke bilen startet så lett/normalt?

Samme skjedde også i dag, men la merke til at når jeg gasset den opp litt rett etter start så viste den normal lading for en liten stund, men sjekket likke om det var nok power i den for kjøring, men rett etter så sluttet den å lade igjen...

Har lufta i dieselfiltret, ser ut som den får greit med diesel,,, drenert filtret vha kranen.

 

Har jo tenkt litt på ev. dårlig jording, FSD, feil med gasspedalen, om ladingen/mangleinde lading kan få bilen til å oppføre seg slik....  Ev. om det skulle være noe dårlig dieselflow i tillegg (liftpumpa er nesten ny).

 

Bortsett fra ladingen og rar oppførsel på turtelleren så kan jo gangen og ristingen i bilen tyde på manglende diesel (selv om jeg også har luftet under tomgang, bra flow).

Kan da manglende lading/defekt dynamo være årsak til at bilen oppfører seg så merkerlig?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Intimidator]

Får du sjekka om den lader skikkelig? vil tro at om du ikke har tilstrekkelig med ''power'' på batteriene så vil du få problemer, krever en del strøm FSD (driver på fuel inj. pumpa) (Liker forresten tidspunktet på døgnet du driver og grubler over slike ting )

Edited by Intimidator, 28 January 2021 - 12:38.

[sub03]

Sjekk om den lader slik Intimidator skriver. Det kan virke som batteriene dine ikke er helt friske også med kun 12,05 V hvilespenning. Kanskje vedlikeholdsladeren ikke funker?

[Jonta]

Lader den ikke, går heller ikke turtelleren. mye rart som henger sammen med hverandre i disse bilene. Kobler du av lysbryteren begynner den å geare brutalt f.eks.

[runemann]

Da er ny dynamo innstallert, 105A, vinterdiesel fylt. Er kun 3 ledninger til dynamoen, 1 for ladingen og 1 klips/kontakt med 2 ledninger. Er vel disse 2 ledningene som gir info om turtallet til denne bilen.

Bilen fungerer nå som normalt igjen.

[Jonta]

Se det ja

[runemann]

Greit med et lite innlegg igjen.... Den angivelige nye dynamoen røyk etter ca 300 mil,,, virka som det var bakre bærelager som tok kvelden og sikkert raska med seg en del innmat (ingen lading ingen turteller og en del ulyd). Klarte å komme meg 7mil hjem igjen..

 

Synes å huske at jeg la merke til at når jeg roterte den før innsett så "lugga" den litt, altså ingen helt jevn rotasjon. Kanskje greit for andre og som skal skifte,,, sjekk om det kjennes ut som den roterer fint=jevnt og lett hele 360. Med de prisene som er på disse så er det kanskje naturlig at man bruker så rimelige deler som det er mulig og skaffe (made in Mexico).

Vet fra før at det er stor forskjell på kvalitet på kulelager....