55 replies to this topic

[tomas]

Har regnet litt, speedometer viser 100 når jeg ligger i 80. Det blir 25% galt med 4.88 utveksling, 33" hjul og 34 tenner på originalt tannhjul. (hvis det er riktig). Legger jeg på 25% på 34 tenner, så får jeg 42,5. Men da har jeg målt hastigheten med gps. Når jeg da bruker de "riktige" tallene som gps'en gav, så vil jeg jo regne ut hva jeg trenger for at speedometer skal bli 100% riktig. Originalt så viser det jo ca 6 - 7 km for mye. Men da tror jeg ikke det blir galt når det største jeg får tak i er 41 tenner. Da vil jo speedometer fremdeles vise littegran for mye.

Har tatt en del ringerunder nå.
Virker som om 37 tenner er originalt på en TJ. Da blir regnestykket annerledes. legger jeg på 25% da, så havner jeg på 46,25 og de største antall tenner som fåes er 41. Har også sjekket med klintenberg.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Stein-K]

Jeg har samme oppsettet som deg Tomas, men når speedometeret viser 90 så gjør bilen ca 80 - 81 km/t. Kan det være så stor forskjell fra din til min ?

Er med på en bestilling av drev forøvrig. Må jo ha det riktig.

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har gpsmålt min med 33x12,5, og speedoen viser ganske nøyaktig 10% for lite. Dette varierer vel fra bil til bil, og hjul til hjul:)

<font color="red">M</font id="red">åtte vi alle møte <font color="red">V</font id="red">åren <font color="red">H</font id="red">øyere og bedre skodd,
Rudi

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rudi</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Men hva slags utveksling har du, og hvor mange tenner på drevet??
Jeg tror det er originalt med rundt 34 tenner.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Stian F]

5% regelen gjelder for 5% fra det bilen er typegodkjennt for... Typegodkjenning er det produsenten har papirer på at bilen "tåler"...

Mvh
Stian F

[Rudi]

Har gpsmålt min med 33x12,5, og speedoen viser ganske nøyaktig 10% for lite. Dette varierer vel fra bil til bil, og hjul til hjul:)

<font color="red">M</font id="red">åtte vi alle møte <font color="red">V</font id="red">åren <font color="red">H</font id="red">øyere og bedre skodd,
Rudi

[93ZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hm, kjipærn.
Trodde den 5% regelen gjaldt for speedometer slik at det skulle være sånn någenlunde riktig.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tomas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det kan være du har rett. Det hørte jeg også, på mandag. På JCN Oslo's ukentlige treff på Tyrigrava. Dette er stedet å være for Jeepinteresserte i Oslo området.
Det ble påstått at 5% regelen på dekkdim gjaldt om du ikke kalibrerte speedometer. Hvis du kalibrerte sppedometeret kunne du ha større dekk. Så... da er det vel bare å få tak i kjøretøyforskriftene ellhvadenåheter og se etter.

Forøvrig synes jeg de prisene som ble oppgitt på plastikkdrev er helt hårreisende. Det må være hos forhandler. Sjekk Clintberg & Way eller et av de firmaene i USA som selger slikt.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[Per Yngve Berg]

Speedomteret viser 22% for mye. Da må du øke tennene med 22%. Nå kan du kun øke med hel tenner og du kommer derfor ikke helt rett på, men må velge den nærmeste. Går du fra 37 til 38 tenner øker du med 2,7% (38/37=1,27) og fra 38 til 39 blir 2,6% (39/38=1.26) osv. For å beregne hvilket drev du må ha må du først se etter hva somn sitter i nå og avviket på speedometeret.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[Sætre]

Har nok en følelse av at 41T er det beste alternativet, uansett det er ikke store forskjeller vi snakker om. BT aksepterer nok en viss feilprosent.

Tread heavy...it will grow back!

[tomas]

Hm, jeg har lest i en tabell en gang at 41 tenner er greit. Samt at en svarte på denne tråden at 41 var greit. Kanskje jeg skulle kjøpe en av de da. Tror det var det største du fikk i original.
Får man andre uorginale noen plass??

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Sætre]

Jepp! Per Yngve har rett.....og i TJ tilfellet er største oem dekkoption 30x9,5x15.
Når det gjelder tenner på speedo.drev, tror jeg du må prøve deg litt frem desverre.
Har inntrykk av at speedometeret varierer litt fra bil til bil.....og det er forskjell i diameter på dekkene til de forskjellige fabrikantene.
Et 33" er ikke alltid 33"

Tread heavy...it will grow back!

[tomas]

Men hvordan regner jeg det ut når ikke jeg veit hvor mye en tann utgjør da??
Nå så viser speedometeret mitt nesten 20 for mye med 4.88 utveksling og 33" hjul i 90, det vil si speedometer viser 110.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

Hm, kjipærn.
Trodde den 5% regelen gjaldt for speedometer slik at det skulle være sånn någenlunde riktig.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Per Yngve Berg]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Jeg tenkte nemlig å prøve å få godkjent bilen med originalfelger og 32x11,5" dekk. da er nemlig ikke sporvidden forandret, også kunne jeg sette på mine 33" og da fremdeles være innenfor 5% regelen. hvor galt blir da speedometer med 41 tenner og 32" hjul??
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

5%-regelen gjelder med orginalhjul. Får du godkjent med 32" kan du ikke legge på ytterligere 5%.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[tomas]

Jeg har sjekket pris på de "part"'ene . de 2 siste siffrene i delenummeret forteller hvor mange tenner det er.

Og det viste seg at 40 tenner kostet rett over 200. 39 tenner kostet 500 og noe, og 41 tenner kostet 1200 ca. De skulle sjekke opp prisene fordi det hørtes jo sinnsykt rart ut.

Men uansett. jeg også trodde jeg trengte 41 tenner, men hvor nyaktig(unøyaktig) blir da speedometer i forhold til gps??

Jeg tenkte nemlig å prøve å få godkjent bilen med originalfelger og 32x11,5" dekk. da er nemlig ikke sporvidden forandret, også kunne jeg sette på mine 33" og da fremdeles være innenfor 5% regelen. hvor galt blir da speedometer med 41 tenner og 32" hjul??

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Per Yngve Berg]

Stol ikke på de tabellene. Mål hastightene, så regner du ut hvilket drev du skal ha.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[93ZJ]

Du skal ha dette;
52067641(Part.no) - 41 tooth Speedo gear

Dette fant jeg på NAGCA.COM - GRAND TECH - CALCULATIONS AND CONVERSIONS - SPEEDOMETER RE-GEAR.

Lykke til!

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS