7 replies to this topic

[Jeepir]

Min ide for et ekstra kommentar fra "redaktøren" var: Uff, nå blir det litt vel dumt kanskje, men når jeg skulle bygge min Pajero, var det ikke bare

[EvoMan]

først vil jeg si at jeg digger bilen din , men skjønner ikke helt alt dette du snakker om....for min del har det aldri vært bekymringsfult å få bygd om en pajero og godkjent den, har jo bare vært å levert den til fjallasport og betalt litt penger...

nå

[Garmel]

Hei!
Bra at noen ikke følger den bredeste veien!
Med tanke på slike litt mer omfattende saker kan desverre ikke Offroad.no engasjere seg i noen særlig grad. Vi har rett og slett ikke kapasitet, med tanke på at dette gjøres på fritiden. Derimot er vi vel

[Jeepir]

For å rette opp eventuelle missforståelser: <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Desrom noen har lest for mye om Pajeroen og begynner å bli lei av skrevne sider opp og sider ned, må jeg ba

[Per F]

Bare fortsett, du! Dette er meget interesant lesing! Ønsker gjerne flere slike emner!

Per
91791531 / 23032044
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[EvoMan]

jeg mente ikke å ha lest for mye om pajero`n, syns også det er kjempe fint at du skriver om det prosjektet og vil gjerne lese og høre enda mer...

det jeg mente var at jeg skjønner ikke hva som er så vanskelig med godkjenning? når jeg prater med fjallas

[Jeepir]

Okay, Mr. Evo.. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Egentlig hadde jeg tenkt å begrave min 35" modifisering <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0

[EvoMan]

da høres det ut som vi er enige da hehe du ville bare ordne det meste selv og det skjønner jeg, det er mest morro, men ikke alltid lettest..

BILEN DIN ER HELT KONGE



mvh
EvoMan

Pajero
3,2L DID