45 replies to this topic

[Tommy]

Det går endel av de med lavt tak i Norge, Ove Rambo fra Larvik brukte sågar en i biltrial, så de finnes her også

Tommy Olsen

[sven]

Så en lik den med lavt tak sist jeg var i bremanger(Sogn og Fjordane).. men jeg vet jo ikke om det var annet enn at de hadde fått tak i delene til å lage en look alike..


Forresten.. lager de fortsatt SJ'en på lisens i spania, eller er det kun Jimny nå?

STOOOOR stall på hele 40 ville hester

[Tommy]

tyskerne holder på å le seg ihjel når de ser våre med høyt tak, var selvsagt en idiotisk avgiftsregel ja

Tommy Olsen

[vidar]

den øverste er bare tull, det er et triska bilde... hehe, men den nederste samuraien med TD hadde vært fint!!

Vidar
http://www.offroad.no/suzuki/
D.E.A fan club

[Zuki]

I've got one...

Det var vel noe avgiftsregler som gjorde at det plutselig ble bare høyt ståltak å oppdrive i gnore...?

Suzuki sj 410
Ja til skuddpremie på Stålmark!

[Tommy]

skulle gjerne hatt en med lavt ståltak!!

Tommy Olsen

[sven]

Kom over en skikkelig informativ side på nettet om suzuki 4x4 som tar for seg alt fra forløperen til LJ'en og fram til i dag der det meste av tekn info er med..

http://www.off-road....ch/history2.htm

ble litt overrasket av alle variantene av SJ/Samurai vi ikke har sett her hjemme..

f. eks:












STOOOOR stall på hele 40 ville hester

[eysteinbjerke]

Kopi av melding:

Man kan se på det tredje nederste bildet at suzuki følger sine siste års tradisjoner..de lager helt ok biler. men det er en ting jeg bare ikke skjønner: På alle standardmodeller av hver eneste suzuki leverer de et fullstendig SMAKLØST interiør!! Dette gjelder alt fra Baleno til Vitara, via postbilen (wagon R?) og alt annet. At det ikke er påkostet er en ting, suzuki fører jo tross alt ganske rimelige biler og noen steder må de jo spare, men det er direkte grusomt...gjerne en kombinasjon av rosa og lilla mm....skjønner ikke, skjønner ikke, skjønner ikke! Da er jo originaltrekket på stolene i 410'en faktisk finere, det er i alle fall gjennomført grått! Opprinnelig postet av Zuki

Skjønner hva du mener:



--->Min Garasje<---
"En Zuki på veien er bedre enn ti på taket..."

[ShuDuck]

Det gleder jeg meg til å lese Vidar!

her er noe jeg skrev om forskjeller osv i en annen post
http://www.offroad.n...?TOPIC_ID=15235

[sven]

Denne var fin:)




STOOOOR stall på hele 40 ville hester

[Zuki]

Da er det enda et par valg:

-Lage en kortversjon som ikke kommer i konflikt med den som autofil har kjøpt (og som de antakeligvis har rettighetene til da, trur ikke du bør trykke den originale artikkelen før autofil har utgitt den i alle fall).

-Vente til den er trykt, og dermed kjøpe Autofil . Noe i alle fall jeg gjør uansett...



Suzuki sj 410
Ja til skuddpremie på Stålmark!

[vidar]

Autofil har kjøpt artikkelen av meg, derfor er jeg usikker på om jeg kan sende den...mer kommer...

Vidar
http://www.offroad.no/suzuki/
D.E.A fan club

[vidar]

yepp, har faktisk skrevet en artikkel til Autofil om Suzuki´s historie, har ikke blitt publisert enda, kanskje jeg kunne legge den ut her....

Vidar
http://www.offroad.no/suzuki/
D.E.A fan club

[Zuki]

Kopi av melding:

Kanskje noen burde lage en "timeline" med forskjellige modeller og forandringer opp gjennom årene

Det har jeg faktisk savna, og "noen" har jo en tendens til å bli Vidar det:D:D? Ta den hansken da, Vidar...du er den jeg vet som kan tenkes å ha dette på stell...

Det er jo mange andre navn også ute å går, i Australia har noe blitt kalt SIERRA mens 410'en har vel RHINO osv...? Er også, som dere, usikker på hvilke modeller som skiller seg ut, og hva som bare er den kjært barn har mange navn-greia.

Suzuki sj 410
Ja til skuddpremie på Stålmark!

[cisco]

http://www.3k-automobile.de

[ShuDuck]

De fleste deler er like, forskjellig motor, wheelbase dvs akslinger, og noen mindre forskjeller på karosseri

[Terje]

Her er også en sjelden variant , har ikke sett så mange av disse.

[ShuDuck]

Ja skal si staten tok sitt, men det hadde ikke holdt meg tilbake om jeg hadde hatt pengene
Er jo mulig å bare bytte karosseri, men hvis jeg først skulle gjort det skulle jeg ha tatt inn en men injection og spiraler

[yakuza]

det går vel an med rammebytte fortsatt så fremt bilen er av samme type og indentisk vel?
burde alså gå an om en finner en samurairamme i norge med papirer og ta inn et ok karosseri fra tyskland og sette på såfremt festepunkter for karosseri osv. er like.

trenger ikke betale toll da.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[yakuza]

er ikke det forskjeller på ramma også da siden akslingene ikke går å flytte rett over mener jeg? Er bredere mellom bladfjører på samurai.
Hva er forskjell på motoren?

I noen land har forresten SJ413 hett Samurai hele tiden.
Kanskje noen burde lage en "timeline" med forskjellige modeller og forandringer opp gjennom årene..
et annet spørsmål som går igjen er forskjeller på 410 og 413 og '84 og '85 modeller også, men dette er jo besvart i flere tråder før.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"