14 replies to this topic

[Empty]

Sitter her og er litt lysten på en Suzuki 413, men det er et par ting som holder lysten litt tilbake, bl.a. størrelsen og fart.
Har ikke sett den i virkeligheten men syns den virker litt liten, hadde helst sett at den hadde min. 4 sitteplasser og litt bagasjeplass, og har lest at den runder 100 km/t men ikke så mye mer...
Finnes det noen andre biler der ute som er lik Suzukien men samtidig har litt fart og kansje litt mer plass ?
Den kommer til å bli brukt mer på veien enn i byen og den må ha min. 4 sitteplasser og helst klare ca 130 km/t, gjerne mer

Sikkert mange her som spør seg selv om hvorfor jeg ikke vurderer en annen bil, men syns de Suzukiene o.l. ser helt konge ut

[Obsidian]

Støtter den med at det er mere comfort i en pajero, og den er jo ganske tøff som kort cab også. Selv har kun hatt suzuki 413, rå bil med sjel. Mye artigere å kjøre zukien enn en pajero mener e da.. Fordelen med pajeroen e jo at den får du med diesel (får man cabben med diesel??)


Kort Patrol cab e også tøff!!


-Obsidian-

[syncro]

kort pajero MYE MYE MER KOMFORT
jeg har 2, en lang og en kort cab begge med 2,5 turbo diesel

[yakuza]

Kopi av melding:

Skal innrømme at en 413 er det som frister mest, men tror ikke jeg har sett et bilde av en lang 413. Noen som har et bilde ? Fikk et tips om denne: http://www.puresuzuk.../suzukimain.htm sia med trimsett osv. Noen som har bestilt herfra ? Tenkte spes. på http://www.puresuzuk...eader_combo.htm... Opprinnelig postet av Empty

Har weber og 2" eksos (org. manifold/header) og det er utrulig kor det hjelp på effekten syns eg. Er vel mindre jobb enn å bytte til 1.6 motor. Og om en skulle finne på å bytte til 1.6 seinere kan vel headeren (evnt også gasseren) brukes på den også meiner eg å ha hørt..

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[VCE]

rocky?

Det er ikke fart som dreper, det er smellen.
It's not the fart who kills, it's the smell!

[hc]

Hvis du liker Suzukien så ser jeg ingen grunn til å kjøpe noe annet (med mindre det er behov for større bil). SJ413 funker helt fint å kjøre på veg (1,3liter og 5-trinns gearkasse). Har selv hatt det som eneste bil i godt over ett år, og da kjørte jeg ukentlig 40mil t/r hver helg med den.
Det er ikke akkurat noe bagasjeplass i den, når man haf folk i baksetet, så da blir alternativet tilhenger eller takgrind (på kort modell, lang modell har jo mere bagasjeplass, og ofte glassfiber hard-topp).
I tillegg er Suzukien veldig robust og enkelt bygd (i forhold til størrelsen). Kjempelett å skru på, og relativt gillige deler -hvis man skulle trenge noen deler da...

mvh
HC

[OleV]

Hva med Blazer K5?

[Empty]

Heller nok litt mer mot en Rocky da...
Har også kikket på en Suzuki Vitara, bare litt synd at men må opp noen prisklasser ifra 413'en...
Tar gjerne imot flere forslag!

[hc]

Sj 413 klarer glatt 130km/h. SJ410 derimot kommer nok ikke så mye over 110....
Kjøper du en lang 413 så er det jo plass til litt bagasje bak setet, og plass til fire personer (riktignok har jeg vært med på å bli transportert sammen med fire voksene og masse bagasje i en lang 413 i Afrika, men det er en annen historie. Det er en fireseter og ikke en femseter)

mvh
HC

[Finepix]

Kort Pajero kanskje? Den får man jo som cab også...

[nordmøring]

CJ5 eller noe sånt?

Beer gives you drain bamage

[Empty]

Skal innrømme at en 413 er det som frister mest, men tror ikke jeg har sett et bilde av en lang 413. Noen som har et bilde ?
Fikk et tips om denne:
http://www.puresuzuk.../suzukimain.htm
sia med trimsett osv. Noen som har bestilt herfra ?
Tenkte spes. på http://www.puresuzuk...eader_combo.htm...

[Roar Hovet]

Hvis du leter litt så er det mulig å få tak i billige Vitarar også. Jeg ga selv 8000 kr for min. Den var rusten, men det fikk jeg noen til å sveise for en billig penge. Bilen kommer meg på under 20000 kr ferdig registrert. Skal du ha en hel og fin SJ må du betale litt for den også.

Roar
98883546
roar(a)ilder.no
Re, Vestfold
Garasje: http://www.offroad.n...p?TOPIC_ID=7708
Rigs: http://www.offroad.n...de=View&RID=498

[Zuki]

Her er bilde av en lang 413, eller SJ 510 som den også kalles. Denne er litt spesiell da den er godkjent hevet og har 33" dekk, så den er nok litt råere enn en gjennomsnittlig lang sj, men den gir i alle fall et inntrykk av hvordan de ser ut:




Skal du bruke den mest på vei, trur jeg nok at jeg vil anbefale 413 fremfor 410. Har sjøl en 410, og den har litt spartansk med motor for landevei etter min mening, samt et gir for lite (4 gir). Har hatt 120 km/t på den, og det er ikke å anbefale, blei nervøs både jeg og bilen. Men en 413 kommer du langt med! Spander på den 2" eksos, grenrør og sportsluftfilter, så tenker jeg du får sugd noen ekstra hester ut av den. Har du råd og lyst, kanskje en weber? Eller som nevnt over, finn en rimelig vitara!

[VCE]

hva med en sånn som nasse har? http://www.offroad.n...?TOPIC_ID=15566

Det er ikke fart som dreper, det er smellen.
It's not the fart who kills, it's the smell!