16 replies to this topic

[Botters]

Les nøye igjennom Biltrial reglemanget 2005 og se hvilken klasse du havner i, legg deretter ut et svar her så skal jeg prøve å sette opp en liste over aktuelle klasser vi kommer til å benytte i år.

http://www.bilsport....kn_biltrial.htm


Original

Randi Støland - Suzuki 413
Åse Eidseter - Suzuki 413
Kjell Åge Indergård - Suzuki 413
Robert Hjelvik - Suzuki 410
Jan Ove Langholm - Suzuki
Hilde Nerli - Suzuki 413


Standard:

Sverre Skaaheim - Mitsubishi Pajero
Bjørnar Henriksen - Suzuki
Lena Opskar - Mitsubishi Pajero (Lille Pip)
Siw Malen - Suzuki



Light Truck


Modified

Svein-Åge hellevik - Daihatsu Rocky
Kjetil Ekroll - Suzuki
Jahn Gresdal - Toyota Hi-Lux



Pro Modified

Stein Nerland - Suzuki
Bjørn Nerland - Suzuki
Åge Hustad - Jeep
Terje Eidseter - Suzuki

Prototype

Åge Botterli - D90
Jan Sverre Solhjell - Toyota Hi-Lux
Stein Bakke - X-Hilux
Trond Anders Halle - Trooper


"Funksjonærer" (med gummihansker og knebeskyttere)
Roar Jakobsen - Funksjonær
Pelle Nerland - Sikkerhetsannsvarlig
Odd Egil Talseth - <Funksjonær
Øystein Hole - Tekn Kontrollant / løpsleder?
Trond Anders Halle - Funksjonær
Peder Tangen - Løpsleder?
Marius Nerbø - Tekn Kontrollant / løpsleder
Hilde Nerli

Trenger flere funksjonærer, noen forsalg?



Fører på liste etter hvert svarene kommer inn


abotte@frisurf.no

"Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt mere tid og koster mye mere penger"

[BH]

Kopi av melding:

Det er helt sikkert at e ikke stiller med bil i år. E får ikle me en sånn fin vest med skrift på ryggen detta året hær. Har for mange prosjekt pågang te att e bli færdig. Og så e det rimelig grunt i lønnigsposen av og te. Opprinnelig postet av Mittibushen

Skulle du ikke tenkt i de baner å kjøre en annen klasse i stedet da. Har du stående en kort patrol så bygg bur i den og kjør orginal eller standard klasse! Selg unna det du kan av gamlebilen å grav ned resten!

Bjornar@henriksen.cc

[Mittibushen]

Det er helt sikkert at e ikke stiller med bil i år. E får ikle me en sånn fin vest med skrift på ryggen detta året hær.
Har for mange prosjekt pågang te att e bli færdig.

Og så e det rimelig grunt i lønnigsposen av og te.

[ÅH]

Kanskje det er noen som har flere forslag til funksjonerer eller har lyst til å bli ? Så kom med forslag!!!!Motas med stor takk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Mittibushen]

Kopi av melding:

Kopi av melding: Det er helt sikkert at e ikke stiller med bil i år. E får ikle me en sånn fin vest med skrift på ryggen detta året hær. Har for mange prosjekt pågang te att e bli færdig. Og så e det rimelig grunt i lønnigsposen av og te. Opprinnelig postet av Mittibushen Skulle du ikke tenkt i de baner å kjøre en annen klasse i stedet da. Har du stående en kort patrol så bygg bur i den og kjør orginal eller standard klasse! Selg unna det du kan av gamlebilen å grav ned resten! Bjornar@henriksen.cc Opprinnelig postet av BH

Dårlig med egna redskap her på garden, Patrolen e laaaaaang.

Så vest det ikke dukka opp nå uventa og raaaaasende billig, ser dokk me som funksjonær na sesongen her.
Bli vanskelig å stagge gassfoten:D:D:D, men e rir han vel avB)

[Tommy]

støtfanfangere kan fjernes i Standard

største forskjellene er alikavell at man kun har lov til å ha sperre på bakaksel i Original, men påbegge aksler i standard.

Tommy Olsen

[Paja]

Et lite utdrag av regl.

Klasse 1: Original

2.1 Dekk
Kun dekk med tilsvarende klassifisering og dimensjon som originaldekkene tillates benyttet.
3.1 Motor
Ingen endringer tillates.

Klasse 2: Standard
2.1 Dekk
Bytte til dekk av annen type og dimensjon er tillatt
3.1 Motor
Motor skal være plassert som originalt for kjøretøyet. Det tillates å bytte til annen bilmotor dersom antallet sylindere ikke overstiger det som er levert originalt på aktuell bilmodell fra opprinnelig produsent.

+at i du i standard kan demontere stabstag og kregningsdempere. Og andre støtdempere enn orginalt kan monteres. Drivstofftank kan flyttes/ byttes.kjøleanlegg kan bygges om. Batteri kan flyttes. Instrument og brytere er valgfritt. Lykter kan flyttes, demonteres.

Setter du deg ned og leser/samenligner punkt for punkt så er det mye småting som er forskjellig.

[zpiff]

ok.. las fort igjennom, men såg ikke noen umiddelbar forskjell..

Ride Hard, Die Free..!!

[Paja]

Kopi av melding:

Hva er forskjellen på standard og original..?? Ride Hard, Die Free..!! Opprinnelig postet av zpiff

Her er reglemanget: http://www.bilsport....kn_biltrial.htm

Stort sett er det dekkdimensjon og motortype som er forskjell.

- Paja -

http://www.offroad.n...e=ShowID&id=588

[zpiff]

Hva er forskjellen på standard og original..??

Ride Hard, Die Free..!!

[BH]

Kanskje han veit d sjøl:wtf:

Bjornar@henriksen.cc

[Chevypia]

den som visste det.


http://www.m4x4cn.com

[Botters]

Var det slik at SPYFLUA ikke skull være med å kjøre denne sessongen?

abotte@frisurf.no

"Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt mere tid og koster mye mere penger"

[Botters]

Kopi av melding:

Holder ikke kravet til Light Truck lengre, så du kan flytte meg over til Modified. Opprinnelig postet av Paja

OK

abotte@frisurf.no

"Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt mere tid og koster mye mere penger"

[Botters]

Du trenger vel bur også, skal jeg sette deg på bestillingslisten Kjetil?

abotte@frisurf.no

"Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt mere tid og koster mye mere penger"

[Obsidian]

Kjetil Ekroll Suzuki Modified

[Chevypia]

han e aldri innom her så , snakka me han i sta da var han veldig i tvil i hvertfall.


http://www.m4x4cn.com