88 replies to this topic

[Inge]

Det har skjedd noe med patrolen min..
Plutselig idag etter en litt vel skakk tur i skogen gikk tankmåleren til topps å går ikke ned igjen selv når tenning er av..trodde først måler'n hadde hengt seg men la merke til at temp måler'n går heller ikke ned igjen...den står på normal da..
dette virker som en jordfeil men tenkte jeg skulle høre om noen har vært borti det samme???
Nissan Patrol Superroof 3.3Td 86mod.

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[super roof]

min er blå så hadde vært best mer en ny å finere blå farge med tanke på motor rom å slikt, men alt er mulig
er vel sikkert lit rust her og der ja.
har ikke funnet noe på rama. sveiset to karoseri fester før eu kontrolen i høst
karoseriet er så nogenlunde ingen hull er noen flekker som må tas etter hvert

[Inge]

Ja det er akkurat det vettu.. Sendte PM tel Brattis å spurte om hva han hadde gjort men har itte fått noe svar enda ang heving..
Trur je skar prøve med servopumpe fre Chevy eller noe på patrolen je..de japse pumpene er jo generelt små å pinglete egentlig..
Har drivi å sett i noen gamle LR blad nå i kveld for å se om jeg fant noe patenter på bukplater å sånn da..har itte sett noe enda men veit je har sett det ett sted så je skar leite litt mer..
Var en tur å kjørte litt idag da..fikk klatra litt i skakka,hehe..blir mer å mer overrasket over denna bilen je hvor bra den egentlig tar seg fram sjøl om'en er lang å stor..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Partypatrol]

Har ikke opplevd akkurat det symptomet du melder her, men det hjelper kanskje å vite at instumentene du bekriver går på 12 volt og er forsynt av en liten 24v til 12 v -konverter som sitter på rattstammen. Ta vekk det svarte dekselet mellom rattet og pedalene. På venstre side av "kassa" der instrumentene sitter, helt oppunder kanten på frontruta sitter det to sølvgrå bokser som er festet sammen med en bred svart teip. Kun den ene er i bruk, så hvis problemet ligger her kan du bare bytte de om! c",) Håper dette hjelper!

[Inge]

Bruker en herder som heter Steel 20/80 eller herder'n til Qick lakk..den steel herder'n er best men veit itte om'en er å få lenger..
Hadde 33'' på min før je heiste'n på 8'' felg å det gikk greit..subba litt med fleks men tar du body lift på 2-3'' blir det kjempefint trur je..
Blir vel at je kjøper meg alufelger til sommer'n tenker je så da blir det felger til overs her i allefall hvis du er interessert?? Det er 10x15'' White Spoke som er lakkert sølv.. inpresset på felga veit je itte hva er men je kjøpte til Hi-Lux i følge katalogen til American racing..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Inge]

Ja det er ett av problema regner je med...åsså få kjilt en stubbe eller stein mellom aksel å plate...huff å huff,hehe... Nei vi må nok konstruere noe der som itte risikerer noe sånt trur je..
Skal leite litt mer i noe blader her å se hva je finner..
Patrolen er litt upraktisk å snu med ja..blir egentlig alt for lang å det er jo itte akkurat så bra sving på detta hell... Har faktisk hengt på ett par ganger idag..hmmm,heve mer ja...hehe..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Inge]

Har foresten finni skjermbreddere det går an å bruke med litt modifisering nå..breddere fra Jeep Wrangler er itte så dumt faktisk..dom er litt korte forran men je har kappa framkanten på skjerma så det passer bra på min i allefall...må se litt mer på detta trur je..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[super roof]

har problemer med drivstoff og temp måler jeg å de lever sitt eget liv.
tror det er en spennings regulator. men når jeg slår av tenninga går de ned ja
men siden de ikke går ned selv om tendinga er på er det vel grunn til å mistenke jordins feil.
men det eletriske på patrolen skall ikke jeg skryte av

[super roof]

sving radiusen på patrolen er ikke mye å skryte an nei, men er vell hardt nåkk å være kryss med 4x4 å max overlegg.
heve mer ja,må da være heva mange tommer alt den bilen din. større dekk da? du har da plass til litt til.
vurder å rulle bilen til sommeren.
men er ikke sikker på hva lakk jeg skal bruke,bengalakk er billig men ikke bra men muli det holder på en gammel patrol

[Inge]

Tenkte å laga ny grind i alu får den je har er ganske rusten...står jo i stil med resten da,hehehehe..
Den grunninga je skar bruke er 2k primer fra lesonal..har ett par liter med syregrunning fra standox som je skar legge på utsatte steder som kanaler og nedkant dører å slikt tenkte je..
Har også planer om å sette på alu dørk på nedkant dører å slikt..
Har litt sansen for safari biler serru...drømmen er jo en fullrigget LR Deffender 110,hehe..
Så lenge du bruker 2k grunning av kjent merke skar det itte væra noe problem med koking...
2k lakk på benga går itte så bra som regel da.. Standox har ei grunning som fungerer som sealer hvis du skar lakkere oppå benga å sånn..har prøvd den med hell så den virker men er dyr..


Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[super roof]

bilen din er stilig med takgrinda ser ut som en skikkelig safari bil
hvilken grunning skal du bruke? må prøve å ungå grunning som det blir koking av.
men hadde vel vært værre om man skulle hatt lakk på benga lakken med tanke på koking?

[Inge]

Ja er det je gruer for å at je må slipe ned mye ta taket...huff..
Den takgrinda fikk je med når je kjøpte bilen,har kappa inn litt da for den gikk helt fram tel frontruta liksom å da blir det dumt med lysa på taket vettu for det blir så fælt skinn i ruta med de lysa for langt fram..men det veit du sikkert...
Har fått tak i skikkelig grunning som je skar bruke på bilen da...er en fordel å bruke skikkelig grunning på detta..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[super roof]

er sikkert ikke for hvem som helst å lime å få det godkjent. vill jeg tro.
lakken løsner fra grunninga til meg å, heldivis så det ikke ruster. må vel slipe ned nesten taket for å være sikker
den tak grinda er det noe orginalt eller er den hjemme laga?

[Inge]

Nei dæven...er det der'n sitter altså... Je veit at på pajero'n sitter'n i dieselpumpa så je tenkte'n satt der på patrolen også...kjekt å vite ja.. Har ikke sett noe på instrumentproblema idag,tar det til helga når det er lyst ute trur je..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[super roof]

er ikke akkurat lett på syringa nei.
å jeg har jo moped dekk 245 med noe redusert trykk om vinteren merker det nå for det holder på å bli bart på veiene.
bodylift er bare for å få på større dekk ja blir vel hengende like fort ja. men tror jeg satser på d vet ikke hvor store dekk jeg skall ha
papirer på spoa tror jeg det kan være vanskelig å få i.
eneste er kopi av vogn kort til noen har godkjenning som referanse å et godt utført arbeid.hjelper.
men de fleste biltilsyn er vel skeptisk til slik heving

[Inge]

Var itte så veldig mye jobb egentlig..mest jobb forran for det blir litt trangt på høyre sida på grunn av diffen sitter så mye over til sida liksom....
Har itte gjort noe med det staget je...eller je har justert det litte grann men det synes itte å je hadde itte trngt å gjøra det heller..
Tok vekk det korte tykke fjærbladet på fjærpakkene forran så'n itte skulle bli så fryktelig høy forran å for å kompansere med høyda bak for den var litt lavere bak serru før je heva.
Hadde vært fint å fått det godkjent da..skulle vist hva som må til for å få det godkjent å om je trenger noe spes papirer å vise frem på BT ang detta..
Body lift hadde jo vært det letteste men bilen blir nesten ittno høyere med det..er bare dekka som hever da vettu å det blir lite på den lange patrolen for der stikker girkassa så mye ned..
Må finna på noe lurt med de platene ja..vi får fundere litt på detta å holde hverandre oppdatert så får vi det nok til vettu..
Er bilen din litt tung på servo'n..spes med redusert lufttrykk??
Min blir helt jævli for å si det rett ut.. Lurer på om det er noe å få gjort med det je.. Bytte pumpe??

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Inge]

Hmm,måtte lese gjennom det sjøl nå gitt,hehe..
Turteller,n kom inn i forbindelse med noe instrument problemer.. Var vel Wax Fraq som hadde litt tull med den..
Super Roof: Har fundert på dette med bukplate jeg også men veit itte helt åssen je skar gjøra det egentlig...blir liksom litt dumt med de fjærene å akslingen da detta beveger seg hele tida..
Lr har jo en type som rett å slett festes på framakslingen å er med i bevegelsa men det blir jo fortsatt igjen en del som itte blir beskyttet ta plata liksom...
Må forske litt på detta trur je.. Under resten av bilen er det jo greit da..bare å skru fast..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[super roof]

hvordan er det å feste den på fjærene med noe slags klemmer?
men fjæerene går vel en del, vet ikke hvor mye påkjenning det blir på plata da.
skulle hvert noe form for sliske hull men er det vel stor sjanse for slamring

[Partypatrol]

Mulig jeg var veldig trøtt da jeg skrev innlegget...men hvor kom turtelleren inn i debatten?

[super roof]

må se på bilen å en del fundering må man vel kåmme på en patent.
mener jeg har sett patrol på rigs sidene me plate, muli noen har noen gode tips
var det mye arbeid å legge akslingene under fjærene? ser det er en patrol tilsalgs mer godkjent spoa. så det går an å få godkjent.
er vel staget til styringa som er den største nøtta?