65 replies to this topic

[Propellue]

Noe jeg har lurt litt på; hvilken bil er best i terrenget?
Alle dagens nye SUV'er virker som pinglete asfaltmaskiner som såvidt klarer bakkene opp til hytta. Lages det i det hele tatt noen fullblods offroadbiler fortsatt?
Eller så lurer jeg på hva som er verdens beste offroadbil?
Vi snakker selvfølgelig om at bilen kjører rett fra samlebåndet og ut i "skævven". Alt skal være skvett originalt fra fabrikken. Fabrikkmontert ekstrautstyr er jo selvfølgelig lov. Men ellers så kan det være alt av merker og årsmodeller..
Dette har ingenting med smak eller utseende å gjøre, bare hvem som kommer fram på de mest utilgjengelige skogstier

Det kan vell ikke være kun meg som lurer på dette...
Derfor, dere som mener at dere har noe å komme i denne disjusjonen. Kjør ivei! Jeg er hvertfall nyskjerrig

[Propellue]

Kopi av melding:

Vi snakker selvfølgelig om at bilen kjører rett fra samlebåndet og ut i "skævven". Alt skal være skvett originalt fra fabrikken. Fabrikkmontert ekstrautstyr er jo selvfølgelig lov. Men ellers så kan det være alt av merker og årsmodeller..

Var vell ikke akkurat bare snakk om nye biler.. Hehe! Det med de nye bilene var bare et spørsmål om det fortsatt lages noen dugende offroadbiler. Ellers så synns jeg det har spora litt av. Enkelt spørsmål: Hvilken bil kommer lengt inn i skævven (Ikke ørken eller regnskogen eller en sump) før det sier stopp?

[Edan]

Porsche Cayenne!

Bedre enn du tror i skauen.

Men det er det ingen som vet, for ingen har prøvd:D

edan

[Kokken]

Dette er et emne som aldri kan bli enighet om,lettere å forhandle i midt østen:D
Tror bare man må slå seg til ro med at folk har forskjellige meninger og krav til sine 4x4.
Jeg personlig elsker Jeep`n min,selv om den ikke er noe råskinnB)
Og blir det lotto gevinst engang,så står det nok en H1 på tunet:P

Og jeg tror noe av det viktigste er hvem som kjører,ikke hva de kjører!!!
Tror ikke det er bare redskapen som teller....

93 ZJ 5.2 V8 Laredo

[VCE]

Dodge leverer nye P/U den dag i dag med stive aksler foran og bak! så det i en reklame fra Wagen, jeg trodde alle hadde gått over til IFS nå, jeg...den var til salgs for ca 360' +mva

---

1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.n...=ShowID&ID=3157

[Helium]

Kopi av melding:

Lada har bare i senter = tohjulstrekk http://nitteberg.com Opprinnelig postet av Nitteberg

:)Da va det jo værre enn æ trodde..

Jørn H.
300 GD Turbo, Jeep CJ7.
Honningkorn e nu honningkorn...

[Nitteberg]

Lada har bare i senter = tohjulstrekk

http://nitteberg.com

[Helium]

Kopi av melding:

GW..............Er vel den enesste bilen som har firehjulstrekk rett fra fabrikk:D KJ Tlf 92049666 OPPDAL 4X4 Opprinnelig postet av Kristian-j

Det stemmer nok at GW er den eneste som er levert orginalt med sperrer sammens med Lada.
men så er det jo ikke uten grunn at Forsvaret valgte GW etter lang testing av mange merker.

Jørn H.
300 GD Turbo, Jeep CJ7.
Honningkorn e nu honningkorn...

[HH]

Godt spørsmål, men dette er nok umulig å svare på uten å kjøre noen omfattende tester. Det har blitt produsert mange biler de siste 60 årene med potensiale til å vinne en slik sammenligningstest kun basert på terrengegenskaper.

Men hvilken 4x4 er den beste man kan kjøpe over disk i dag? Svaret får man ved å lese blader som f. eks. Four Wheeler. De kjører hvert år omfattende tester for å kåre "Four Wheeler of the Year". Bilene blir selvsagt vurdert ut fra flere kriterier, da 99,99% av de som kjøper ny 4x4 velger bil utfra flere kriterier enn kun terrengegenskaper......

Vinner i 2003: Lexus GX 470 (Landcruiser 120)
Vinner i 2004: Lexus GX 470 (Landcruiser 120)
Vinner i 2005: VW Touareg V10 TDi

fra http://fourwheeler.com/:

2005 Four Wheeler of the Year

Volkswagen Touareg V-10 TDI Wins Four Wheeler’s 2005 Four Wheeler of the Year

Four Wheeler, the nation’s oldest and most prestigious four-wheel drive publication, announced that the Volkswagen Touareg V-10 TDI has been named the winner of its coveted Four Wheeler of the Year award for 2005. The in-depth street and trail test has been held annually since 1974, and the win marks Volkswagen’s first-ever in the competition.

This year’s competitors included eight new sport-utility vehicles: The Touareg, Land Rover LR3, Jeep Grand Cherokee, Jeep Liberty CRD, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon, Nissan Pathfinder, Hummer H2 SUT and Infiniti QX56. To qualify for the competition, a vehicle must be entirely new or sport substantial revisions from a previous model year.

[Kristian-j]

GW..............Er vel den enesste bilen som har firehjulstrekk rett fra fabrikk:D

KJ Tlf 92049666
OPPDAL 4X4

[bareare]

Kopi av melding:

Verdens beste terrngebil er uten tvil Suzuki LJ serie og SJ serie.... ikke noenting i original utførelse slår disse bilene.. Bilen med den råeste specen er uten tvil Hummer H1 De som sier noe annet vet rett og slett ikke hva de prater om.. Tommy Olsen Opprinnelig postet av Tommy

Er med på den jeg


Min Suzuki SJ 413 JX

[Tommy]

Verdens beste terrngebil er uten tvil Suzuki LJ serie og SJ serie....

ikke noenting i original utførelse slår disse bilene..

Bilen med den råeste specen er uten tvil Hummer H1

De som sier noe annet vet rett og slett ikke hva de prater om..

Tommy Olsen

[Team Low Cost Offroad]

Kopi av melding:

UNIMOG!! Opprinnelig postet av 9inchisking

Nå er jo UniMoG et hav av forskjellige modeller, men med portalaksler og mekansik eller trykkluftsstyrte sperrer er det absolutt en verdig deltager..


------------------------------------

[-=Vollan=-]

UNIMOG!!

Mine linker:
9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP
OPPDAL 4X4

[Krølle]

Etter å ha lest denne, må lux'n min vinne denne diskusjon.den er jo som å kjøre en dårlig 2"4"

Kopi av melding:

Kjennetegn for en bil som har god fremkommelighet i terrenget er at jo bedre den er på veien, jo dårligere er den utenfor veien..... Sven Arne Opprinnelig postet av Sven Arne

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[werner]

Hvis komfor er et minus for terreng kjøretøy å at jo verre de er på veien jo bedre er de i terrenget.... Da må det jo være Lada eller Suzuki som ruler i norke forhold.


Elsfjord offroad x3m

[WaxFraq]

hehe...patrol har jo vært en grei bil sånn rent standard, tåler litt juling og man får inntrykk av at det
er hardt over hele linja....dette var før...
pr. i dag så tror jeg ikke jeg har sett skikkelig bukplater på verken pajero eller
patrol, da dette er "familie-4x4-som faktisk er bedre en rav4/forester og annet tull-til 700.000,-".

nei, skikkelige 4x4 kommer det ikke til å bli laget på en god stund enda...da det tenkes for mye
på komfort....komfort og skikkelig 4x4 passer serdeles dårlig sammen...men man skal aldri si aldri..
hehe...så en video der det var Hummer H1 vs. H2...ble LETT fra kjørt den H"'n ja =)
alt for mye plastikk....er det noen bilprodusenter som leverer bilene sine med skikkelig stålfangere enda da???
vil tro det er mest plast på grunn av at det er enklere å montere ryggesensorer airbag sensorer osv =)

nei..man må på det gode 80-tall for å finne skikkelige biler, som tåler litt juling....tror det er fåtall her inne som
har en bil til 500.000 + som det BRUKER i skogen.. =) i så fall så har vedkommende for mye penger..hehhehe!!!!!

nei...dere for fortsette med den evigvarende diskusjonen... =)

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

Galleri - http://www.offroad.n...wGalery&id=2823
Nb! Ring gratis med www.skype.no

[G-man]

eller Lada niva, den er jo elendig på veien.

G-man

[bareare]

Kan love dere at denne diskusjonen blir aldri ferdig.. alle har sine meninger og erfaringer, men som sakt tidligere er en bil som passer bra til det ene ofte dårlig på det andre, så at det finnes en bli som er "best" har jeg liten tro på


Min Suzuki SJ 413 JX

[eor]

uaz 469 er rå, og som nevnt over så er gaz 69 ganske bra. i russland så er det liksom uaz 469 som er terrengkjøretøy, det er det som gjelder

Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor