30 replies to this topic

[RockStar]

Her kan du legge ut dine bilder av deler som ikke har taklet presset:fish:

[GeSolli]

Knekt parallell-stag og høyre drivaksling,knokkelhus og CV-ledd:D


Geir Solli-
NMK Egersund, D.O.R.K
geirso@online.no , 92424955

[RockStar]

Sjekk denne linken:)
http://www.pirate4x4...51&page=1&pp=25

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
PUT UP or SHUT UP!


Fat people are harder to kidnap!!

[Roffy]

artig tråd....:D








Follow your dreams
www.bilbygging.no www.volvoland.se

[THX]

Knust suki transfer

[Lille Turbo]

Morsomt å se i høyre speil i 60 km/h: Bakhjulet triller 20 ca utenfor bilen:




Årsaken. En liten tanke bøyd ut av senter kanskje?




Autodidakt Elektromekaniker.

[Toy2]

Mine Bidrag..

[dracan]

Litt rotten diff!




"Abusos non tollit usum"

Garasje: http://www.offroad.n...?TOPIC_ID=14175
Nå skal det sveises fast en gang for alle!!!!!!

[Chevy-Sheriff]

MOSER møkka AKSLER:
Moser aksler skulle liksom være 25% sterkere enn orginalt.
Det stemmer ikke !!!!!!








NP208 Transferkasse og adapter og gearkasse brudd på Sub-Up:










Dana44 akselbrudd, 1.gang på van:





Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink........
NY GARASJE Gammel Garasje

[Tom A-G]

Bøyd Parrallellstag på Unimog 404. Utført på Nordic trial 2003, første seksjon


Fikk det rettet sånn nogenlunde av noen kjendiser fra Finland.


Stikkaksel bak av typen Dana 60. Montert på en Suburban med 44" dekk.

righthttp://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[massey]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[RockStar]

Mine bidragB)






















Pål Blesvik
Tlf: 91531373
NMK Arendal
PUT UP or SHUT UP!

[RockStar]

Jørgen Paulsen's bidrag fra SC#2:D



Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
PUT UP or SHUT UP!


Fat people are harder to kidnap!!

[ShuDuck]

rivde et stort hull i transferkassa i svinndal

[Ekeberg]

et par bilder av geir`s bakakselhavari, knekt hylse, sveisa sammen og knekt på nytt, andre gangen røyk også diffen:mellow:





UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069

offroadguru wannabe

[Tom A-G]

Fra NC#3 05 Svarstad:


Gående drev i volvo-portal




righthttp://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[Tjærand]

Mercedes 300GD. Girkasse spist av økt dreiemoment ved turbokonvertering.
Skjedde forsåvidt ikke offroad, men i 120km/t på E18. Kunne nok lett ha endt offroad i veigrøfta utenfor Kopstad


Slitespor fra rullelager på avveie


Rulle og kulelagere utsatt for avansert metallsløyd. Kuler mangler og rullene ligger feil vei.


Input-aksel med _smeltet_ dekkplate.


Noen som vet kokepunktet for aluminium?


Litt dårlig bilde, men det er massevis av porøse bobler, akkurat som stivnet lava.



300GD STT 33"

[Chevy509]

Ja jeg har stjært bilde men jeg synns det passet bedre her
Bigblock og Lystgass i 2,2 tonn bil blei for mye for de nedre stagene bak (38x3mm)




Jari B
Strand

[Tim]

d hær vart når æ skul riv opp en bærbusk som sto i inkjøringa mi me picupen mim (w150 318/np435/208)

[Chevysub]

Kopi av melding:

MOSER møkka AKSLER: Moser aksler skulle liksom være 25% sterkere enn orginalt. Det stemmer ikke !!!!!!

JODA.

Så lenge du bruker dem rett frem på veien skal det stemme, og ved lik belastning visstnok.

Men det var det nok ingen som fortalte deg

Subbeløs, men ikke motløs