61 replies to this topic

[Inge]

Ja har fundert litt på de der serru... Dom skar vist væra bra å deler er vist heller ittno problem om det skulle ryke noe..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[WaxFraq]

ja winch ja...bgnor har jo noen fine nå...den magnum winchen...
det er jo veldig bra trekk kraft på den...4,1 ton eller no???
å det er jo bra!!! tror det der er en helt grei winch til en helt grei penge!!!

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

Galleri - http://www.offroad.n...wGalery&id=2823
Nb! Ring gratis med www.skype.no

[Inge]

Ja helt enig... Forhørte meg litt på jobben serru ang det der å da fikk je beskjed fra BT at dom helst så at man brukte det som var nærmest på grunn av stor pågang på enkelte steder men at man kunne bruke BT hvor som helst i landet...var ingen som kunne nekte en å feks reise til Troms å vise en bil om man hørte til i Kristiansand...
Er litt spent på detta med godkjenning gitt...

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[y60]

Har hørt at notodden er stedet for de litt sør i landet for å få godkjent kufanger.... er masse hjort der, så det er "hensiktsmessig" med kufanger hvistnok...men om det stemmer vet eg ikke...

built for fun, not comfort

[Y60-Hans]

Finnes en del eksempler på hjemmelaga fangere rundt om i landet, men dog; hjemmelaga kufanger får du ikke godkjent.. Om man lager seg en rørfanger med et eller to liggende rør uten noe bøyle på, burde det være sjangse for at de ikke bryr seg om den. Det er som regel kufanger'n de tilter for.. (min er innskrevet i vognkortet..)

MEN...

winchfeste er lov! Selv uten å ha noe papirer på det i hele tatt. Winchfeste er arbeidsredskap på lik linje med brøyteutstyr etc..

Og da er muligheten der for hjemmelaga, trenger strengt tatt ikke å ha winch montert heller, bare man feste der.. Har sett noen eksempler på støtfanger/kufanger/winchfeste kreasjoner som har blitt godkjent..
Det som regel stopper er om man har bøyler rundt hovedlysa, det kan være litt værre å få akksept på at er en nødvendig del av winchfeste..

Warn har nok ikke frontfanger til patrol, men ARB har, de er noe av det feteste man kan ha synes jeg:lol:



Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!

Hans Heimdal
915 97 415

[Inge]

WaxFraq: Her er fanger'n je tenkte på..



Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Inge]

Y60-Hans: Da går je rett på sak ja... hørte bare det var noen som sa at det måtte je itte finna på for da fikk je i allefall itte godkjent noe,hehe...
Nei je er ærlig å sier som det er å går ut fra det sånn je...like greit det...litt lettere å svara på evt spørsmål fra BT også da...

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Y60-Hans]

Skal du godkjenne, bør du jo ha bil å godkjenne... Dermed må jo bilen være ombygd.. De fleste som bygger om, bygger først og spør etterpå.

Vil tro det er like greit å gå rett på med at bilen allerede er ombygd..



Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!

Hans Heimdal
915 97 415

[Inge]

Y60-Hans: Takk for opplysningen..kjekt å vite hvem je skal prate med ja..
Du mener je skar si at jeg allerede har bygd om bilen altså...tenkte det kanskje var greit å itte si noe om det med en gang serru,hehe...for dom liker vel helst at dom får info før slikt settes igang..eller??

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Y60-Hans]

Hvis det er trondheim du skal til, så er det Wollamo du skal insistere på å få snakke med. Er vel ogsp han som ansvaret for ombygginger, ihvertfall på 4x4.

Mail med de, send liste over hva som er gjort, legg ved bilder av bilen og modifikasjoner, så burde du kunne greie å få de godkjent på en tur oppover sålenge det er bra gjort.. og det høres det ut som du har gjort:lol:



Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!

Hans Heimdal
915 97 415

[Inge]

Kan væra greit å ha litt kontakt med dom først for liksom bli litt kjent med de som styrer detta innbiller je meg... Je tenkte å ta kontakt på tlf i første omgang åsså lage en oversiktlig beskrivelse som er lett å forstå over hva je har tenkt å gjøra..(har gjort,hehe) å sende i post eller mail slik at det som evt de mener må forandres å gjøres om kan bli gjort før je reiser å viser bilen...hadde håpet på å klare det på ett par turer dit men det er jo itte brått sikkert går da men...er lov å håpe i allefall..
Har i allefall itte tenkt å gi opp med en gang...skar masa så fælt tel slutt at dom godkjenner bilen bare for å bli kvitt meg,hehehe...

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Y60-Hans]

Kopi av melding:

kan virke som att det er så nauvert att dags formen til bt karen kan ha betydnig om du får godkjent eller ikke, Opprinnelig postet av super roof

Super roof har fattet poenget:lol: Det går ann få ting godkjent, men da bør man ikke gi opp på første forsøk!
Å stille med en haug av papir, er ikke nødvendigvis det som gjør at det blir godkjent. Ta med som er av interesse for den som skal se på "dyret", og la sånn halvinteresang svada ligge hjemme. Man må nesten kjenne litt på hvilken vei vinden blåser for å avgjøre om man skal stå med lua i handa, eller legge litt press på godkjenner'n..



Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!

Hans Heimdal
915 97 415

[WaxFraq]

hehe...har en hel haug med A4 papir i skriver'n...er det bare å skrive ut en hel haug med møl da..kanskje hele "Rettningslinjer for kjøretøy"..å smette i en perm?? hehe..
"-se her gutter..nå skal dere se..." =)

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

Galleri - http://www.offroad.n...wGalery&id=2823
Nb! Ring gratis med www.skype.no

[super roof]

kan virke som att det er så nauvert att dags formen til bt karen kan ha betydnig om du får godkjent eller ikke,
synes att det skulle være mere likhet å retninslinjer.
å du må virke seriøs å vite va du har gjort når du kåmmer å skall godkjenne noe, å fremlegg mest muli papirer når du kåmmer

[Y60-Hans]

Poenget er at BT ikke TRENGER å godkjenne noe som helst av ombygginger...... De har litt problemer med å sette seg inn i ting,ta ansvar,skjønne at de ikke er påkrevd å kreve dokumentasjon,at de kan bruke skjønn i godkjenningsøyemed osv osv osv...

I namsos er det stortsett TUV/TUF dokumenter som skal til for å få ting godkjent, jeg har fått både kufanger'n og hevestette godkjent der...
mannen med navn DAHL er den man bør ha med å gjøre der...

Å stille med utprinta papirer fra lovdata etc. for å vise at de faktisk kan gjøre sånn og sånn, er ikke så dumt. De kan ikke sitt eget regelverk...
Og gidder ikke å slå det opp... Og noen av de TROR de kan..

Det hele varierer fra person til person, og fra BT til BT, og er man heldig og treffer på en som er serviceinnstilt, så forlang å snakke med den personen ved senere anledninger også....



Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!

Hans Heimdal
915 97 415

[Inge]

Ja helt klart...kjedelig om det skulle skje noe så det blir granskning å greier....gjett hvem som får skylda da....

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[super roof]

hadde greit å hatt det ja, får å ikke snakke om hvist noe skulle skje da er det greit å ha orden på papirene.

[Inge]

Ja det er det.... Konge å få det svart på hvitt i vognkortet liksom.... Da er det morro å bli stoppa i teknisk da,hehe..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[super roof]

må no komme langt med to turer da. blir mye kjøring da men er verd det hvit godkjenninga går i boks

[Inge]

Ja je satser på å godkjenne hele dritten je når je først er i gang liksom...
Kan vel kanskje belage meg på ett par turer oppover da men det går vettu...
Blir omtrent 40mil herfra da men,hehe.. Har tante å onkel på Berkåk så da kan je mellomlande der..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!