Du må nok på med noe større, ja!
Iallefall 32". Helst 33", men da må du kanskje på med 2" bodylift. Dette vet Hoelern på BG-Nor. Han har også alt du trenger. Skjermbreddere må jo også på.....<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Tore Johansen
1993 Nissan King Cab 2.5TD
Toyota Hilux 2,5TDi 1995 mod
Started by
muddyman
, Aug 28 2003 23:00
34 replies to this topic
#22
massey
-
- Medlem
-
- 2872 Innlegg:
Skogs samen Antes veiviser
Posted 21 September 2003 - 23:00
Anbefaler å tette den stussenmed noe f eks med en trykkmåler...det er nok det den er tiltengt...da går bilen mye bedre åsså når den ikke slipper ut en del av trykket
2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
#23
massey
-
- Medlem
-
- 2872 Innlegg:
Skogs samen Antes veiviser
Posted 21 September 2003 - 23:00
Anbefaler å tette den stussenmed noe f eks med en trykkmåler...det er nok det den er tiltengt...da går bilen mye bedre åsså når den ikke slipper ut en del av trykket
2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
#24
Blom
-
- Medlem
-
- 3571 Innlegg:
Fullstendig uautorisert terrengbilbygger
Posted 26 September 2003 - 23:00
Morn Myddyman...
Lurte på om du kunne kikke og grave litt oppi motorrommet og ser hvor oljetilførsel til turboen kommer fra på blokka og hva GIK har gjort med oljen fra turboen (om den går inn i en stuss på blokk eller bunnpanne eller den går inn på et T-stykke på en annen oljeslange f.eks. fra dynamoen)
Hadde jo vært lekkert med detaljbilder av der disse 2 oljeslangene går inn på motoren også da... Kan eventuelt sendes direkte på mail til meg på mail@mb.no
Siden det ikke blir Rena på meg, skal jeg prøvemontere turboen min idag, se hva jeg mangler og ikke minst se om manifolden fra Toyota passer med boltmønsteret inn på min topp.
Ha en god hælj (mens de andre koser seg på rena, misunnelig, ikke jeg <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>)
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
Lurte på om du kunne kikke og grave litt oppi motorrommet og ser hvor oljetilførsel til turboen kommer fra på blokka og hva GIK har gjort med oljen fra turboen (om den går inn i en stuss på blokk eller bunnpanne eller den går inn på et T-stykke på en annen oljeslange f.eks. fra dynamoen)
Hadde jo vært lekkert med detaljbilder av der disse 2 oljeslangene går inn på motoren også da... Kan eventuelt sendes direkte på mail til meg på mail@mb.no
Siden det ikke blir Rena på meg, skal jeg prøvemontere turboen min idag, se hva jeg mangler og ikke minst se om manifolden fra Toyota passer med boltmønsteret inn på min topp.
Ha en god hælj (mens de andre koser seg på rena, misunnelig, ikke jeg <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>)
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
#25
muddyman
-
- Medlem
-
- 168 Innlegg:
Offroader
Posted 26 September 2003 - 23:00
Hei Blom.
Intaket for oljen kommer fra i bak kant av blokka rett bak eksosrøret, skal fikse noen bilder av dette...
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Morn Myddyman...
Lurte på om du kunne kikke og grave litt oppi motorrommet og ser hvor oljetilførsel til turboen kommer fra på blokka og hva GIK har gjort med oljen fra turboen (om den går inn i en stuss på blokk eller bunnpanne eller den går inn på et T-stykke på en annen oljeslange f.eks. fra dynamoen)
Hadde jo vært lekkert med detaljbilder av der disse 2 oljeslangene går inn på motoren også da... Kan eventuelt sendes direkte på mail til meg på mail@mb.no
Siden det ikke blir Rena på meg, skal jeg prøvemontere turboen min idag, se hva jeg mangler og ikke minst se om manifolden fra Toyota passer med boltmønsteret inn på min topp.
Ha en god hælj (mens de andre koser seg på rena, misunnelig, ikke jeg <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>)
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Kurt Mikalsen
1995 Hilux 2,4TDi
Intaket for oljen kommer fra i bak kant av blokka rett bak eksosrøret, skal fikse noen bilder av dette...
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Morn Myddyman...
Lurte på om du kunne kikke og grave litt oppi motorrommet og ser hvor oljetilførsel til turboen kommer fra på blokka og hva GIK har gjort med oljen fra turboen (om den går inn i en stuss på blokk eller bunnpanne eller den går inn på et T-stykke på en annen oljeslange f.eks. fra dynamoen)
Hadde jo vært lekkert med detaljbilder av der disse 2 oljeslangene går inn på motoren også da... Kan eventuelt sendes direkte på mail til meg på mail@mb.no
Siden det ikke blir Rena på meg, skal jeg prøvemontere turboen min idag, se hva jeg mangler og ikke minst se om manifolden fra Toyota passer med boltmønsteret inn på min topp.
Ha en god hælj (mens de andre koser seg på rena, misunnelig, ikke jeg <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>)
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Kurt Mikalsen
1995 Hilux 2,4TDi
#26
muddyman
-
- Medlem
-
- 168 Innlegg:
Offroader
Posted 26 September 2003 - 23:00
Hei igjen Blom !
Jepp, nå har jeg tatt noen bilder....
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Morn Myddyman...
Lurte på om du kunne kikke og grave litt oppi motorrommet og ser hvor oljetilførsel til turboen kommer fra på blokka og hva GIK har gjort med oljen fra turboen (om den går inn i en stuss på blokk eller bunnpanne eller den går inn på et T-stykke på en annen oljeslange f.eks. fra dynamoen)
Hadde jo vært lekkert med detaljbilder av der disse 2 oljeslangene går inn på motoren også da... Kan eventuelt sendes direkte på mail til meg på mail@mb.no
Siden det ikke blir Rena på meg, skal jeg prøvemontere turboen min idag, se hva jeg mangler og ikke minst se om manifolden fra Toyota passer med boltmønsteret inn på min topp.
Ha en god hælj (mens de andre koser seg på rena, misunnelig, ikke jeg <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>)
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Som du ser, så sitter oljetrykk slangen til Turboen i nerkant av blokka rett forran klutsjhuset.
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/muddyman/09270013.jpg" border=0>
Returen ser du her. Den er plassert forran en sensor på bunnpanna. Den er ikke tilkoblet noen andre slanger.
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/muddyman/09270014.jpg" border=0>
Og et nytt bilde av returen.
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/muddyman/09270015.jpg" border=0>
Håper dette hjelper.
På min bil, så har retur slangen har større dimmensjon enn trykk slangen.
Synd dette med Rena turen din. Skulle gjerne ha vært der selv, men drygelig langt å kjøre. Håper på noen løyper i nord...
Kurt Mikalsen
1995 Hilux 2,4TDi
Endret av - muddyman on 27 sep 2003 11:20:40
Jepp, nå har jeg tatt noen bilder....
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Morn Myddyman...
Lurte på om du kunne kikke og grave litt oppi motorrommet og ser hvor oljetilførsel til turboen kommer fra på blokka og hva GIK har gjort med oljen fra turboen (om den går inn i en stuss på blokk eller bunnpanne eller den går inn på et T-stykke på en annen oljeslange f.eks. fra dynamoen)
Hadde jo vært lekkert med detaljbilder av der disse 2 oljeslangene går inn på motoren også da... Kan eventuelt sendes direkte på mail til meg på mail@mb.no
Siden det ikke blir Rena på meg, skal jeg prøvemontere turboen min idag, se hva jeg mangler og ikke minst se om manifolden fra Toyota passer med boltmønsteret inn på min topp.
Ha en god hælj (mens de andre koser seg på rena, misunnelig, ikke jeg <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>)
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Som du ser, så sitter oljetrykk slangen til Turboen i nerkant av blokka rett forran klutsjhuset.
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/muddyman/09270013.jpg" border=0>
Returen ser du her. Den er plassert forran en sensor på bunnpanna. Den er ikke tilkoblet noen andre slanger.
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/muddyman/09270014.jpg" border=0>
Og et nytt bilde av returen.
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/muddyman/09270015.jpg" border=0>
Håper dette hjelper.
På min bil, så har retur slangen har større dimmensjon enn trykk slangen.
Synd dette med Rena turen din. Skulle gjerne ha vært der selv, men drygelig langt å kjøre. Håper på noen løyper i nord...
Kurt Mikalsen
1995 Hilux 2,4TDi
Endret av - muddyman on 27 sep 2003 11:20:40
#27
Blom
-
- Medlem
-
- 3571 Innlegg:
Fullstendig uautorisert terrengbilbygger
Posted 26 September 2003 - 23:00
Bukker (økasdftkwvj, au, dunket skallen i tastaturet) og takker !
Ser ut som Tur på olje er plassert der Toy2 sa det var en plugg, ja og så får jeg se senere idag og jeg finner et innløp der retur skal inn.
Kanskje jeg må ned med bunnpanne og sveise på en stuss.
Litt merkelig at det er gummislange på Tur-lendingen din, skulle anta det blir rimelig varmt der for gummien, men kanskje Tess har en løsning på det.
Lurer jo litt på hva det kobber-røret gjør oppi motorrommet ditt, du skulle vel ikke ha ARB sperre® som krever luft ?
Eller har du ekstratank som du fyller med avgiftsfri diesel ? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
Ser ut som Tur på olje er plassert der Toy2 sa det var en plugg, ja og så får jeg se senere idag og jeg finner et innløp der retur skal inn.
Kanskje jeg må ned med bunnpanne og sveise på en stuss.
Litt merkelig at det er gummislange på Tur-lendingen din, skulle anta det blir rimelig varmt der for gummien, men kanskje Tess har en løsning på det.
Lurer jo litt på hva det kobber-røret gjør oppi motorrommet ditt, du skulle vel ikke ha ARB sperre® som krever luft ?
Eller har du ekstratank som du fyller med avgiftsfri diesel ? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
#28
muddyman
-
- Medlem
-
- 168 Innlegg:
Offroader
Posted 26 September 2003 - 23:00
Hei igjen !
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Bukker (økasdftkwvj, au, dunket skallen i tastaturet) og takker !
Ser ut som Tur på olje er plassert der Toy2 sa det var en plugg, ja og så får jeg se senere idag og jeg finner et innløp der retur skal inn.
Kanskje jeg må ned med bunnpanne og sveise på en stuss.
Litt merkelig at det er gummislange på Tur-lendingen din, skulle anta det blir rimelig varmt der for gummien, men kanskje Tess har en løsning på det.
Lurer jo litt på hva det kobber-røret gjør oppi motorrommet ditt, du skulle vel ikke ha ARB sperre® som krever luft ?
Eller har du ekstratank som du fyller med avgiftsfri diesel ? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Slangene er av hydraulikk typen med pressede koplinger. Disse tåler både trykk og varme. Vet ikke helt hvordan de har gjort innfestningen på bunnpanna. Men for å ungå mye arbeid, så kan det være like greit å sveise på en stuss der.
Rørene som du så der er bremserørene.
Sperrer er selvfølgelig på ønskelista mi... men til neste år da...
Skulle sågar ha hatt en ekstra dieseltank. Men er av den lovlydige typen når det gjelder diesel, men jeg bryr meg ikke om hva andre gjør <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Du skulle vel ikke vite om hvorledes, og hvilke type ekstratank de "ekstreme" har på sine biler <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>.
Kurt Mikalsen
1995 Hilux 2,4TDi
Endret av - muddyman on 27 sep 2003 19:04:39
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Bukker (økasdftkwvj, au, dunket skallen i tastaturet) og takker !
Ser ut som Tur på olje er plassert der Toy2 sa det var en plugg, ja og så får jeg se senere idag og jeg finner et innløp der retur skal inn.
Kanskje jeg må ned med bunnpanne og sveise på en stuss.
Litt merkelig at det er gummislange på Tur-lendingen din, skulle anta det blir rimelig varmt der for gummien, men kanskje Tess har en løsning på det.
Lurer jo litt på hva det kobber-røret gjør oppi motorrommet ditt, du skulle vel ikke ha ARB sperre® som krever luft ?
Eller har du ekstratank som du fyller med avgiftsfri diesel ? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Slangene er av hydraulikk typen med pressede koplinger. Disse tåler både trykk og varme. Vet ikke helt hvordan de har gjort innfestningen på bunnpanna. Men for å ungå mye arbeid, så kan det være like greit å sveise på en stuss der.
Rørene som du så der er bremserørene.
Sperrer er selvfølgelig på ønskelista mi... men til neste år da...
Skulle sågar ha hatt en ekstra dieseltank. Men er av den lovlydige typen når det gjelder diesel, men jeg bryr meg ikke om hva andre gjør <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Du skulle vel ikke vite om hvorledes, og hvilke type ekstratank de "ekstreme" har på sine biler <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>.
Kurt Mikalsen
1995 Hilux 2,4TDi
Endret av - muddyman on 27 sep 2003 19:04:39
#29
Blom
-
- Medlem
-
- 3571 Innlegg:
Fullstendig uautorisert terrengbilbygger
Posted 26 September 2003 - 23:00
Franket hadde jo noe bilder av Islandsk produsert tank på emnet sitt nå etter han kom derfra. Vet ikke om andre som har større tanker.
Den Islandske som jeg har bilder av under "glemte kamera..." så ut til å ha 2 originale tanker.
Nei, nå ser jeg det, det er den orange ledningen som ender oppi motoren med en øye-kabelsko jeg mente...
Har ellers tatt av min egen manifold nå og den nye manifolden PASSER SÅ NÅ BLIR DET TURBO PÅ MEG OG !!!!!!
Må sny litt på luft siden på turboen da utløpet du har ut til høyre nå går rett inn i toppdekselet på min. Kom lavere enn på den gamle manifolden, omtrent like lavt som på din. Flensen på manifolden til turbo er ca. 7-8 cm lavere enn den som var til den gamle motoren...
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
Den Islandske som jeg har bilder av under "glemte kamera..." så ut til å ha 2 originale tanker.
Nei, nå ser jeg det, det er den orange ledningen som ender oppi motoren med en øye-kabelsko jeg mente...
Har ellers tatt av min egen manifold nå og den nye manifolden PASSER SÅ NÅ BLIR DET TURBO PÅ MEG OG !!!!!!
Må sny litt på luft siden på turboen da utløpet du har ut til høyre nå går rett inn i toppdekselet på min. Kom lavere enn på den gamle manifolden, omtrent like lavt som på din. Flensen på manifolden til turbo er ca. 7-8 cm lavere enn den som var til den gamle motoren...
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
#30
Blom
-
- Medlem
-
- 3571 Innlegg:
Fullstendig uautorisert terrengbilbygger
Posted 26 September 2003 - 23:00
Du vet ikke hva den sensoren på bunnpanna di er til, har du kanskje oljetemp måler i bilen ?
Er du sikkert på at det er 30x10,5x15 dekker ? de ser litt små ut så det er kanskje 30x9,5x15 som tilsvarer 235/75x15...
God kveld, nå skal jeg snart lage burritos og kose meg med at manifolden passet !
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
Er du sikkert på at det er 30x10,5x15 dekker ? de ser litt små ut så det er kanskje 30x9,5x15 som tilsvarer 235/75x15...
God kveld, nå skal jeg snart lage burritos og kose meg med at manifolden passet !
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
#31
Toy2
-
- Medlem
-
- 646 Innlegg:
Grand offroader
Posted 26 September 2003 - 23:00
Hallo igjenn !! ser det er flere som ikke kommer seg på Rena <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Noen må jo jobbe for og holde Norge i gang, He ! He ! se om jeg rekker en tur opp dit i morgen ??
Tror 4x4 Suply kan skaffe slike Out off town tanker til Lux. Eller så kan du ta kontat med Team Bertelsen i Danmark de har helt sikkert, men disse tankene er DYRE.
Er jo bare å skaffe seg en org. tank til, men da må du flytte en demper og bygge om eksos. Var det som var gjort på den blå DC fra island. Er vel neste prosjekt på min bil tror jeg, skaffa meg en tank til 2002 mod, er jo 85 L på dem ??
Blom: den sensoren er til oljenivå ! den kom vel først på 94 mod eller på de bilene som ikke er tiltenkt det nordiske markedet som min <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> De bilene er det også elektronisk spedometer på <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hvor mye ble det for den eksos Manifoilen og Dele nr. på`n hadde vært kjekt å ha <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Noen må jo jobbe for og holde Norge i gang, He ! He ! se om jeg rekker en tur opp dit i morgen ??
Tror 4x4 Suply kan skaffe slike Out off town tanker til Lux. Eller så kan du ta kontat med Team Bertelsen i Danmark de har helt sikkert, men disse tankene er DYRE.
Er jo bare å skaffe seg en org. tank til, men da må du flytte en demper og bygge om eksos. Var det som var gjort på den blå DC fra island. Er vel neste prosjekt på min bil tror jeg, skaffa meg en tank til 2002 mod, er jo 85 L på dem ??
Blom: den sensoren er til oljenivå ! den kom vel først på 94 mod eller på de bilene som ikke er tiltenkt det nordiske markedet som min <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> De bilene er det også elektronisk spedometer på <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hvor mye ble det for den eksos Manifoilen og Dele nr. på`n hadde vært kjekt å ha <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
#32
Blom
-
- Medlem
-
- 3571 Innlegg:
Fullstendig uautorisert terrengbilbygger
Posted 26 September 2003 - 23:00
Riktig som du sier at da må man flytte dem demperen som vender fremover slik at den vender bakover når man monterer en ekstra dieseltank.
Her ser dere forskjellen på den originale LJ73 manifolden og den nye til 1991 4Runner (merkelig nok kom det opp hilux på delefilmen til Toyota) :
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Blom/P9270107.JPG" border=0>
Slik ser det ut med litt ting og tang satt løselig på plass :
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Blom/P9270109.JPG" border=0>
Lurer på om jeg kan sette et T-stykke inn på denne oljereturen fra dynamoen :
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Blom/P9270119.JPG" border=0>
Jaja, du får nå bare ha meg unnskylt for at jeg braser inn i topicen din, Muddyman... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Skal flytte meg, jeg... (bort til garasjen min) Har ett par andre bilder også.
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
Her ser dere forskjellen på den originale LJ73 manifolden og den nye til 1991 4Runner (merkelig nok kom det opp hilux på delefilmen til Toyota) :
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Blom/P9270107.JPG" border=0>
Slik ser det ut med litt ting og tang satt løselig på plass :
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Blom/P9270109.JPG" border=0>
Lurer på om jeg kan sette et T-stykke inn på denne oljereturen fra dynamoen :
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Blom/P9270119.JPG" border=0>
Jaja, du får nå bare ha meg unnskylt for at jeg braser inn i topicen din, Muddyman... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Skal flytte meg, jeg... (bort til garasjen min) Har ett par andre bilder også.
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
#33
Toy2
-
- Medlem
-
- 646 Innlegg:
Grand offroader
Posted 26 September 2003 - 23:00
På min satte jeg et T-stykke på den slangen der, er ikke helt sikker på om det er helt riktig/bra for det blir litt trykk, men har nå gått sånn i ca 1,5 år nå <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
men skal du selge den LC manifoilen ??? tror jeg har en kjøper hær ??
men skal du selge den LC manifoilen ??? tror jeg har en kjøper hær ??
#34
PM
-
- Medlem
-
- 228 Innlegg:
Offroader
Posted 27 September 2003 - 23:00
Du muddyman! Der har du fått det bra bil. Jeg kjøpte den Hiluxen i 96
og fikk ettermontert Gem top i Sverige, Style tror jeg den heter, og turbo og intercooler som ble montert i Norge. Det er en 95 modell!!
Jeg solgte bilen i 99, skulle jeg aldri ha gjort!
Ta godt vare på`n a!!
PM
og fikk ettermontert Gem top i Sverige, Style tror jeg den heter, og turbo og intercooler som ble montert i Norge. Det er en 95 modell!!
Jeg solgte bilen i 99, skulle jeg aldri ha gjort!
Ta godt vare på`n a!!
PM
#35
muddyman
-
- Medlem
-
- 168 Innlegg:
Offroader
Posted 02 October 2003 - 23:00
PM !
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Du muddyman! Der har du fått det bra bil. Jeg kjøpte den Hiluxen i 96
og fikk ettermontert Gem top i Sverige, Style tror jeg den heter, og turbo og intercooler som ble montert i Norge. Det er en 95 modell!!
Jeg solgte bilen i 99, skulle jeg aldri ha gjort!
Ta godt vare på`n a!!
PM
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jeg tror nok jeg har kjøpt en bra bil. Den går som ei klokke og ikke noen u-lyder. Terje heter forrige eier, mente han ikke hadde allverdens peiling. Jeg kjøpte denne usett og var noe nervøs da jeg hentet den. Men smilet ble stort da jeg så hva jeg fikk,<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Skal ta godt vare på den, vær du sikker. Det er ikke fali å kjøpe biler av folk som tar vare på e´m.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>.
Kurt Mikalsen
1995 Hilux 2,4TDi
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Du muddyman! Der har du fått det bra bil. Jeg kjøpte den Hiluxen i 96
og fikk ettermontert Gem top i Sverige, Style tror jeg den heter, og turbo og intercooler som ble montert i Norge. Det er en 95 modell!!
Jeg solgte bilen i 99, skulle jeg aldri ha gjort!
Ta godt vare på`n a!!
PM
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jeg tror nok jeg har kjøpt en bra bil. Den går som ei klokke og ikke noen u-lyder. Terje heter forrige eier, mente han ikke hadde allverdens peiling. Jeg kjøpte denne usett og var noe nervøs da jeg hentet den. Men smilet ble stort da jeg så hva jeg fikk,<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Skal ta godt vare på den, vær du sikker. Det er ikke fali å kjøpe biler av folk som tar vare på e´m.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>.
Kurt Mikalsen
1995 Hilux 2,4TDi
