20 replies to this topic

[keiko]

Har en pajero (kort) med ulyder i alle girene untatt 4 gir. Er det noen som kan fortelle meg hva som er problemet.All hjelp motas med et

[Mad Max]

har du prøvd noe så simpelt som å skifte olje???

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[keiko]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har en pajero (kort) med ulyder i alle girene untatt 4 gir. Er det noen som kan fortelle meg hva som er problemet.All hjelp motas med et<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Ja det er ikke det. har helt på olje.

[Mad Max]

Grav et hull i bakken ca 6 fot , kjøp så en gravstein og du vet selv hva du kan legge ned i hullet... desverre...

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[Jeepir]

Muligens litt vondt å stille diagnose når mann ikke vet med sikkerhet hvem pasienten er: kanskje modell, motortype og årstall hadde hjulpet litt, kanskje.. Uansett 6 ft. down under er ikke noe særlig alternativ..

[Mad Max]

jeg var litt stygg der , BEKLAGER men det høres uansett ikke bra ut vis det er ulyder på nesten alle girene..

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[Amund]

Det er ikke bare noe med clutch/trøstelager da, er ikke dette et vanlig problem på disse? Veit det gauler litt i Eppy6 sin hvertfall <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[grandlizzard]

Ifølge pajero boken min kan det være Synkroniserings ringene i girkassa. Det var stor sansynlighet for at det var dette hvis det ikke var ulyder på alle gir. Selv har jeg en 2,3 td som børster tenner på 3dje gir.

Alf Kåre

[ikjos]

om pajero'n pusser tenner på alle gir, så er det bare å fylle på med tannkrem i stedet for olje! funker som pokker det. en kamerat av meg gjore det på en volvo 240 en gang...skulle pusse tenner sa han... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>
-----------------------
Ivar Kjøs
Pajero 2,5 TD EXE
<b>::Prosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
<img src="http://www.pajero.us/images/mitsubishi.gif" border=0>
-----------------------
</center>

[Driving]

Trust lagrene på kassa di er gåene, Det kan jeg nesten garantere. Synkroniseringa på bishi kassene pleier å være greie, at det ikke er ulyd på 4 giret er helt normalt tro det eller ei og jeg regner med at ulyden er værre på 1,2,3 giret enn på 5 giret. Og få overhalt kassa koster minimum 15-20 høvdinger på et bishi verksted mens andre verksteder kan gjøre jobben for så billig som 8 høvdinger(sverige, små ukjente verksteder). Eller så kan du splitte kassa sjæl og plukke ut kubbene og skifte Trustlager å simringer. En jævla jobb og det kan bli køddete å få synka kassa igjen. Ellers så kan jeg trøste deg med at kassa ca pleier å holde 20.000 ifra ulydene starta. (kjørte 15 sjæl både i terreng og på vei). lykke til, dette er foresten et helt normalt problem på paj kassene fra til 88 modellen der canter kassa ble tatt ibruk.

[Eppy]

Ja det stemmer at jeg har litt lyder.Sjekk :
http://www.offroad.n...p?TOPIC_ID=3155

skal bytte clutch nå snart, og da bytter jeg lagrene.Regner med lydene forsvinner da.Har lyder på alle girene.

[cab man]

Hmmmm Eppy skal du plukke fra hverandre girkassa di sjæl??? kan jeg få se på??? gleder meg spes til du skal sette den sammen igjen, kan love masse moralsk støtte<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> men nei du får ikke låne deler av bilen min<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[HardKåre]

Får gjøre som en kompis av meg når han splittet kassa på mopeden sin! (OK, men prinsippet er det samme.) Når han hadde skrudd sammen alt, oppdaget han et tannhjul som lå igjen på benken... Men løsninga hans var like enkel som genial: Han løsnet alle skruer, fikk åpnet en sprekk i kassa stor nok til at tannhjulet akkurat gikk å smyge inn i kassa, skrudde sammen dritten og hev på olje... (Det er faktisk sant!!!) DA BLE DET MANGE INTERESSANTE LYDER KAN DU TRO!!! <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Eppy]

Det ser ikke ut som det er noe galt med girkassa,kun disse lagrene tilhørende clutch.Men fy faen hvis det er girkassa.Da er jeg ikke venn med pajeron min lenger.

Da skal jeg være så slem at jeg ikke gidder å ta rusta, eller fylle på olje.Da kan den skamme seg!!!!!!!!<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Eppy]

Det ser ikke ut som det er noe galt med girkassa,kun disse lagrene tilhørende clutch.Men fy faen hvis det er girkassa.Da er jeg ikke venn med pajeron min lenger.

Da skal jeg være så slem at jeg ikke gidder å ta rusta, eller fylle på olje.Da kan den skamme seg!!!!!!!!<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Syko]

ulydadn i gearkassa di æ kubbelagere so æ gange. Grunn te at det inkji let på 4 gire æ at det går direkte gjøno kassa. Tru me, e veit! kassa mi ligg på mitsubishi verkste no... det æ berre tull at det køsta 15-20 lappa!! 7000+-1000. KOMPLETT overhaling me forsterka lager!

[Driving]

Siden (syko) du mener at det er bare tull at det koster 15000-20000 så har du ikke hørt med bishi verksteder i Oslo og omegn. Dessuten må ofte en rekke pakninger, selvfølgelig simringer osv byttes og det kommer veldig an på hvilken tilstand kassa er i.

[FlyBoy]

Vet en kar i fra Storsteines (Troms) fikk til svar på Trondsen Auto (Mitsumishi & BMW Tromsø) at prisforkjellen mellom overhaling og fabrikkny kasse til en 86 mod var ca. kr. 5.000,-
Han kjøpte ny kasse... Har ellers inntrykk av at vår lokale Mitsu forhandler er svindyr på det meste (har hatt Galant også så jeg kjenner "litt" til den sjappa).

- helge

Endret av - FlyBoy on 26 sep 2003 11:52:27

[g-troms]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har en pajero (kort) med ulyder i alle girene untatt 4 gir. Er det noen som kan fortelle meg hva som er problemet.All hjelp motas med et<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Min bror hadde samme problem. Kassa var ganske enkelt temmelig slitt. Løste problemet ved å bytte til annen olje. Han kjøpte en type "industriolje" som var svindyr (ca 600kr /l) MEN: Kassa ble stille !. Kan nok finne ut hva oljen heter...

Gunnar Tromsdal

GAT

[87pajero]

g-troms:

Den oljen burde eg hatt, fint om du fant ut kva den heitte.

Mvh Bjørn