6 replies to this topic

[Trond]

Jeg har en suburban 89mod 6.2D. Går og vurderer å skaffe meg et hevesett. Er litt redd for at den skal bli stiv og dårligere å kjøre. Er dette riktig? Hva bør jeg kjøpe 4" eller 6"? Må jeg kjøpe meg komplett hevesett eller er det andre muligheter?

Suburban skal lakkeres imorgen så jeg må ha planen klar til montering.
Hvor kan jeg få kjøpt hevesett?

Trond

Endret av - Trond on 11 sep 2003 00:49:40

[Pirelli]

Hvor store hjul skal du ha på bilen din da?4" er det som er mest vanlig og den blir helt 100% å kjøre.Sørg for at du får dobble dempere forran så blir den enda bedre.

[Chevy-Sheriff]

Du bør ikke være redd for at bilen skal bli dårligere å kjøre. Etter min mening er disse bilene for myke i fjøringene. Bilen blir noe stivere med ett hevesett, ihvertfall i fronten.
Et hevesett er å anbefalle. Skal du heve 4tommer eller mer, må du ha nye dempere uansett, og ett hevesett inneholder alt du trenger av små braketter og duppedingser, og ikke minst ny styrearm.
Med 4 tomms sett bør du kunne få på 35x12,5 hjul, skal du ha større(38)må du nok opp på ett 6tomms løft.
Vil vel anbefalle 4tomms løft og 35 tommere, da prisen på dekk er overkommerlig, og finnes hos mange leverandører.

Jeg kjøper hevesett hos BG-Nor, problemet der, er at de er tomme for fjører og dempere, og vel ikke tar inn før til våren (slå meg i hue, hvis jeg tar feil Stig og Hoelern).
Hos BG-Nor får du også papirer på hevesettene, så en tur til biltilsynet skal bli mindre problematisk.

Steinar Stolen tar også inn hevesett på bestilling, men er litt stivere på pris, og du får ingen "norske" papirer på settet.

Lykke til.....
Trond

Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!

[Nannestad-Sub]

BGNor seller 4" hevesett fra ProComp. Dette skal være av meget god kvalitet. Settet inneholder alt du trenger. Nye Fjærer, u-bolter, dempere, bremseslanger foran og ny styre arm. Slangene er av racing kvalitet.
Ved å bruke 4" hevesett slipper du andre modifikasjoner av girkasser/fordelingskasser osv.

Kjøper du 315/75-16 dekk som er det samme som 35x12,5x16. Kommer du utenfor 5% regelen til BT. Med 33" er du innenfor. Med 35" må du nok gire om spidometeret, dette er en meget enkel sak, men koster litt.

Noen mener det ikke er nødvendig med skjerm breddere, men der er jeg ikke sikker på.

Er ganske sikker på at det ikke fins TUV papirer til Subb, men anefalings brev kan brukes. Jeg har snakket med tekninsk avdeling på Amcar. De har sendt meg anbefalings brev som jeg kan bruke under godkjenning av bilen. Amcar skal ha litt for jobben. BGNor kan sikker også komme med noe.

Som Chevy4x4Van skriver er Subben meget myk orginalt i fjæringa. Med denne hevingen blir nok bilen noe mer stumpete, men tror eller de heller over til det positive. En orginal Subb er ikke akkurat noen reser i svingene, og humper henger dessverre litt forlenge igjen i bilen.

Så bare stå på. Og en annen ting. Subben kler virkelig dette<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Husk å legg inn bilder hvis det blir noe av.



Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Pirelli]

Tenkte jeg bare måtte legge inn et bilde av en Blazer som er godkjent med 38,5" dekk 10" felger og 4" fjær heving + 3" body lift.

Bilen ble godkjent v Egersund trafikkstasjon nå i vår.

Biltilsyns mannen ble overaska over kjøre egenskapene når han var ute for å test kjøre den.

Blir jobben gjort riktig er det ingen problem med å få ting godkjent.

Skvettlappene er nå demontert.

<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pirelli/DSC02699.JPG" border=0>

<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pirelli/DSC02700.JPG" border=0>

<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pirelli/DSC02698.JPG" border=0>

<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pirelli/DSC02701.JPG" border=0>

[Trond]

Takk for alle svar. Dette er meget bra da jeg ikke har hatt denne typen bil før og er temmelig grønn. Skal ta en telefon til BG nor å få bestilt hevesett.

Imponerende at du har fått godkjent Blazeren. Helt rå.

Trond

[2evil]

må vise en blazer og lurer på hvilken papirer
du/dere trengte for å få din godkjent hadde det vert mulig og kjøpe en kopi av papirene dere brukte bra betalt selfølgelig.

min blir nemlig helt lik 4" lift og 3" body
med 36" eller 38" alt etter hva jeg får tak i

i.melby@online.no