Har som kjent en 410, og lurer på om det er mulig å hente LITT ekstra krefter ut av literspakken. Vil det være noe å hente på å skifte luftfilter, type k&n? Koster 6-700 spenn for et replacement-filter, greit nok, men det er jo ikke noen hensikt om det overhodet ikke merkes på bilen?
Andre gode tips, som fører til at bilen fortsatt har godkjenning for veg, mottas også med takk...
k/n filter
Started by
Zuki
, Sep 20 2003 23:00
9 replies to this topic
#1
Posted 20 September 2003 - 23:00
#2
Posted 20 September 2003 - 23:00
har kn filter på min 413, tror helt ærlig at det ikke blir noe særlig mer effekt av bare mer luft, men hadde du dytta på en galant 1,6 gasser eller tilsvarende som passser og som gir litt mer bensin tror jeg nok det kan gi litt mer effekt med et kn filter, grunnen til at jeg har mitt fortsatt på er lyden, det blir litt kulere lyd.
#3
Posted 20 September 2003 - 23:00
Regner med at disse fantastiske k&n filterene ikke kan produsere luft,
så det går jo ann å ta vekk det orginale filteret og prøve uten filter.
Da vil man se om det er noe ekstra og hente før man kjøper et så fatastisk filter, eller om det er like greit å montere det orginale igjen.
Lykke til med smålblokka di.
så det går jo ann å ta vekk det orginale filteret og prøve uten filter.
Da vil man se om det er noe ekstra og hente før man kjøper et så fatastisk filter, eller om det er like greit å montere det orginale igjen.
Lykke til med smålblokka di.
#4
Posted 20 September 2003 - 23:00
det er jo videns kjent at ,å kjøre uten filter er langt fra å anbefale.tro meg jeg rakk ikke mere enn 2 ,2 km før det sto i sju steiner "motor havari"
#5
Posted 21 September 2003 - 23:00
Orginal-filter og en 1,8 Galant-gasser gjør susen
Trondhjemmer i eksil.
Team Gnu.
Trondhjemmer i eksil.
Team Gnu.
#6
Posted 21 September 2003 - 23:00
skifte eksosanlegg!!!(2")gjorde d på min 410 + at æ skifta til powerfilter.merka sinnsykt stor forskjell<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#7
Posted 21 September 2003 - 23:00
Hjelper veldig lite å bytte filter på en motor med 45 hk, er ikke så mye luft den krever og org.filteret duger nok... På 413 kan en bytte forgasser, men ikke så mange bra forgassere som passer 410 vel?
thaugen
thaugen
#8
Posted 21 September 2003 - 23:00
hei, snakk med AST Performance i Bergen, de har livstidsfilter som er veldig bra. Har brukt de på både skogs og vei bil. Koster ca 500kr. Si at du er medlem av den norske Suzuki klubben.
Forgasser for 410, sjekk gamle SU forgassere fra MG de passer perfekt, kanskje sette på grenrør??
vidar
Vidar
Forgasser for 410, sjekk gamle SU forgassere fra MG de passer perfekt, kanskje sette på grenrør??
vidar
Vidar
#9
Posted 21 September 2003 - 23:00
Takk for mange bra svar...Offroad.no er visst løsningen på de fleste av livets problemer...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Toro: Hvor får man tak i slik eksos, og ca pris? Er LITT lei av å bli mobba for sugerøret bak SJ'en..! Typen til søstra mi sto bak bilen og stirra, og utbrøt: "Dæven, -e det eksosanlegg ALT det her?"
Mest On-road på meg
Toro: Hvor får man tak i slik eksos, og ca pris? Er LITT lei av å bli mobba for sugerøret bak SJ'en..! Typen til søstra mi sto bak bilen og stirra, og utbrøt: "Dæven, -e det eksosanlegg ALT det her?"
Mest On-road på meg
#10
Posted 21 September 2003 - 23:00
hehe<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> kjenne te dein mobbinga der...tok bare et eksosanlegg som lå i garasjen æ,litt kapping å sveising så vart d bra<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>billi vart d å<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>