38 replies to this topic

[Thunderbolt]

Har en -93 ford 7,3 som ikke vil bli varm,temp meteret kryper knapt opp til "normal".
Har satt inn varmeste thermostaten og kjørt på med radiator-rens men den blir ikke bedre.
Det virker som vannet begynner å sirkulere gjenno radiator`n for tidlig,varmen inni bilen er heller ikke`no å skryte av.

Noen som har tips til årsak?
Den nye thermost. kan da vel ikke være def?

Bolt..

[Sam]

Kanskje kan det være luft igjen i systemet?
Satt termostaten rette veien?

-81 Bronco XLT (89 body, 94 f-150 front), 408" with Edelbrock performer heads/intake/cam/750cfm carb , Eagle crank, I-Beam, KB 10,9:1, C6-208, D44-8.8 with Auburn Pro and 3.55 gears. 32x11.5.

[Thunderbolt]

Tviler på luft i syst,problemet var der før jeg begynte å plukke ;D
og thermost. passet bare en vei..
Jeg begriper ikke som er med`n...

[Bronx]

Høres ut som termostaten ikke lukker når den skal. Ta den ut og test den.

GO MAD-RUN CRAZY

[Stio]

kjør i en bratt bakke å la bilen gå med radiatorlokket oppe. da vil eventuel luft komme ut siden dette blir høyest pungt.

[Thunderbolt]

Om det er luft så skulle vel motor`n bli for varm ikke kald?
Tipper termostat(merklig at både den gamle og den nye er like dumme),synd den sitter så håpløst plassert
Må ut med dynamo,brakett og ælt mulig.
Gir vanligvis 7,3`n god varme og blir fort varm?

[Mad Max]

Min 7.3 modell 96 er akkurat lik, kryper såvidt opp til normal men det blir varmt inne i kupeen..


Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS

[Thunderbolt]

Kokte den gamle thermost. den åpna på ca 85*c altså ok..
Det er vel bare å plukke opp therm.huset igjen og se etter feil.
Den sirkulerer for tidlig,hele radiator`n er varm når nåla står på såvidt "normal",ved 120 km/t på motorvei kryper den til "o`n" i "nomal".
No gæli ere i allfall!

[Bjønjen]

Har du prøvd å skifte vatn og frostveske?

[palgje]

Jeg har selv '93 modellen, og min er også slik. jeg har imidlertid valgt å ikke gjøre noe med det, all den tid bilen går greit. Jeg har merket at luftfuktigheten har endel å si. I dag var det -7 grader ute, men motoren oppnådde høyere temp nå enn ved mildvær..!

Jeg vil tippe at den heller dårlige kvaliteten på elektronikken i dashbordet gir feil indikasjon.. Sett heller en papplate på nedre del av radiator.

Heavyduty

[Thunderbolt]

-Kjølesystem er reset og væske skiftet.
-Har vært inne på tanken om feil på meter men tror det er ok pga. slangene blir ikke så varme som de burde bli.
Slapp et thermometer i radiator`n når den sirkulerte for fullt og det viste ca 55-60*c.Litt væl tidlig for sirk. syns jeg.

[Mad Max]

Kopi av melding:

ved 120 km/t på motorvei kryper den til "o`n" i "nomal". Opprinnelig postet av Thunderbolt

Testet faktisk det samme i dag i ca 130 blås og fikk samme resultat som deg faktisk..
Ved normal kjøring i ca 80 - 90 kmt så er den ca to nålbredder nedenfor NORMAL.....


Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS

[Thunderbolt]

Hmmm....
Kansje det bare er slik de skal være,mad max?

Har vært borti lignende før,en "mb vito cdi".
Den klarte ikke å få opp varmen uten en slik org. tilleggsvarmer(som forøvrig røyk midtvinters og mb brukte et 1/2 år på å fixe! isskrape innv.!!) men den sirkulerte i allfall ikke gjennom rad. før riktig temp var oppnådd.
Men for å snu deal`n,er det noen som greier å få OPP tempen om vinter`n på 7,3D?

[OlavEmil]

Men MB Vito er vel kjend for ikkje å vere heilt god . Som Mercedes forøvrig, forresten [].

[palgje]

Jeg tenker at bilen har en enorm kjølekapasitet, og primært er konstruert for varmt klima..

Heavyduty

[Sam]

Kopi av melding:

Jeg tenker at bilen har en enorm kjølekapasitet, og primært er konstruert for varmt klima.. Opprinnelig postet av palgje

Med fungerende termostat er jo det glimrende ...



Bronco 408" C6 208
www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc

[Thunderbolt]

Prata med Us Ford i dag,de hadde ikke hørt noe om dette prob. før.
Han maste om alt mulig annet fra vifteclutch til for tett cabin.
Altså ikkeno nyttig info,så lenge den sirk.for tidlig....
Blir å plukke opp termost. igjen for å titte etter feil, suger i -10* det!!

[Østhagen-Offroad]

Kjøp heller en Chevy silverado me 6,6 duramax på 300hp... fløtter seg fælere det;).. varme blir dømm å

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle;)

[Mad Max]

Kopi av melding:

Kjøp heller en Chevy silverado me 6,6 duramax på 300hp... fløtter seg fælere det;).. varme blir dømm å Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle;) Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad

Hvem er det som sier at Ford'n ikke flytter seg???? selv om den ikke blir varm...


Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS

[dalix]

Er du sikker på at MÅLEREN er i orden ?

Det er vel den typen før powerstroken du har, en turboløs forkammer diesel, 7,3 liter... mao samme som meg, å min blir midt på o'en i normal når den går på tomgang i 25-30 minus...
Men har hørt mye lugubert om de målerne... at dem er unøyaktige!!



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

"I'm so country, my idea of a seven-course dinner is a possum and a sixpack"