47 replies to this topic

[MoTaba]

Kopi av melding:

Ender sannsynligvis opp med 4" Procomp, SYE og 33"12,5 *15 selv...... Med dette oppsettet må jeg visst ha laget en mellomaksel etter mål, og da flyr kronene...... Opprinnelig postet av TESZJ

Dette er vel litt feil så vidt jeg vet.. jeg hadde 88 YJ med 4" procomp og 1" hevesjakler. samt 2" bodylift. dette gikk smertefritt med 34X12.5" dekker UTEN SYE!! skulle så klart helst hatt dette men gikk utrolig nok greit uten. kjørte denne bilen også en god del i skogen å det holdt... SYE kit kjøper du så klart fra statene å da kjøper du også enkelt og greit CV mellomaksjel etter hvor mange tommer du har hevet. har aldri hørt om noen som har laget mellomaskjel etter mål med så "lite" heving. dette er ganske standar så det skal ikke være noe problem å kjøpe en helt vanlig CV aksjel tilpasset det antall tommer du har hevet. et SYE kit med mellom aksjel ligger vel fra en 7000,- og oppover. (i norge) hvis ikke jeg husker helt feil... noe der i gården i allefall


Savner Jeepen min jeg...

[kath]

hei, jeg skal ha maks 2.5" men det med TÜV er jo helt avgjørende!

88 sier du? jeg fant en original 95

Kath

Kopi av melding:

Hei Kath! Er ute i samme ærend til min saggy 1988 YJ.... 2,5" Procomp er TÜV godkjent, det er 4" Procomp også. OME (Old Man Emu) har 2" hevesett som er TÜV godkjent. Ender sannsynligvis opp med 4" Procomp, SYE og 33"12,5 *15 selv...... Med dette oppsettet må jeg visst ha laget en mellomaksel etter mål, og da flyr kronene...... mvh Tor-Erik 1996 ZJ 2.5 TD DD 1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå) Opprinnelig postet av TESZJ

thats what I think

[kath]

Hey Turbo tj!

thanks man! Jeg skylder deg mange pils!

Ja jeg stolte på dine vurderinger. Blir kult å få den,
bilen skal gjemmes bort frem til mai, da vil du ikke kjenne den igjen!



Kath

Kopi av melding:

Du bestemte deg for den YJ'en ja.Det så ut som den bilen har lenge igjen på norske veier.Bra "prosjekt" å bygge på. Har intykk av at "alle" kjører Old Man Emu på disse bilene.Sikkert fordi det er bra greier.. Skyjacker har et kult sett med en bladfjær. Sikkert sinnsykt bra flex i skogen,men sikkert ikke noe tess på gaten.. Lykke til men nyebilen...Hilsen Visningsasistenten.. Opprinnelig postet av TURBO TJ.

thats what I think

[kath]

halois

ingenting går smertefritt når det gjelder jeeps,
mye mas har det vært for å si det sånn...

Kath

quote:

fikk du hevet kjøpet på den første du kjøpte da? gikk det ca smertefritt? tror det er å velge mellom ome og procomp av godkjente hevesett. er hvertfall det på tj, og tror det er det samme på yj. moi Originally posted by moisters

thats what I think

[TURBO TJ.]

Du bestemte deg for den YJ'en ja.Det så ut som den bilen har lenge igjen på norske veier.Bra "prosjekt" å bygge på.
Har intykk av at "alle" kjører Old Man Emu på disse bilene.Sikkert fordi det er bra greier.. Skyjacker har et kult sett med en bladfjær. Sikkert sinnsykt bra flex i skogen,men sikkert ikke noe tess på gaten.. Lykke til men nyebilen...Hilsen Visningsasistenten..

[TESZJ]

Hei Kath!

Er ute i samme ærend til min saggy 1988 YJ....

2,5" Procomp er TÜV godkjent, det er 4" Procomp også. OME (Old Man Emu) har 2" hevesett som er TÜV godkjent.

Ender sannsynligvis opp med 4" Procomp, SYE og 33"12,5 *15 selv......
Med dette oppsettet må jeg visst ha laget en mellomaksel etter mål, og da flyr kronene......



mvh
Tor-Erik

1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)

[moisters]

fikk du hevet kjøpet på den første du kjøpte da? gikk det ca smertefritt?
tror det er å velge mellom ome og procomp av godkjente hevesett. er hvertfall det på tj, og tror det er det samme på yj.

moi

[kath]

noen som har lagt merke til at jeg har blitt offroader eller?

Je!



thats what I think