38 replies to this topic

[Pajerosan]

Var på verksted med min 98 Pajero i dag Ved forstillingskontroll oppdaget verkstedet slakke i foringer i øvre bærebru (begge sider) der hvor brua er festet til ramma på bilen
Syns det er for dårlig at slikt ikke holder lenger enn 96000km med damekjøring (kvinnelig eier før meg), men det er en annen sak..
Er det virkelig slik at det ikke leveres løse foringer til disse bærebruene? Verkstedet påstår at jeg må bytte hele bærebrua og det høres dyrt ut.... Noen som kjenner til dette problemet og hva det koster å få dette fixet?

[Pajerosan]

Jaja så er bærebruene byttet og den fortsatt lykkelige pajeroeier er temmelig nøyaktig 10000 kroner fattigere...
Forsøker å legge ut et par bilder jeg har tatt med det nye digitalkameraet som har kommet til gards:
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pajerosan/CIMG0009.JPG" border=0>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pajerosan/CIMG0011.JPG" border=0>

[Pajerosan]

Det gikk jo fint!
På bildet har jeg løsnet mutteren fra akslingen som holder brua til ramma på bilen. Dermed ser vi den slitte plastforingen som er presset inn i øyet på brua. Vi ser også en stålhylse som foringa skal gli på. Denne er løs og kan dras ut med fingrene. Har en kompis som jobber i Kværner. Han mente de kunne lage nye foringer til meg, så kan jeg jo selge bruene til en stakkar for halv pris<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kuleleddet ytterst følger også med. De var så god som ny på begge sider. Men byttet de også siden Mitsubishi kun leverer komplette bærebruer MED kuleledd! Kuleleddet fås kjøpt alene, men man får altså ikke kjøpe bærebru uten kuleledd!<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Merkelig politikk mener nå jeg!

[Driving]

lurer på hvorfor de bytta design på bærebruene på gen 2.
Setter pris på at det er smørenipler og greier på gen 1, lettere å vedlikeholde, varer lenger osv.
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

[Pajerosan]

Det fatter ikke jeg heller!
Til gen. 1 får man kjøpt rep. sett til bruene også!
Men det tjente de vel ikke nok penger på<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

[john]

har en dele bil 86 mod med nye bære broer på begge sider sikkert like.de kan du få billig.

[Pajerosan]

Hjeeeelp!!!!! Over 3000 kr pr stykk<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> for ei bærebru<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
sier verkstedet jeg bruker. Er det hvirkelig mulig? Det vil si godt over 6000 for begge sider + arbeid og vips så må jeg ut med 10000 kr for fire slitte gummiforinger!!!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> "Men det er en spesiell bil, det er nok derfor de er så dyre" sier karen bak disken. Riktignok er bilen spesiell fordi den er importert fra USA, og har en motor (3,5l) som ikke ble levert i Norge, men når jeg tar av hjulet og sammenligner hjulopphenget med 92-modellen (2,5TD) jeg hadde før, så ser det hele helt identisk ut. Det gjør forøvrig det meste bortsett fra motoren. Er det slik at jeg må betale mer for ei bærebru BARE fordi jeg har en USA-bil med en annen motor, eller er det virkelig forskjellig hjuloppheng på denne utgaven kontra de bilene som ble levert i Norge? Jeg kan ikke se forskjell!
Kanskje PerF vet noe om dette? Send meg en melding hvis du trenger reg. nr./rammenr.
Det er helt riktig at Mitsubishi ikke er et populært bilmerke her i huset akkurat nå<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

[Nannestad-Sub]

Ring til Veng, og hør om de har bærebru til kjærra de
<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[EvoMan]

det er vel garanti på den da, siden den ikke har gått lengre ?
5år/100.000
spiller ingen rolle om det er import da

men det fins løse foringer, er nesten helt sikker på at ralliart selger et sett til de bila , da de blir mye brukt av dem...ellers er det bare å smikke ta brua og måle foringene så kager de foringer på mål og eller så fins det noen som passer som er for løssalg hos diverse rallybutikker





www.pajeroteam.com
mvh
EvoMan

Endret av - evoman on 06 okt 2003 21:34:20

[Pajerosan]

Hmm garanti ja... bilen er registrert første gang den 17.09.98 så da er vel garantien nettop utgått...<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Har forstått det sånn at det er det første som inntreffer (5 år eller 100000 km) som er kriteriet for om garantien gjelder.

[EvoMan]

prøv å spørr din nermeste forhandler, for det blir for dumt hvis det er så nøye på dato`n...jeg har fått igjennom flere lakk saker etter at bilene jeg har hatt har passert tre år(som er for lakkrust)..er de ikke inntresert så ring MMC norge og klag, da går det garantert igjennom, men gjør det fort hehe

kjenner flere som har fått til det utroligste lenge etterr daton på garantien....mitsu mener jo selv at slikt skal ikke skje.

en bekjent hadde kjørt 70.000 med sin galant da ene råden kom ut av blokka etter en litt for tung henger på slep, aldri hatt service, forhandleren ville ikke snakke med han men da han ringte mmc så fikk han ny motor fordet, slikt skal ikkeskje...og det samme skal være med bærebruene, de skal ikke ryke på mange mange km og år

lykke til med saken og hold oss(meg) oppdatert



www.pajeroteam.com
mvh
EvoMan

[Pajerosan]

Huff! Snakket med delelageret i dag. Der var det ikke mye hjelp å få nei! Bilen er registrert den 17.09.98 sa jeg. Garanti? "<i>Nei da er bilen mer enn 5 år og garantien er i alle tilfeller utgått</i>" fikk jeg høre. "<i>Og når den er tatt inn fra USA, så gjelder ikke 5 år / 100000km regelen. Det er bare i Norge den gjelder</i>"

Dessuten er ikke servicene stemplet i serviceheftet... så da ligger tusenlappene tynt an<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Har kvittering på 90000km-service. Men det hjelper vel lite?? Synes det er merkelig at problemet ikke ble oppdaget på den servicen...

EvoMan har du et telefonnr. hos MMC Norge jeg kan ringe?

[Blom]

Du kan eventuelt ringe Per F på MF Abildsø, han er så steike travelt opptatt med nytt dataanlegg på jobben og med å legge gulv hjemme, så han klarer knapt å få logge seg inn.

Telefon er 23 03 20 44 - direkte.

Det tar nok en drøy uke før man kan forvente ham på lufta igjen...

Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...

[Jeepir]

I følge MMC Norge er det garanti på Pajero i 5 år og 100 000 km, disse to ekstra "årene" er blitt gitt av importøren her..

Pajero Garanti utenom Norge er 3 år og 100 000 km..

Når det gjelder "BÆREBRU KULER" er dette i følge MMC en slitasje greie, på "omtrent" lik linje med alt annet, mulig jeg ikke har fått med meg alt, men uansett har en jo prøvd å hjulpet en da.. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Har noen ideer til, men jeg lover ingen ting..!!!!

Per F: hvor er du.. <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

[Pajerosan]

Takker Jeepir for research oppimot MMC Norge! Han er en mann med initiativ og fortjener honnør for det!
Legger ved et bilde av forstillinga til bilen min. Har forsøkt å tegne ei pil som peker på øvre bærebru der hvor de slitte foringene sitter:
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pajerosan/forstilling.jpg" border=0>
Var ute og gløtta under skjermen nettopp, og det ser ut til at foringene er vulket fast i brua<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Snakker om system! Ingeiøren som har konstruert dette kan ikke ha vært edru...
Den nedre brua ser ut til å ha løse foringer... Forstå det den som kan<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

[Driving]

Den øverste bærebrua kommer vel i en hel del med feste. Feste eller det som kalles "shaft" på bildet over er utstyrt med smørenippler, og jeg mener og huske at den gummie'n som man kan se på bærebrua er bare et tetningspakning ikke foringer. DVS at bærebrua flekser opp og ned på en "avansert" hengsel oppheng som er smørbart.

Veit du om forstillinga har blitt smørt opp regelmessig ?, smører opp bilen, sikker 2 ganger i året selv !!

[Jeepir]

Deler og bil er ikke akkurat alltid like enkelt å forstå.. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Det har nok de fleste opplevd en eller annen gang.. Det som er nesten mest "hodeløst" er og oppdage at det er en skrue som holder en brakett, som skjuler en skrue som holder et deksel, som til-slutt skjuler den bolten du må løsne for å kunne komme til den delen som må skiftes.. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> IKEA Next.. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Veeel, tilbake til "BÆREBRUEN".. Hadde denne bilen blitt kjøpt i Norge, og ikke var eldre enn fem år, og ikke hadde gått lengre enn 100 000 km, hadde nok dette hvert en Garanti-sak, pluss at dersom disse "gummi foringene" ble skiftet hos en Mitsubishi Forhandler, ville de nye delene ha en tre år`s dele garanti eller ca. 100 000 km

Sånn som jeg har forstått det.. Har Mitsubishi en tre års GARANTI som etter sigende skal holde rundt 100 000 km. Men her i Norge har Mitsubishi altså fem år med det samme kilometer antall.. Uansett dette Garanti regelverket er jo ikke akkurat enkelt å forstå, for noen sier noe, andre mener noe helt annet, så stall tipset må vel "muligens" bli: Kjøp Norsk.. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>



Endret av - Jeepir on 07 okt 2003 15:01:52

[EvoMan]

jepp, det er smørenippel på den der....hmm

kan ikke skjønne at den ikke fåstak i i løsvekt....



www.pajeroteam.com
mvh
EvoMan

[Pajerosan]

Kan ikke fatte og begripe det jeg heller.
Har vel innsett i løpet av dagen at det ikke er noe å hente når det gjelder garanti, så det er vel bare å dra visakortet. Da slipper en i allefall å se lappene...<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

[Eppy]

Det høres villt ut dette her.
Jeg hadde ringt Per selv om han har mye å gjøre.

på Ablidsø.

Han leser ikke mail for tida.Pga MYe jobb.Var der i dag og fikk foringer til hjelpesnekka.