76 replies to this topic

[-=Vollan=-]

Hilux er best:
Har ingen peilig på frakt. Send på forhandleren en mail før du bestiller. Pål og yakuza bygde iverfall slike på bestilling ei stund, er ikke helt sikker på den statusen lengre. Ta kontakt de, å hør.

Sven:
Gikk greit å sveise pickupen(stål), men det var ett hælvetes konstruerings arbeid(pickup og bunnpanne). Måtte ha hensyn til aksling og diff. hus samt ta hensyn til pickup feste på olje pumpa på vw motoren. Og imellom pumpa og panna skal oljepickupen være.... Det ble sånn akkurat med plass for å si det sånn. Røret med sil går ca 1cm over avtappinga påsuzuki bunnpannen, og noen millimeter ved veggen ned til sumpen. Men det funker perfekt. Beklager litt upresis forklaring, men håper du forstår.

Edited by 9inchisking, 05 March 2007 - 15:29.

[suzuki sj413 jx]

ja det er sikkert lurt og sende en meldin til han jeg isåfall skulle handle av, men mener du at de to du nevnte sveiser og dreier sammen 4.16:1 utvekslin fra egne komponenter eller må man lever egene deler til dem.
fatern jobber på sas og der er det flinke dreiere og sveisere så og lage skulle ikke vere noe problem.
men virker mere fristende og kjøpe et ferdig kit fra statene for som sagt da har du de gammle dela og sette ti at hvis det ryker.

[sven]

Sven:
Gikk greit å sveise pickupen(stål), men det var ett hælvetes konstruerings arbeid(pickup og bunnpanne). Måtte ha hensyn til aksling og diff. hus samt ta hensyn til pickup feste på olje pumpa på vw motoren. Og imellom pumpa og panna skal oljepickupen være.... Det ble sånn akkurat med plass for å si det sånn. Røret med sil går ca 1cm over avtappinga påsuzuki bunnpannen, og noen millimeter ved veggen ned til sumpen. Men det funker perfekt. Beklager litt upresis forklaring, men håper du forstår.

ikke helt... på motoren jeg har er det pickup helstøpt i alu, i samme stykket som lokket på oljepumpa....

men jeg lurer på hvor mye jeg må forandre... i forhold til hvor langt bak motoren trekkes.... det er jo ikke noen bil som skal regges...

[-=Vollan=-]

Da har vi ikke samme type pickup. Har ikke målt lengdene på motorne. Motoren er jo på samme lengderettning som suki motoren. Girkassa bør være på samme plass hvis ikke du skal modifisere mellomaksel++.

[sven]

hmmmm har du et bilde av oljepumpa med pickup fra da du holdt på? interressant..

vi skal ha motoren lenger tilbake enn det som er originalt på sukien, men jeg vet ikke hvor lang girkassa vi skal bruke er, så det blir nok no mikk med mellomakselen og muligens traversen uansett...

[-=Vollan=-]

hmmmm har du et bilde av oljepumpa med pickup fra da du holdt på? interressant..

vi skal ha motoren lenger tilbake enn det som er originalt på sukien, men jeg vet ikke hvor lang girkassa vi skal bruke er, så det blir nok no mikk med mellomakselen og muligens traversen uansett...

Har ingen bilde desverre.

Det er vel denne gir kassen vi må bygge oss etterhvert

Edited by 9inchisking, 07 March 2007 - 14:52.

[sven]

jizez det var da litt av en klump:) hva er det for noe??

to vitarakasser med ei vitaratransfer bak??

[-=Vollan=-]

http://bbs.zuwharrie...c,30603.90.html

[Bergum]

http://bbs.zuwharrie...c,30603.90.html

Seriøst?
Litt av et opplegg. :-)

[-=Vollan=-]

Måtte skifte radiator idag. Det er ingen vits å bruke orginal(pent brukt) radiator. Golf ll radiator med 99 Passat 1,8t vifte. Funker veldig bra!

[-=Vollan=-]

Første suki i norge med scoop!!

Edited by 9inchisking, 30 March 2007 - 18:37.

[suzuki sj413 jx]

hei ser du har vinsj er det en t-max 8500???
hva har du gjort for ikke få den for tung er det kraftigere bladfjører hvor har du kjøpt de i såfal
helt rått med scoop det ble konge

[-=Vollan=-]

hei ser du har vinsj er det en t-max 8500???
hva har du gjort for ikke få den for tung er det kraftigere bladfjører hvor har du kjøpt de i såfal
helt rått med scoop det ble konge

Har 2" OME + sjakler - stabstag

[Bergum]

hei ser du har vinsj er det en t-max 8500???
hva har du gjort for ikke få den for tung er det kraftigere bladfjører hvor har du kjøpt de i såfal
helt rått med scoop det ble konge

Ingen problem med den vinsjen på orgfjærer heller....

[-=Vollan=-]

Da har toppakning nr 1 gått til helvete. Tålt ikke 1,7 bar...

Edited by 9inchisking, 02 April 2007 - 22:11.

[Irok]

Regne med du hadde bra skuv med det trykket Ladda en WV1.6 sugedisel med en paieroturbo så mye for mange år siden. Tok 4 topp pakninger, en topp og smelta alle stempla til slutt på den. Men du verden så arti med det varte

[-=Vollan=-]

Det skal sies at max fart i 5 gir i oppoverbakke gikk på rekord fart. Folk lurtpå ka faen som foregikk neddi bakken der, da æ kom fisandes opp med en suki med den farta, med en lyd som hørtes ut som alt anna enn en små søvnig 1,3 liter benziner