Gå til innhold



Foto

Beste Sperre til GM-10bolt


This topic has been archived. This means that you cannot reply to this topic.
10 replies to this topic

#1 THX

THX

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1918 Innlegg:

Posted 04 October 2003 - 23:00

Skal ha sperre i bakakslen min men vil helst ikke ha lsd diff!!
noen med noen gode alterantiver eller erfaringer??
helst ikke arb det koster pæng

Let`s go Offroading

#2 THX

THX

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1918 Innlegg:

Posted 27 October 2003 - 00:00

Krider hvor i aust agder holder du til?
Kjenner du Knut Solås på birkeland?
Er det et Mob eller TLF nummer jeg kan nå deg på!
Send det på mail!! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

#3 KITT

KITT

    KITT

  • Supermedlem
  • PipPipPipPip
  • 831 Innlegg:

Posted 25 October 2003 - 23:00

Bruk detriot locker bak og true trac foran en kombinasjon som fungerer
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>med dette oppsettet kommer du frem omtrent hvor du vil men setter du deg fast da må du ha vinsj eller noen annen til å trekke deg løs.
Kan skaffe dette fra usa kan levere slike deler billigere enn du får de fra butikk her.

Svein Knutsen

#4 Amund

Amund

    4x4-Høvding

  • Medlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 8481 Innlegg:

Posted 04 October 2003 - 23:00

Detroit Locker, Powertrax No-Slip, eller hva med den nye Aussie Locker? Skal være bedre enn Lockright hvertfall.

#5 THX

THX

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1918 Innlegg:

Posted 04 October 2003 - 23:00

Det er powertraxen jeg har mest lyst på.
Noen som vet hvem som leverer den her i norge<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

#6 Amund

Amund

    4x4-Høvding

  • Medlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 8481 Innlegg:

Posted 04 October 2003 - 23:00

Tror ikke det er noen som gjør det.. ? Finn deg en nettbutikk som sender hit, du. (Og helst en som noen her har bestilt fra før og har god erfaring med.) Jeg fikk anbefalt 4wd.com og bestilte carrier'n min derfra, kom kjapt og null problem (bortsett fra at posten her brukte over ei uke på å få den fra Gardermoen og hjem til meg), men de har bare jeepdeler tror jeg.

#7 THX

THX

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1918 Innlegg:

Posted 04 October 2003 - 23:00

Blir dette billigere enn norge?
Dette opplegget er jo kjent for frakt kostnader!!
Hvis ikke er d jo en grei løsning!!

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

#8 Knut G.

Knut G.

    Trondhjemmer i eksil

  • Medlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2084 Innlegg:

Posted 05 October 2003 - 23:00

Kjørte med 10-bolter og sperre i en Buick gatebil. Blir jo seff noe helt annet med tørr asfalt, men den holdt bare i et par uker med ca 450hk.

Trondhjemmer i eksil.
Team Gnu.

#9 THX

THX

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1918 Innlegg:

Posted 05 October 2003 - 23:00

hmm... er hvist mange delte erfaringer om akkurat dette!! hehe
får se hvor lenge den holder!! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

#10 randknu

randknu

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1784 Innlegg:

Posted 05 October 2003 - 23:00

Hvis du skal ha på store dekk (35" eller større) bør du nok vurdere en kraftigere aksel en diffsperre vil belaste stikkaksler og kryss mye hardere

Spesielt hvis du liker å gasse er det nok lurt å se seg om etter en kraftigere aksel først.

-Knut

1978 Blazer K10

#11 THX

THX

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1918 Innlegg:

Posted 05 October 2003 - 23:00

Kjenner en som kjørte med 10bolten i 2-3år med 36" hjul å 350 maskin på samma antal hk!!
Han ødelagg ingenting å han var glad i å gasse!!

Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>