Motorskifte og Kjøring med vann over kanalhøyde !
Started by
Hoelern
, Jan 09 2003 00:00
13 replies to this topic
#1
Posted 09 January 2003 - 00:00
Glemte meg bort litt...tok med emnet hit Remy.
GJELDER KUN -79 t.o.m -83mod m/18Rmotor og 4 trinns kasse.
Gearkassetravers: montèr motoren og kassa sammen med transfer`n
så langt bakover som mulig med festene du har kjøpt. La kassa hvile på en jekk
GJELDER KUN -79 t.o.m -83mod m/18Rmotor og 4 trinns kasse.
Gearkassetravers: montèr motoren og kassa sammen med transfer`n
så langt bakover som mulig med festene du har kjøpt. La kassa hvile på en jekk
#2
Posted 09 January 2003 - 00:00
Hva er motorplanene i det nyeste Hilux-prosjektet ditt, Odd Arild ?
Endret av - Per F on 09 Jan 2003 23:30:21
Endret av - Per F on 09 Jan 2003 23:30:21
#3
Posted 10 January 2003 - 00:00
Som vanlig 4,3L Chev. V6, 700 aut. og Toyota Transfer. Driver å setter sammen en nyfrisert motor i disse dager.
Skal prøve å gjøre leksa mi på denne da Roger...... du vet jeg har jo bare skiftet motor i gammel bil jeg vet du, med 700 kasse og med god hje
Skal prøve å gjøre leksa mi på denne da Roger...... du vet jeg har jo bare skiftet motor i gammel bil jeg vet du, med 700 kasse og med god hje
#4
Posted 10 January 2003 - 00:00
Hva,skal du bli pirkete også nå da...!! <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Endret av - Per F on 10 Jan 2003 13:33:06
Endret av - Per F on 10 Jan 2003 13:33:06
#5
Posted 10 January 2003 - 00:00
Må vel prøve å lage noe som ser ut som at det kan brukes på veien også. Kan ikke si så mye før alt er godkjent og i orden, men kan love at det til slutt blir en speisiell Lux. Er litt avhengig av diverse produkter fra USA som ikke har dukket opp enda. Må
#6
Posted 10 January 2003 - 00:00
Du glemte igrunnen bare at den skulle kunne fly, ellers så hørtes det ut som noe ifra et eventyr av Asbjørnsen & Moe ! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
#7
Posted 10 January 2003 - 00:00
Du Odd Arild, hva skjedde med den Hilux'en du begynte med i fjor, den med modifiserte ramma +++?
Endret av - Per F on 10 Jan 2003 19:20:32
Endret av - Per F on 10 Jan 2003 19:20:32
#8
Posted 10 January 2003 - 00:00
Roger solgte den skrukkete blå luxen sin og det begynte å bli litt mange luxer på tomta hjemme...........så den forsvant sammen med Rogers gamle som delebil. Orka ikke bøye mere rør !!
Den andre bilen skal ikke fly, bare være annerledes enn alle andre.
Den andre bilen skal ikke fly, bare være annerledes enn alle andre.
#9
Posted 10 January 2003 - 00:00
Det blir vel sikkert bra, kjenner jeg deg rett!
#10
Posted 10 January 2003 - 00:00
Foressten fant du en transferspak til meg, Odd Arild?
#11
Posted 10 January 2003 - 00:00
Har vært på sykehuset i dag, ikke vært innom jobben i det hele tatt.
I går fikk jeg ikke tid.....glemmer deg ikke Per !
I går fikk jeg ikke tid.....glemmer deg ikke Per !
#12
Posted 12 January 2003 - 00:00
hei hoelern,jeg lurer på om det er mulig å få godkjent en 84/85mod
hi lux med med 350 og 700 kasse?
spør pga at jeg har en caprice 77 mod som jeg tenker å økse litt! god motor og driv men røtent karosseri!
tror det er en polise motor hvis jeg ikke tar
hi lux med med 350 og 700 kasse?
spør pga at jeg har en caprice 77 mod som jeg tenker å økse litt! god motor og driv men røtent karosseri!
tror det er en polise motor hvis jeg ikke tar
#13
Posted 12 January 2003 - 00:00
Det burde gå helt greit, Hilux med 350 går det jo flere av,og hvilken girkasse det er på den spiller ingen rolle!!
#14
Posted 12 January 2003 - 00:00
Det går ikke uten videre.........men jeg har papirer som hjelper deg til godkjenning :-)
Papirene MÅ du ha.
Send meg en privat mail så orner vi det.
Papirene MÅ du ha.
Send meg en privat mail så orner vi det.









