33 replies to this topic

[Tommy]

Jeg må si en ting til.. siden noen har lit tungt for det...

Klassen er ikke nedlagt, det har heller aldri vært noe snakk om å legge ned klassen

Det som diskuteres her er om vi skal ha 5 klasser med NC status til neste år...
Om ikke LT får NC status er jo ikke klassen nedlagt...


Tommy Olsen
www.tommyolsen.no

[janterje]

Nei der har du rett.
Arrangørene står fritt til å ha med klassen i NC, men uten status. OG, dette gjelder NC.

http://www.jyskoffroad.dk/
http://dorkoffroad.no/phpBB2/index.php

[Mad Max]

JAVEL Tommy så har vi tungt for det.............

MEN for oss som ikke har spons i hue og ræva så er det vell passe lite interessant og bruke mellom 5 og 10 tusen kroner på hver cup runde for å kjøre i en klasse som ikke har NC status.....

Og før du spør om hva som koster så kan jeg fortelle deg at vi (sheriff og meg) må leie 1 en lastebil med plass til 2 biler og dette er ikke billig.
Diesel + leie....

Sånn er senarioet for oss med store biler som ikke kan kjøres på en bilhenger...

[Tommy]

Håper mange kaster seg med i denne diskusjonen, jeg har sagt det siste jeg har tenkt å si her (tror jeg)

Det er til syvende og sist ferdigehetseksjonen i NBF som skal bestemme hvem som få NC status, uansett hva viss antyder vil jeg selvsagt legge fram forslag om at alle eksisternde klasse får NC status.

Ha en fortsatt livlig diskusjon...

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no

[Chevy-Sheriff]

Kopi av melding:

poenget er ikke å fjerne klassen bare så det er sagt, men det er vanskelig å beholde NC status sålenge man ikke har noe reel cup, i andre klasser selv med liten oppsluttning så har man kamp om seieren totalt, dette har man ikke i LT.... Opprinnelig postet av Tommy

Til info:
I 2004 sesongen kjempet Tom Arentz-Grastveit med sin Unimog og jeg med min "Taliban Hunter" om seieren hele sesongen.
Dette ble ikke avgjort før siste runde på Rudskogen.



Mvh. Sheriffen
member of DORK
NY GARASJE
Gammel Garasje
BILDER
RIGS
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink...

[Severin]

Hadde det bare gått an å få godkjent litt ombygging og løypene hadde vært så en var rimelig sikker på å kunne kjøre hjem igjen etter stevnet, da burde Ligt Truck/ Spesial vært den største klassen.

Severin.
Tidligere Cj7
Nå Cj5 og XJ.

[Medusa]

lite spørsmål fra en som er fullstendig uvitende: er det noen form for rekruttering?

[Lindas]

Jobber med saken! Ellers ble vel regelverket endret nettopp fordi at flere skulle kunne kjøre i denne klassen. Her vet nok Tommy mer enn meg:blush: Er ikke så inne på regler og sånn:hug: Så Tommy...Kom med info!

Kopi av melding:

lite spørsmål fra en som er fullstendig uvitende: er det noen form for rekruttering? Opprinnelig postet av Medusa

Team Håland
Bare med på kjøtt og flesk

LA LIGHT TRUCK LEVE!
Offroaders Hordaland
Medlem nr:3 Kvinnherad Offroad Club

[Øystein]

Minstekravet til akselavstand ble redusert med 10cm og de fjernet maxgrensen på heving.
Likevel har ingen benyttet seg av muligheten. Det er ikke kommet hint om at noen nye har ting på gang heller...
Så det dør vel litt ut av seg selv.
Og som nevnt tidligere i denne eller en av de andre trådene så må en ha kraftig transportmiddel for å flytte disse tunge bilene rundt i landet. $$...

[Nitteberg]

reduksjonen på 10cm var vel litt lite, det var jo så godt som ingen nye biler som kom innenfor kravet alikevel???

http://nitteberg.com http://www.2adept.co...id=9&rowstart=0

[Øystein]

Kortere biler kan/bør kjøre Modifisert.

[Sven Arne]

Er det statusen som Norgecup som er viktigst? Vil deltakere i en klasse uten NC status la være å kjøre av den grunn?
Så lenge de kjører sammen med de de andre klassene, så har de jo en cup allikevel.

Sven Arne

[Toresailor]

Stå på dere som kjører LT, syns det er morro å se på dere når dere kjører..........
Til deg som ønsket at det skulle være mulig å kjøre hel hjem igjen, så skjønner jeg det. Det var tidligere mulig i orginal klassen, men pga stadig tøffere løyper for å få skilt de beste førerene ble det ofte slik at de som var villige til å "ofre" bilen kom seirende ut. Slik blir det nok i LT og.

Håper dere står på videre, syns det er morro når vi har flest mulig forskjellige biler å se på.
Barna mine husker iallefall godt den STORE GRØNNE BILEN....



Tore J.

Toyota HiAce 4WD
Dodge VanCharger
Trail bil: Sj 413, Orginal

[Lindas]

Tusen takk for kjekk melding:) Team Håland kommer nok til å stille i LT i 2007 også. Håper vi får mange konkurrenterB) Er helt enig i at det er moro å se på når det er forskjellige type biler som konkurrerer.

Kopi av melding:

Stå på dere som kjører LT, syns det er morro å se på dere når dere kjører.......... Til deg som ønsket at det skulle være mulig å kjøre hel hjem igjen, så skjønner jeg det. Det var tidligere mulig i orginal klassen, men pga stadig tøffere løyper for å få skilt de beste førerene ble det ofte slik at de som var villige til å "ofre" bilen kom seirende ut. Slik blir det nok i LT og. Håper dere står på videre, syns det er morro når vi har flest mulig forskjellige biler å se på. Barna mine husker iallefall godt den STORE GRØNNE BILEN.... Tore J. Toyota HiAce 4WD Dodge VanCharger Trail bil: Sj 413, Orginal Opprinnelig postet av Toresailor

Team Håland
Bare med på kjøtt og flesk

LA LIGHT TRUCK LEVE!
Offroaders Hordaland
Medlem nr:3 Kvinnherad Offroad Club