19 replies to this topic

[foris_via]

Hei!

Jeg vurderer sterkt å kjøpe en brukt offroader til lett modifisering og/eller restaurering for mer eller mindre bruk i terreng. Jeg er altså på jakt etter en bil som har en viss bruksverdi også på veien.

Det mest åpenbare valget så vidt jeg kan se må falle på Land Cruiser, Pajero, Patrol, Wrangler eller eventuelt Defender.

Lang versjon av Pajero eller Land Cruiser er vel det jeg har sett for meg. Det skulle gi en pålitelig bil med gode allround egenskaper. Men hva vet vel egentlig jeg om det? Pent lite er jeg redd…

Budsjettet jeg tenker meg ligger på ca 10-50.000,- da jeg skal ha denne i tillegg til bruksbil. Tenker også litt på å ha det som vinterbil nå i vinter, så da kan eventuelt budsjettet strekkes noen titusener til.

En hver anbefaling eller kommentar blir satt stor pris på!

[Henning]

Det er bedre å kjøpe den dyreste Patrol 160 en dvs den med 3,3 TD enn den biligste Y60 en dvs den med 2,8TD.

Når det gjelder 2,8 TD så er det ikke en dårlig motor den er minst like bra som Pajero 2,3 - 2,5 det er bare det at 3,3 er en sinnsykt bra motor Problemet med 2,8 TD er toppene, finner du en bil med byttet topp så bør det ikke være problem.

Den største forskjellen på 160 og Y60 er at Y60 har spiralfjærer mens en 160 har bladfjærer. Spiralfjærer gir bedre comfort og man får billigere hevefjærer.

Suzuki Vitara 5 dørs, finner du også gode eksemplarer i din prisklasse, ingen kjente svakheter enn rust... men det gjelder alle biler som er nevnt her.

Pajero har IFS (uavhengig fjæring) fremme noe som gir enda bedre comfort. Skal du bruke bilen mest på veien er Pajeroen mye bedre å kjøre enn patrolen. Problemene til Pajero er startkransen, toppen (som patrol.. finner du en med byttet topp er problemet eliminert) og at etter 3-400.000 må du legge opp manuell gløding, men det er heller ikke noe problem.

Toyota har egentlig ingen fornuftige biler i prisklassen..størrelsen din, hvis du ikke kan trylle frem en 4Runner 2,4TD da Husk My Toyota is fantastic Kan du leve med en litt mindre bil er LJ70/73 suverene biler.

Du finner ingen LR produkter i din prisklassen som er verdt å satse på.


Personlig ville jeg valgt en av følgende 2 biler:

MB G-wagen 300 TD, ingen store svakheter, men finn en bil med gode hjullager og en god styresnekke.

Jepp Cherokee XJ 4,0, kun forbruket som kan være høyt...men det justeres av gasspedalen ellers en sinnsykt bra bil.

Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded.

http://www.offroad.n...ed/henning/logo henning.bmp

[Henning]

Da får du Pajero 2,5 TDI gen2 , en bra 4runner, en bra Patrol y60 så ja det vil endre seg Er jo et tonn av Patrol 160 tilsalgs... hvorfor finner du ikke?

Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded.

http://www.offroad.n...ed/henning/logo henning.bmp

[Er ikke her lengre]

10-50000. Da ville jeg kjøpt en Patrol 160. God plass, enkel å eventuelt bygge om, bra i terrenget og bra etter veien. Solid motor og drivverk er det også.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.n...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google....391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!

[foris_via]

Noe sånt som dette da antagelig(?); Nissan Patrol K160 Personbil 1985, 125000 km., kr 25.000,-
http://www.finn.no/f...61&pos=5&tot=69

[Er ikke her lengre]

Tenkte på en Superroof

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.n...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google....391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!
Patrol 160 Superroof

[foris_via]

Sånn som denne altså; http://www.finn.no/f...61&pos=6&tot=69

Ellers likte jeg denne svært godt: http://www.finn.no/f...1&pos=13&tot=69 Passer egentlig bra at den er litt ujevn i lakken for jeg har lyst å nylakkere bilen uansett.

Du vet vel ikke tilfeldigvis om en god oversikt over store forskjeller på de ulike årsmodellene. Da tenker jeg på f.eks. når kom sidehengslet bakdør og når ble interiøret oppdatert.

Hvilken motor vil du forresten anbefale?

[4r4]

eller denne



pris:hbo

johnny storbukt- -chevy v8- no turbo ****! just real power!! *lifes short bite hard!*

[Er ikke her lengre]

Kjøp deg en med 3,3Td. På 2,8TD ryker toppen.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.n...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google....391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!

[foris_via]

Hehe, ja for eksempel! 4r4: Har du noen enkel måte å få på større hjul for terrengkjøring, eller bruker du den ikke til det?

Ang facts, så fant jeg dette..
1988: coil sprung Nissan Patrol GQ released
1994: coil sprung Patrol ute offered

[foris_via]

Ok, takk for tipset!

På meg virker det som bilen ble oppgradert i -88, med bl.a nytt interiør og body. Dette var den billigste jeg fant etter -88. Riktig tak, men dessverre feil motor..
http://www.autodb.no...l.pl?nr=1142939

[foris_via]

Har søkt etter Patrol 3,3 de siste dagene, men er ikke så alt for mye tilgjengelig i dette prissjiktet. Jeg vurderer derfor å sparke opp prisen til 100 000,-. Vil dette betraktelig endre hva jeg bør se etter?

Edit: Skrivefeil

[foris_via]

Mulig jeg søker på feil sted, for jeg finner ikke mange med 3,3l. Har også en misstanke om at jeg bør kjøpe nyere enn -88 både på grunn av utseende og interiøret.

[4r4]

ja har vert i både myr/ i skauen å utfor veien:) da e d jæft me en 4000kg warn vinsj;)

johnny storbukt- -chevy v8- no turbo ****! just real power!! *lifes short bite hard!*

[joni]

Kopi av melding:

Mulig jeg søker på feil sted, for jeg finner ikke mange med 3,3l. Har også en misstanke om at jeg bør kjøpe nyere enn -88 både på grunn av utseende og interiøret. Opprinnelig postet av foris_via

Søk på autodb, finn++ der finner du mange. Finner du en 3,3 som ikke er alt for rusta, så er dette gode og solide biler, de er også lette å modifisere litt, og de har en utrolig slitesterk motor som er lett å trimme opp litt. Har 3 stk. 3,3 superroofer selv og er godt fornøyd, spør du meg så er pajero en stusselig bil iforhold, men det er nå min mening da..

Jon Inge Eidem
97123320

Hva hadde livet vært uten en patrol?
Jo, det hadde vært mye mindre skruing...

[foris_via]

Søker på finn, autodb, kelkoo, tinde etc, men det er mulig vi prater litt rundt hverandre her.

Jeg tror altså jeg vil gå for en y60, men har hengt meg opp i 3,3l. Denne kombinasjonen finner jeg ingen av, men det igjen er vel muligens fordi y60 ikke ble levert med denne motoren(?).

Fant en GR Y60A 4,2l diesel i tyskland, derimot. Ca 85.000 på grønne og 178.000 på hvite (nesten) alt inkl. Feil tak, men spørs om det kunne vært noe? http://autoscout24.d...il_ueberschrift

[Driving]

vel... hvis du ikke er så nøye på at rattet er på "feil" side så...


http://forum.m4x4cn.com
http://www.m4x4cn.com

[foris_via]

Godt poeng! Det så jeg ikke.. var flere der med samme motor, og det var egentlig den jeg tenkte på. Åssen er forresten automat på de her å bruke offroad?

[SilverFox]

Må ikke høre på høre på enkelte her inne ang pajero.. E på ingen måte en stusselig bil.. 10 ganga bedre å se på en patroln, å 10 ganga bedre å kjøre!

"Ridin' Dirrty"

[1911]

Kopi av melding:

Må ikke høre på høre på enkelte her inne ang pajero.. E på ingen måte en stusselig bil.. 10 ganga bedre å se på en patroln, å 10 ganga bedre å kjøre! "Ridin' Dirrty" Opprinnelig postet av SilverFox

Bedre å se på Smaken e som baken... delt i to!

Vil anbefale deg å kjøpe bil med stiv foraksling, det tåler mere juling.

______________________________________________________________________________
Nissan har orginalt montert stereo.... heter 3,3 Turbo Diesel!!! Elsker lyden.





http://www.offroad.n...e=View&RID=1644

Member of Nordlys4x4